BMW yn Dadorchuddio Car Cysyniad Vision Neue Klasse Wrth iddo Wawrio Cyfnod Trydan Newydd

Lansiodd yr automaker Almaeneg BMW ddydd Sadwrn gar cysyniad trydan y bu disgwyl mawr amdano, gan ddweud bod yr hyn a elwir yn "Vision Neue Klasse" yn cynrychioli gwawr cyfnod newydd i'r cwmni.

Mae dyluniad diweddaraf BMW yn arddangos platfform a fydd yn sail i genhedlaeth nesaf y brand o gerbydau trydan. Disgwylir i'r cerbydau trydan cyntaf sy'n seiliedig ar bensaernïaeth Neue Klasse - neu ddosbarth newydd - ddechrau cynhyrchu yn 2025.

Mae'r llinell newydd o gerbydau trydan yn cynnwys chweched cenhedlaeth BMW o gelloedd batri, a dywed y cwmni a fydd yn gwella cyflymder gwefru ac ystod platfform Neue Klasse hyd at 30%. O ganlyniad i'r mesurau hyn, dywedodd BMW y byddai effeithlonrwydd cyffredinol cerbydau yn cynyddu hyd at 25%.

"Gyda'r BMW Vision Neue Klasse, rydyn ni'n rhoi pob grym arloesol sydd gan BMW ar yr ochr drydan, ar yr ochr ddigidol ac, wrth gwrs, bydd y car hwnnw hefyd yn cael ei baratoi ar gyfer diwydiant cylchol," meddai Prif Swyddog Gweithredol BMW, Oliver Zipse, wrth Arabile CNBC. Gumede.

"Mewn dwy flynedd yn unig, bydd y ceir hyn yn taro'r ffordd, a chyda hynny, yn gyffredinol, rydym yn arwain BMW i gyfnod newydd o arloesi a chynaliadwyedd. Dyna bwrpas ein sioe yma yn yr IAA," meddai Zipse.

Mae'r Vision Neue Klasse ar fin gwneud ei ymddangosiad cyhoeddus cyntaf yn y dyddiau nesaf yn sioe foduron yr IAA ym Munich, sydd hefyd yn gwasanaethu fel pencadlys BMW. Sioe'r IAA yw un o ffeiriau masnach symudedd mwyaf y byd.

"Credwn mai electromobility fydd y segment twf mwyaf yn y byd ar gyfer y diwydiant ceir ac rydym am fod yn rym blaenllaw yma," meddai Zipse.

Rhagamcanodd prif weithredwr BMW y bydd cerbydau trydan batri yn cynrychioli 15% o werthiannau byd-eang y gwneuthurwr ceir erbyn diwedd 2023 ac y "byddwn yn cynyddu hynny ymhellach y flwyddyn nesaf a'r flwyddyn ar ôl nesaf."

Dywedodd Frank Weber, aelod o Fwrdd Rheoli BMW sy'n gyfrifol am ddatblygu, fod ystod Neue Klasse yn cynrychioli "naid dechnolegol fawr" i'r gwneuthurwr ceir.

'Ddim yn ofni o gwbl' cewri EV Tsieineaidd

Ddechrau mis Awst, dywedodd BMW ei fod yn disgwyl i heriau parhaus o faterion cadwyn gyflenwi a chwyddiant ystyfnig o uchel barhau dros y misoedd nesaf. Serch hynny, cododd y rhagolwg blynyddol ar gyfer ei elw ar enillion cyn llog a threthi yn y segment modurol.

Mae cyfrannau BMW wedi cynyddu tua 13% y flwyddyn hyd yma.

Pan ofynnwyd iddo am bresenoldeb cewri cerbydau trydan Tsieineaidd yn sioe moduron Munich ac a oedd yn poeni am allforion Tsieineaidd i Ewrop yn effeithio ar fusnes BMW, atebodd Zipse, "Na, nid ydym yn ofni o gwbl."

"Mae hynny'n arwydd o atyniad pan fydd chwaraewyr byd-eang fel y Tseiniaidd, sef y farchnad geir fwyaf yn y byd, yn dod yma i Munich ac yn arddangos yr hyn y maent ei eisiau. Mae'n llawer mwy na auto, mae hon yn sioe dechnoleg, mae hon yn sioe arloesi," meddai Zipse.

"Ac yr wyf yn meddwl i gael pawb yma, yr Americanwyr, yr Ewropeaid a nawr hefyd y Tseiniaidd, yn hynod gyffrous. Rydych chi'n ei glywed yn fy ngeiriau yn barod, rwy'n fwy cyffrous, ac nid wyf yn ofni o gwbl, ac mae'n Mae'n dda bod gennym ni sioe sy'n denu llawer o gystadleuaeth. Mae hynny'n wych."

Archwiliwch Arloesedd gyda'n Capiau Ffiws PV!

Wrth i'r diwydiant modurol gofleidio'r chwyldro trydan, rydym yma i gefnogi'r dyfodol trydanol. Mae ein Capiau Ffiws PV wedi'u cynllunio i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd systemau ffotofoltäig. Gyda thechnoleg flaengar a pheirianneg fanwl gywir, mae ein cynnyrch yn ategu'r arloesedd a arddangosir mewn digwyddiadau fel sioe moduron Munich. Ymunwch â ni i lunio dyfodol ynni gyda'n Capiau Ffiws PV o ansawdd uchel.