Tymor Sioeau Ceir, Dywed Ergydion Mawr|Llywydd Mazda Katsuhiro Maori: Bydd Mwy o Fodelau Trydan Pur yn cael eu Lansio Yn Tsieina, A Bydd y Broses Drydaneiddio'n cael ei Addasu Yn ôl y Galw
May 06, 2024
"Ar ôl lansio MAZDA EZ-6, byddwn yn parhau i lansio mwy o geir newydd i'r farchnad Tsieineaidd yn y dyfodol." Dywedodd Katsuhiro Mao, cadeirydd, llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Mazda Motor Co, Ltd, mewn cyfweliad â gohebydd o'r "Daily Economic News", "Mae maes SUV trydan yn y farchnad Tsieineaidd yn boblogaidd iawn, felly ar gyfer yr ail ( ynni newydd), rydym am lansio model SUV."
Ffynhonnell llun: Llun wedi'i ddarparu gan y cwmni
Clywodd y gohebydd fod sedan trydan cyntaf Changan Mazda a model trydan cyntaf y brand menter ar y cyd yn Sioe Auto Beijing yn seiliedig ar lwyfan digidol trydan pur, y MAZDA EZ-6, wedi gwneud ei ymddangosiad cyntaf byd-eang. Bydd y car newydd yn darparu pŵer trydan pur ac ystod estynedig. Bydd y model pŵer hwn yn cael ei fasgynhyrchu yn ffatri Changan Mazda yn Nanjing.
Yn ôl Maolong Katsuhiro, mae'r galw presennol gan gwsmeriaid yn y farchnad automobile hefyd yn newid tuag at hybrid, hybrid plug-in a modelau eraill. Yn y dyfodol, bydd Mazda hefyd yn darparu modelau sydd â thechnolegau cyfatebol yn seiliedig ar anghenion y cwsmeriaid hyn.
Bydd y model EZ-6 yn cael ei lansio o fewn y flwyddyn hon
P'un ai yn oes cerbydau tanwydd neu yn y don gyfredol o drydaneiddio a thrawsnewid deallus y diwydiant ceir, nid yw cwmnïau ceir menter ar y cyd erioed wedi bod yn absennol. Yn wyneb y don o drawsnewid ynni newydd byd-eang, nid yw Changan Mazda yn eithriad.
Yn wyneb y galw presennol gan ddefnyddwyr Tsieineaidd am fodelau ynni newydd, lansiodd Changan Mazda hefyd fodel MAZDA EZ-6 yn Sioe Auto Beijing. Dywedir bod gan y corff EZ-6 gymhareb llwyth echel o 50:50, ac mae ganddo sgrin gyffwrdd LCD manylder uwch 14.{6}}modfedd. Mae ganddo sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 ac mae ganddo nifer o systemau cymorth deallus i gwrdd â gwahanol senarios gyrru craff.
Ffynhonnell llun: Llun wedi'i ddarparu gan y cwmni
Dywedodd Maolong Katsuhiro: "Bydd y model hwn yn cael ei lansio o fewn 2024. Yn y dyfodol, bydd Mazda yn cryfhau cydweithrediad i gwrdd â heriau ar y cyd a lansio rownd newydd o sarhaus yn y farchnad Tsieineaidd."
Sylwodd y gohebydd fod model cysyniad ail gerbyd trydan Changan Mazda, MAZDA ARATA, hefyd wedi ymddangos am y tro cyntaf yn Sioe Auto Beijing, ar ôl ymddangosiad byd-eang yr EZ{0}}. Yn ôl y cynllun, bydd y SUV trydan a ddatblygwyd yn seiliedig ar y car cysyniad hwn yn cael ei fasgynhyrchu a'i roi ar y farchnad yn 2025.
Fodd bynnag, dywedodd Maolong Shenghong fod y car cysyniad ar hyn o bryd yn y cam ymchwil a datblygu, a dim ond y gellir ei warantu y bydd siâp cynhyrchu màs yn y dyfodol yn agosach at y model cysyniad hwn. "Yn y dyfodol, bydd Mazda hefyd yn ymuno â Changan Automobile i lansio'r trydydd a'r pedwerydd model ynni newydd." Meddai Maolong Shenghong.
