Bariau Bysiau Tirio a Dosbarthu Pŵer mewn Is-orsafoedd Tramwy a Thynnu Rheilffyrdd

Ar gyfer systemau tyniant rheilffyrdd 750V a 1500V DC, rhaid i'r bar bws reoli namau-llwybrau presennol, codiad thermol, grymoedd mecanyddol, a chlirio inswleiddio ar yr un pryd. Nid llain gopr yn unig yw Busbar Tir Cludo Rheilffyrdd: mae'n rhaid i'w drawstoriad, ymwrthedd ar y cyd, geometreg mowntio, triniaeth arwyneb, a system insiwleiddio gael eu paru â'r pensaernïaeth dychwelyd tyniant a sylfaen a ddiffinnir ar gyfer y gosodiad. Mae EN 50122-1 yn mynd i'r afael â diogelwch trydanol, daearu, a'r gylched ddychwelyd ar gyfer gosodiadau rheilffordd sefydlog, tra bod EN 50122-2 yn mynd i'r afael ag effeithiau cerrynt crwydr mewn systemau tyniant DC.

 

 

 

Mae is-orsaf tyniant yn dosbarthu pŵer DC trwy -ddargludyddion cerrynt uchel tra'n darparu llwybrau rheoledig ar gyfer bondio amddiffynnol a cherrynt ffawt. Felly mae gan y bariau bysiau sylfaen a dosbarthu pŵer swyddogaethau trydanol gwahanol hyd yn oed pan fyddant yn cael eu cynhyrchu o raddau copr tebyg.

 

Ar gyfer Busbar Tir Tramwy Rheilffordd, dylai'r adolygiad dylunio ddechrau gyda'r llwybr cerrynt cyflawn yn hytrach na foltedd enwol y system. Dylai'r peiriannydd ddiffinio:

 

Foltedd system 750V neu 1500V DC a'r cydlyniad inswleiddio cymwys.
Cerrynt gweithredu parhaus, gan gynnwys darddiad tymheredd amgylchynol.
Darpar-cerrynt cylched byr, hyd nam, ac amser clirio-dyfais amddiffynnol.
Trawstoriad-copr, bylchau bar bysiau, a ffurfwedd dargludydd cyfochrog.
Gwrthiant ar y cyd, rhaglwyth bolltau, a-cyflwr wyneb cyswllt.
Topoleg sylfaenu a bondio yn ôl y dyluniad gosod traction.
Pellteroedd ymgilio a chlirio ar y foltedd gweithredu uchaf.
Gwahanu cefnogaeth fecanyddol yn erbyn grymoedd electrodynamig yn ystod cylchedau byr.
Amddiffyn rhag cyrydiad ar gyfer copr, rhyngwynebau platiog, a chaledwedd mowntio.

Mae EN 50122-1 yn ymdrin yn benodol â diogelwch trydanol, daearu, a'r gylched ddychwelyd ar gyfer gosodiadau rheilffordd sefydlog. Ar gyfer systemau tyniant DC, mae angen ystyried rheolaeth cerrynt strae hefyd o dan EN 50122-2.

 

 

Ar gyfer cymwysiadau tyniant cyfredol uchel, mae copr pur C1100 yn cael ei ddewis yn aml lle mae dargludedd trydanol a pherfformiad thermol yn dominyddu'r penderfyniad materol. Targed dargludedd a bennir yn gyffredin ar gyfer-copr dargludedd uchel yw 100% IACS.

 

Nid yw tymheredd gwirioneddol busbar, fodd bynnag, yn cael ei bennu gan ddargludedd yn unig. Gall ymwrthedd ar y cyd, pwysau cyswllt, cyflwr arwyneb, geometreg dargludo, a gwasgariad gwres ddod yn brif newidynnau.

