Cynnydd O Nevs Lleol Yn Helpu Gwneuthurwyr Offer Byd-eang

Mae gweithwyr yn gweithio mewn cyfleuster cynhyrchu ceir yn Jinhua, talaith Zhejiang, ym mis Ebrill. [HU XIAOFEI/FOR CHINA DYDDIOL]

Mae ôl troed tramor cynyddol cwmnïau Tsieineaidd sy'n gwneud cerbydau ynni newydd a rhannau ceir yn cynnig cyfleoedd sylweddol i wneuthurwyr offer peiriant byd-eang, meddai swyddog gweithredol corfforaethol.

Mae cynnydd gwneuthurwyr NEV Tsieineaidd yn adlewyrchu'r patrymau twf mewn economïau eraill. Mae eu presenoldeb rhyngwladol hefyd yn mynd i’r afael â’r galw cynyddol gan wneuthurwyr modurol tramor sy’n ceisio gwell diogelwch yn y gadwyn gyflenwi yng nghanol dad-globaleiddio a thensiynau geopolitical, meddai Norbert Wiest, rheolwr cyffredinol SW China, corfforaeth amlwladol o Suzhou, Jiangsu sy’n arbenigo mewn offer peiriannau.

Daw’r sylwadau yn dilyn honiadau diweddar gan rai o wleidyddion y Gorllewin a’r cyfryngau yr honnir bod China yn creu gormodedd o gapasiti yn y sector ynni newydd ac yn ystumio deinameg y farchnad dramor trwy ddympio cynhyrchion am brisiau isel, gan niweidio economïau eraill.

“Yn hanes diwydiannol, mae pob economi sylweddol sy’n tyfu’n gyflym wedi mynd yn fyd-eang,” meddai Wiest. "Ehangodd Japan yn fyd-eang pan oedd ei diwydiant modurol yn tyfu. Er gwaethaf heriau cychwynnol, llwyddodd Japan yn ei hail ymgais oherwydd gwell perfformiad, technoleg a lleihau costau trwy gynhyrchu màs, yn debyg i brofiad Tsieina. Roedd OEMs yr Almaen (gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol) hefyd yn llwyddiannus iawn wrth allforio rhannau i Tsieina."

"Mae'n rhesymegol i ddiwydiant ceir Tsieina fynd yn fyd-eang, yn enwedig yn y farchnad ceir trydan lle mae gan Tsieina fantais mewn technoleg, gallu cynhyrchu a chostau."

Nododd Wiest fod mantais pris gwneuthurwyr rhannau ceir a NEV Tsieineaidd yn deillio o ddatblygiadau technolegol a chynhyrchu ar raddfa fawr. Tynnodd sylw at y ffaith bod strategaethau marchnad hirdymor a gwasanaethau da hefyd yn rhesymau pwysig y tu ôl i lwyddiant tramor.

"Mae llawer o gwsmeriaid SW yn Tsieina yn gyflenwyr haen 1 sy'n gwasanaethu OEMs yn uniongyrchol. Mae eu prif resymau dros ehangu tramor yn cynnwys dilyn cwsmeriaid byd-eang fel Tesla yn Ewrop a Gogledd America. Cyfrannodd y mentrau arloesol hyn hefyd at y datblygiad technegol byd-eang ym maes ceir trydan ac wedi bod o fudd i gwmnïau sy'n ymwneud â'r gadwyn gyflenwi," meddai Wiest.

Gwelodd cangen SW yn Hwngari ei busnes yn ffynnu yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, yn bennaf oherwydd archebion gan wneuthurwr rhan ceir Tsieineaidd yn sefydlu canolfannau cynhyrchu yno. Mae Halms Hwngari KFT, cangen dramor Zhejiang Huashuo Technology Co Ltd, yn ogystal â Nanjing Chervon-Auto Precision Technology Co Ltd, yn gleientiaid allweddol.

Am resymau y tu ôl i fenter dramor Halms, dywedodd Zhang Taixin, ei gyfarwyddwr, yn yr hinsawdd bresennol o ddad-globaleiddio a gwrthdaro geopolitical, bod automakers yn blaenoriaethu diogelwch cadwyn gyflenwi dros doriadau cost. Mae'r newid hwn yn ffafrio cyflenwyr sy'n gallu cynhyrchu rhannau ceir ger safleoedd cynhyrchu gwneuthurwyr ceir i sicrhau darpariaeth amserol er gwaethaf ansicrwydd geopolitical.

Adleisiodd Shi Jiaqi, cyfarwyddwr prosiectau tramor yn Chervon-Auto, y teimlad hwn. "Rydym wedi sylwi ar alw mawr gan ein cleientiaid tramor sy'n ffafrio cyflenwyr sy'n gallu cynhyrchu rhan ceir ger eu safleoedd er mwyn osgoi ansefydlogrwydd rhag dad-globaleiddio a gwrthdaro geopolitical, sydd hefyd yn rheswm pwysig i ni sefydlu canghennau tramor."

Buddsoddodd y gwneuthurwr cydrannau modurol a restrir yn Shanghai tua 60 miliwn ewro ($ 64.77 miliwn) yn 2021, a gorffennodd adeiladu ffatri yn 2023.

Dywedodd Stefan Weber, prif swyddog technoleg De-orllewin yr Almaen, fod y cwmni'n cynyddu ymdrechion i gefnogi brandiau cerbydau a rhannau ceir Tsieineaidd i fynd dramor trwy ehangu ei bresenoldeb yn Hwngari a Mecsico i wasanaethu ei gleientiaid Tsieineaidd yn well.

"Mae'n gydweithrediad ennill-ennill. Tyfodd ein sylfaen cwsmeriaid yn sylweddol gyda galw mawr am beiriannau a gwelodd ein busnes gyda chleientiaid Tsieineaidd dwf trawiadol."

Mae cerbydau ynni newydd yn dod yn fwy a mwy poblogaidd, a chasinau batri alwminiwm o ansawdd uchel yw'r allwedd i weithrediad llyfn cerbydau ynni newydd. Mae gan y casinau batri alwminiwm a gynhyrchwn briodweddau mecanyddol rhagorol a gallant leihau'r risgiau a achosir gan effeithiau allanol. Os ydych chi eisiau gwybod mwy o fanylion cynnyrch, gallwch glicio ar y ddolen isod:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-alloy-prismatic-battery-casing.html

Mae croeso i chi gysylltu â ni ar unrhyw adeg i brynu ein casinau batri alwminiwm. Gallwn addo bod ein cynnyrch yn fforddiadwy ac o ansawdd gwarantedig. Croeso i holi gyda lluniau!