Yn ôl yr adroddiad ymchwil blaenorol "Tuag at 2030: Patrwm Datblygu a Rhagolygon y Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd Byd-eang" a ryddhawyd ar y cyd gan China Electric Vehicle 100 a McKinsey, bydd y farchnad cerbydau ynni newydd byd-eang yn dal i gynnal twf cyflym yn y dyfodol. Erbyn 2030, bydd y farchnad ceir teithwyr byd-eang yn Disgwylir i faint y farchnad fod yn fwy na 80 miliwn o gerbydau, a bydd cyfradd treiddiad ynni newydd yn cyrraedd tua 50%, ond bydd gwahaniaethau rhanbarthol yn dod yn fwyfwy amlwg.
Mae'n werth nodi, ers dechrau 2024, bod llawer o gwmnïau ceir byd-eang wedi adrodd newyddion am addasu eu proses drydaneiddio. Mewn cyfweliad â gohebwyr, cyfaddefodd Maolong Katsuhiro hefyd mai'r her fwyaf y mae Mazda yn ei hwynebu yn ei strategaeth fyd-eang yn y dyfodol yw'r diweddariadau a'r newidiadau cyson yn y deddfau a'r rheoliadau cyfatebol mewn gwahanol wledydd. Yn debyg i gyflymder datblygu cerbydau trydan pur, mae gwledydd hefyd yn wahanol. Yn enwedig yn yr Unol Daleithiau a gwledydd eraill, mae'r duedd yn dirywio neu'n arafu.
Yn seiliedig ar hyn, dywedodd Maolong Katsuhiro y bydd strategaeth cerbydau trydan Mazda yn cael ei addasu yn unol â hynny yn unol â chyflymder datblygu'r galw am gerbydau trydan ym mhob gwlad.
Fodd bynnag, o ran y farchnad Tsieineaidd, mae Mazda wedi pwysleisio dro ar ôl tro i ohebwyr y bydd yn cynyddu buddsoddiad mewn trydaneiddio yn y farchnad Tsieineaidd.
Dywedodd Maolong Shenghong: "Mae Tsieina yn wahanol i farchnadoedd eraill yn y byd. Mae ynni newydd yn datblygu'n gyflym iawn, yn enwedig nawr nad oes gan lawer o ddefnyddwyr newydd ddiddordeb mawr mewn peiriannau hylosgi mewnol. Yn seiliedig ar duedd datblygu'r farchnad Tsieineaidd, byddwn yn gwneud defnydd llawn o'n partner Changan Automobile Gyda'i fanteision mewn trydaneiddio a deallusrwydd, yn ogystal â manteision dylunio a phrosesu Mazda, mae'n bwriadu lansio modelau lluosog i'r farchnad Tsieineaidd yn y dyfodol."
Er bod tueddiadau datblygu trydaneiddio yn y farchnad fyd-eang yn wahanol, ac mae prosesau gwahanol wledydd hefyd wedi cael newidiadau gwahanol, mae Mazda yn credu mai'r farchnad Tsieineaidd yw'r trydaneiddio sy'n datblygu gyflymaf, ac mae gan y farchnad Tsieineaidd duedd datblygu gyda'i nodweddion ei hun.
Yn seiliedig ar hyn, dysgodd y gohebydd hefyd o'r cyfweliad y bydd Mazda yn y dyfodol yn parhau i ymchwilio a datblygu technoleg injan hylosgi mewnol tra'n hyrwyddo trawsnewid ynni newydd. "Ar gyfer Mazda, sy'n wynebu 2030, ynghylch cyfran y gwerthiannau cerbydau trydan byd-eang yn y dyfodol, mae cyfran gyffredinol Mazda wedi'i osod i ddechrau yn yr ystod o 25% i 40%." Dywedodd Maolong Katsuhiro wrth gohebwyr.
Mae'r galw am gerbydau ynni newydd yn parhau i godi. Mae'r capiau copr ffiws cerbydau ynni newydd a gynhyrchwn yn allweddol i weithrediad diogel cerbydau. Os ydych chi eisiau dysgu am ein cynnyrch, gallwch glicio ar y ddolen isod:
Os oes angen i chi brynu capiau copr ffiws cerbydau ynni newydd, rydym yn hapus iawn i ddarparu gwasanaethau i chi! Gallwch ein ffonio neu anfon e-bost atom ar unrhyw adeg, a bydd ein staff yn cysylltu â chi cyn gynted â phosibl ac yn darparu gwybodaeth berthnasol am gynnyrch, dyfynbrisiau ac yn ateb unrhyw gwestiynau sydd gennych. Ar yr un pryd, gallwch hefyd ymweld â'n gwefan i ddysgu mwy o wybodaeth fanwl am ein cwmni a'n cynhyrchion.