 

Newidyn dylunio	Ystyriaeth peirianneg	Rheolaeth gynhyrchu nodweddiadol
C1100 copr	Dargludedd trydanol uchel	Tystysgrif deunydd a dilysu gradd
Ar draws-ardal adrannol	Yn pennu dwysedd cyfredol a chynnydd thermol	Lluniadu-dimensiwn a reolir
Gwrthiant ar y cyd	Yn dylanwadu ar wresogi lleol	Cysylltwch â-archwiliad gwrthiant
Busbar gwastadrwydd	Yn effeithio ar gefnogaeth a chyswllt ar y cyd	Mesur gwastadrwydd
Safle twll	Yn rheoli aliniad cynulliad	CMM / archwiliad optegol
Triniaeth arwyneb	Yn rheoli cyrydiad a sefydlogrwydd rhyngwyneb	Archwiliad trwch cotio / platio
Cyflwr ymyl	Yn atal difrod inswleiddio	Deburring ac archwiliad gweledol

 

Ar gyfer bariau copr mawr, gall gwall dimensiwn bach gronni ar draws sawl pwynt cysylltu. Felly dylid rheoli traw twll, ongl blygu, lled slot a phwyntiau cyfeirio mowntio o'r un system datwm.

 

 

 

Gall bar bws fodloni ei -gofyniad cyfredol parhaus a dal i fethu yn ystod cylched byr. Mae'r grym electromagnetig rhwng dargludyddion cyfochrog yn cynyddu'n gyflym gyda cherrynt namau, gan wneud bylchau cynnal, cyfeiriadedd dargludyddion, a chryfder clymwr yn rhan o'r dyluniad trydanol.

 

Ar gyfer trefniant dargludydd -cyfochrog wedi'i symleiddio, mae grym electromagnetig yn gymesur fwy neu lai â chynnyrch y ceryntau gwib:

 

lle rwy'n cynrychioli cerrynt ac ch yn cynrychioli bylchau dargludyddion.

 

Rhaid i'r dyluniad cylched byr gwirioneddol ddefnyddio'r system-cerrynt ffawt penodol, tonffurf, geometreg dargludo ac amser clirio amddiffyn. Ni ellir trin nam 25 kA a nam 50 kA fel problem dylunio mecanyddol dwywaith syml oherwydd gall y cerrynt anghymesur brig fod yn uwch na'r gwerth cylched byr RMS.

 

Am y rheswm hwn, dylai'r lluniad bar bws ddiffinio:

Cefnogi bylchiad mewn mm.
Trwch a lled copr mewn mm.
-cerrynt cylched byr mewn kA RMS.
Uchafbwynt gwrthsefyll cerrynt lle nodir.
Hyd nam mewn ms.
Gradd clymwr a trorym tynhau.
Deunydd cymorth inswleiddio a sgôr fecanyddol.
Dargludydd lleiaf-i-ddargludydd a dargludydd-i- glirio'r ddaear.

 

 

Mae'r dechnoleg cysylltiad yn pennu ymwrthedd lleol a dosbarthiad thermol.

 

Dull uno	Prif gais	Rheolaeth peirianneg	Prif risg
Uniad bolltio	Cysylltiadau is-orsaf symudadwy	Torque a phwysau cyswllt	Cynnydd gwrthiant ar y cyd
Weldio ymwrthedd	Uno cydrannau copr ailadroddus	Cyfredol, grym, ac amser weldio	{0}}anffurfiad yr effeithir arno gan wres
presyddu arian ymwrthedd	Cynulliad copr/cyswllt	Tymheredd presyddu a rheolaeth llenwi	Gwlychu anghyflawn
Weldio laser	Compact Cu{0}}i-Cu neu Cu-cynulliadau Al	Pŵer trawst, cyflymder, a lleoliad ffocws	Amrywiad mandylledd/treiddiad
Weldio trylediad moleciwlaidd	Rhyngwynebau uniondeb uchel wedi'u lamineiddio	Pwysedd, tymheredd, a pharatoi arwyneb	Halogi rhyngwyneb

 

Ar gyfer bariau bysiau copr, dylid gwerthuso'r uniad fel rhyngwyneb trydanol yn hytrach na dim ond fel cysylltiad mecanyddol. Gall mapio gwrthiant cyswllt, delweddu thermol o dan archwiliad cerrynt cynrychioliadol a metallograffig nodi gwresogi lleol na fydd efallai'n weladwy yn ystod archwiliad dimensiwn.

 

Cais am Werthusiad a Dyfynbris DFM Am Ddim

 

 

Nid y paramedr dylunio critigol ar gyfer bar bws tyniant yw ei amwysedd enwol yn unig. Rhaid i luniad cynhyrchu ddiffinio sut mae'r dargludydd yn ymddwyn yn ystod gweithrediad arferol a digwyddiad nam.

 

25–50 kA Cerrynt Nam a Llwyth Electrodynamig

Yn ystod cylched byr, mae dargludyddion cyfagos yn profi grymoedd electromagnetig deniadol neu wrthyrru yn dibynnu ar y cyfeiriad presennol. Mae'r grymoedd hyn yn trosglwyddo'n uniongyrchol i'r cynheiliaid inswleiddio, bolltau mowntio, a throadau copr.

 

Felly, dylai adolygiad ymarferol o ddyluniad bar bws archwilio'r gadwyn lwyth gyfan:

Dargludydd copr → pwynt cysylltu → clymwr → cefnogaeth inswleiddio → strwythur cabinet / is-orsaf

Os yw'r system gynhaliol yn rhy hyblyg, efallai y bydd y copr yn symud yn ddigonol i leihau clirio inswleiddio. Os yw'r bar bws wedi'i gyfyngu'n llym heb ryddhad straen priodol, gall ehangu thermol drosglwyddo grym gormodol i bwyntiau cysylltu.

 

Ar gyfer -cynulliadau cyfredol uchel, dylid rheoli'r nodweddion dimensiwn canlynol:

 

Paramedr	Enghraifft o reolaeth peirianneg
Trwch copr	Lluniadu-rheolaeth lefel benodol, fel arfer mm-
Lled y bar bws	Lluniadu-penodol
Diamedr twll	±0.05 mm neu ofyniad lluniadu
Cae twll	±0.05–0.10 mm yn dibynnu ar y cynulliad
Ongl plygu	±1 gradd neu ofyniad lluniadu
Gwastadedd	Lluniadu-penodol
Uchder Burr	Wedi'i reoli ar ôl stampio
Trwch platio	Manyleb-yn ddibynnol
Gwrthiant ar y cyd	{0}}gwerth derbyn penodol y prosiect

 

Mae'r gwerthoedd uchod yn-enghreifftiau rheoli cynhyrchu yn hytrach na therfynau derbyn rheilffyrdd cyffredinol. Rhaid i'r fanyleb derfynol ddilyn-cyfrifiad y system tyniant a lluniad cwsmer.

 

 

Dylai dewis deunydd ddilyn swyddogaeth drydanol a mecanyddol pob cydran.

 

Eiddo	C1100 Copr Pur	C2680 Pres
Dargludedd trydanol	Uchel; a nodir yn gyffredin hyd at 100% IACS	Yn sylweddol is na chopr pur
Mantais gynradd	Cludo cyfredol a dargludiad thermol	Cryfder mecanyddol a ffurfadwyedd
Rôl bar bws nodweddiadol	Prif arweinydd pŵer	Caledwedd / cydran ategol wedi'i ffurfio
Gwresogi ymwrthedd	Yn is ar gyfer trawstoriad cyfatebol	Uwch
Ymddygiad stampio	Mae angen rheoli prosesau ar gyfer adrannau trwchus	Yn gyffredinol ffafriol
Dosbarthiad cyfredol uchel-	Ffefrir lle mae ymwrthedd isel yn dominyddu	Fel arfer nid y dewis cyntaf
Triniaeth arwyneb	Tun/nicel/arian yn dibynnu ar y rhyngwyneb	Tun/nicel/gorffeniad penodol arall

 

Gellir stampio bar bws C1100 yn fecanyddol, ei beiriant CNC, ei blygu, ei ddrilio neu ei brosesu â laser. Ar gyfer cynhyrchu cyfaint uchel, gall stampio cynyddol a ffurfio awtomataidd leihau amrywiad dimensiwn pan fo'r geometreg yn addas ar gyfer proses sy'n seiliedig ar farw.

 

Stampio Cynyddol ac Arolygiad CMM ar ±0.01 mm

Gall bariau bysiau sylfaen cymhleth a-dosbarthu pŵer gyfuno:

Tyllu tyllau.
rhiciau a slotiau.
Troadau wedi'u ffurfio.
Nodweddion boglynnog.
Cysylltwch â bysedd.
Mowntio cyfeiriadau.
Parth-triniaeth arwyneb.

 

Ar gyfer geometregau ailadroddus, gall stampio marw cynyddol integreiddio gweithrediadau tyllu a ffurfio. Yna dylid gwirio nodweddion critigol gan ddefnyddio archwiliad CMM neu fesuryddion pwrpasol.

 

Dim ond pan fo'r rhyngwyneb swyddogaethol ei angen y dylid pennu goddefiant ±0.01 mm. Mae cymhwyso goddefiannau llym iawn i bob nodwedd yn cynyddu cost offer heb o reidrwydd wella perfformiad trydanol.

 

Dylai'r cynllun arolygu ddosbarthu dimensiynau i:

Dimensiynau CTQ - sy'n effeithio'n uniongyrchol ar gydosod trydanol neu fecanyddol.
Dimensiynau rhyngwyneb - yn paru â therfynellau, ynysyddion, neu glymwyr.
Dimensiynau cyfeirio - yn rheoli cydosod i lawr yr afon.
Mae dimensiynau answyddogaethol - wedi'u rheoli i luniadu ond heb fod angen gormod o fanylder.

Mae'r dull hwn yn alinio arolygu gweithgynhyrchu â risg cydosod gwirioneddol.

 

 

Ar gyfer ceisiadau rheilffordd, ni ellir gwahanu detholiad inswleiddio rhag perfformiad tân. Mae'r rhestriad BSI cyfredol yn nodi BS EN 45545-2:2020+A1:2023 fel y datganiad cyfredol ar gyfer gofynion ymddygiad tân deunyddiau a chydrannau a ddefnyddir ar gerbydau rheilffordd. Mae'r safon yn sefydlu gofynion adwaith i dân yn unol â lefelau perygl a setiau gofynion cymwys.

 

Ar gyfer cypyrddau trydanol, offer tyniant a chynulliadau bar bysiau wedi'u hinswleiddio, gall y fanyleb gyfuno:

Inswleiddiad gwrth-fflam-.
Perfformiad mwg isel.
Gofynion deunydd di-halogen lle nodir hynny.
Nerth dielectrig.
Pellter creeppage.
Pellter clirio.
Gwrthiant tymheredd.
Gwrthiant olrhain.
Cadw mecanyddol.

Ni ddylid trin yr ymadrodd "halogen-rhydd" fel rhywbeth sy'n cyfateb i gydymffurfiaeth EN 45545. Mae EN 45545-2 yn fframwaith dosbarthu a phrofi, ac mae'r set o ofynion cymwys yn dibynnu ar y cais rheilffordd, categori cerbyd, a lefel y perygl.

 

UL 94 V-0 ac EN 45545 Gwerthusiad o Berfformiad Tân

Mae UL 94 V-0 ac EN 45545-2 yn mynd i'r afael â gwahanol fframweithiau cydymffurfio. Ni ddylai deunydd â dosbarthiad UL 94 V-0 gael ei gynrychioli'n awtomatig fel deunydd sy'n cydymffurfio ag EN 45545.

 

Gofyniad	UL 94 V-0	EN 45545-2
Cwmpas cynradd	Dosbarthiad fflamadwyedd plastigau	Ymddygiad tân cerbydau rheilffordd
Cais	-fflamadwyedd lefel deunydd	Gofynion-deunydd/cydran penodol y rheilffordd
Gwerthusiad mwg	Ddim yn cyfateb i ddosbarthiad rheilffordd	Wedi'i gynnwys o fewn y gofynion perthnasol
Gwenwyndra	Ddim yn eilydd uniongyrchol	Yn berthnasol i setiau gofynion cymwys
Lefel perygl rheilffordd	Heb ei ddiffinio	Wedi'i ddiffinio trwy fframwaith EN 45545
Defnydd caffael	Sgrinio deunydd	Manyleb cydymffurfiaeth rheilffordd

 

Ar gyfer cydosod bar bws traction, dylai'r fanyleb inswleiddio felly nodi'r union ddeunydd, trwch, cymhwysiad, adroddiad prawf, a'r gofyniad EN 45545 cymwys a osodwyd yn hytrach na dibynnu ar ddisgrifiad "fflam-retardant" generig.

 

Epoxy Powder Coating and >Cryfder Dielectric 15 kV/mm

Gall cotio powdr epocsi ddarparu haen insiwleiddio wydn ar gydrannau metel pan reolir trwch cotio, paratoi wyneb a halltu.

 

Mae'r newidynnau peirianneg perthnasol yn cynnwys:

Trwch cotio mewn µm.
Glendid swbstrad.
Garwedd wyneb.
Gwella tymheredd.
Amser iachâd.
Adlyniad.
Cryfder chwalu dielectric.
Ymyl sylw.
Tyllau pin a metel agored.
-Beicio thermol tymor hir.

 

A specified dielectric breakdown value such as >Dylid trin 15 kV/mm fel manyleb deunydd neu system y mae'n rhaid ei gwirio o dan y dull prawf cymwys. Ni ddylid ei gyflwyno fel gofyniad EN 45545 cyffredinol.

 

 

 

Mae barrau bysiau sydd wedi'u drilio ymlaen llaw yn lleihau'r gwaith gosod ac yn darparu lleoliadau cysylltu ailadroddadwy ar gyfer cypyrddau tyniant, offer switsio DC, a gwasanaethau dosbarthu pŵer. Dylid dylunio'r patrwm twll ynghyd â geometreg y gefnogaeth inswleiddio yn hytrach na'i ychwanegu ar ôl i ddyluniad y dargludydd gael ei gwblhau.

 

Geometreg Bar Bysiau C1100 wedi'i drilio ymlaen llaw a ±0.05 mm Safle Twll

Mae Bar Copr Is-orsaf Traction sydd wedi'i ddrilio ymlaen llaw fel arfer yn cynnwys tyllau mowntio, tyllau terfynell, slotiau, neu agorfeydd cysylltu.

Y berthynas hollbwysig yw:

 

Patrwm twll → safle cymorth → safle terfynell → datwm amgaead

Os na chaiff y pedwar cyfeiriad hyn eu rheoli o'r un system datwm, gall goddefiannau gosod gronni.

Ar gyfer cydosod awtomataidd neu led-awtomataidd, gall lleoliad y twll gael ei reoli gan:

Stampio blaengar yn marw.
Dyrnu CNC.
Torri â laser.
peiriannu CNC.
Gosodiad drilio pwrpasol.

Mae archwiliad CMM yn briodol ar gyfer-gwirio'r erthygl gyntaf o{-fariau bysiau tri dimensiwn cymhleth, yn enwedig lle mae troadau'n newid safle gofodol tyllau mowntio.

 

Cefnogi Inswleiddio ar 1500V DC a Chliriad Rheoledig

Mae cefnogaeth insiwleiddio yn cyflawni tair swyddogaeth:

Cynnal safle'r arweinydd.
Gwrthsefyll symudiad electrodynamig yn ystod namau.
Cynnal gwahaniad trydanol o dan amodau arferol ac annormal.

 

Ar gyfer cynulliad 1500V DC, ni ellir neilltuo'r pellteroedd clirio a creepage gofynnol o foltedd yn unig. Maent yn dibynnu ar y system inswleiddio, amodau llygredd, nodweddion deunydd, uchder, categori gorfoltedd, a safonau rheilffordd / trydanol perthnasol.

 

Dylai'r lluniad felly ddiffinio'r pellteroedd lleiaf gofynnol yn hytrach na chaniatáu i'r cyflenwr eu dewis yn fympwyol.

 

Cynulliad Metro Power Interconnect Gyda Nodweddion Mowntio Integredig

 

Gall Cynulliad Interconnect Power Metro gyfuno:

bar bws copr C1100.
Adrannau busbar wedi'u lamineiddio.
Rhyngwynebau tin{0}blatiedig neu nicel-platiedig.
Inswleiddio ategion.
Tyllau mowntio wedi'u drilio ymlaen llaw.
Terfynellau wedi'u bolltio.
-is-gydrannau wedi'u weldio â laser.
Inswleiddiad powdr epocsi.
Marciau adnabod.

 

Ar gyfer offer rheilffordd cyfaint uchel, gall integreiddio'r nodweddion hyn mewn un cynulliad rheoledig leihau nifer y cydrannau rhydd a gwella'r gallu i ailadrodd gosodiadau.

 

Cais am Werthusiad a Dyfynbris DFM Am Ddim

 

 

 

Er nad yw prosiectau rheilffordd yn cael eu llywodraethu'n awtomatig gan IATF 16949, gall system rheoli gweithgynhyrchu gradd fodurol ddarparu fframwaith defnyddiol ar gyfer disgyblaeth prosesau, olrhain a rheoli dimensiynau pan fydd y cyflenwr hefyd yn gwasanaethu cwsmeriaid cerbydau trydan a diwydiannol.

 

Ar gyfer Bar Bysiau Tir Cludo Rheilffordd cynhyrchu, gall y pecyn ansawdd gynnwys:

Tystysgrif deunydd.
Dogfennaeth RoHS / REACH lle nodir.
Arolygiad Erthygl Gyntaf.
Adroddiad dimensiwn CMM.
Adroddiad trwch platio.
Mesur gwrthiant trydanol.
Mesur trwch cotio.
Prawf gwrthsefyll dielectric.
Prawf adlyniad ar gyfer cotio powdr.
Cofnodion paramedr Weldio.
Trawstoriad metellograffig ar gyfer uniadau wedi'u weldio.
Dogfennaeth PPAP Lefel 3 lle bo angen cytundebol.

CMM ±0.01 mm Arolygu ac Olrhain CTQ

Dylid cysylltu'n uniongyrchol â'r cynllun arolygu sy'n hanfodol i- nodweddion ansawdd.

 

CTQ	Dull mesur	Pwrpas rheoli nodweddiadol
Safle twll	CMM / system optegol	Aliniad y Cynulliad
Trwch	Micromedr/mesurydd trwch	Capasiti a ffit presennol
Gwastadedd	CMM / plât wyneb	Cyswllt cefnogi
Ongl plygu	CMM / mesurydd ongl	Clirio'r Cabinet
Trwch platio	XRF	Cyrydiad / rhyngwyneb cyswllt
Ymwrthedd cyswllt	Pedwar -mesuriad gwifren	Colled trydanol
Trwch cotio	Eddy{0}}mesurydd cyfredol	Cysondeb inswleiddio
Dielectric gwrthsefyll	Helo{0}}profwr potiau	Inswleiddiad trydanol
Treiddiad Weld	Metelegyddiaeth/rhannu	Uniondeb ar y cyd

 

Ar gyfer -cysylltiadau cyfredol uchel, ni ddylai archwiliad dimensiwn ddisodli archwiliad trydanol. Gall bar bws fodloni pob dimensiwn lluniadu a dal i arddangos ymwrthedd rhyngwyneb gormodol.

 

Dogfennaeth PPAP Lefel 3 ar gyfer Cynhyrchu OEM

Lle mae cwsmer angen PPAP Lefel 3, gall y cyflwyniad gynnwys:

 

Cofnodion dylunio.
Dogfennaeth newid peirianneg.
Diagram llif proses.
PFMEA.
Cynllun rheoli.
Astudiaethau MSA lle bo'n berthnasol.
Canlyniadau dimensiwn.
Canlyniadau profion deunydd a pherfformiad.
Data gallu proses gychwynnol.
Dogfennaeth labordy cymwys.
Sampl rhannau cynhyrchu.
Gwarant Cyflwyno Rhannol.

 

Dylai'r union gynnwys cyflwyno ddilyn llawlyfr PPAP y cwsmer a gofynion cytundebol.

 

 

Dilyniant datblygu ymarferol ar gyfer bariau bysiau arferol yw:

 

Adolygiad lluniadu 2D/3D → Dadansoddiad DFM → cadarnhad deunydd → sampl prototeip/T1 → dilysu dimensiwn → profion trydanol → rhyddhau offer → cynhyrchu peilot → PPAP → masgynhyrchu

 

Ar gyfer bar bws wedi'i stampio, dylai'r adolygiad DFM nodi:

Radiws tro lleiaf.
Cyfeiriad grawn lle bo'n berthnasol.
Burr cyfeiriad.
Dilyniant tyllu.
Mynediad offeryn.
Cymhareb sgrap.
Ffurfio ymyrraeth.
Gofynion platio.
Postio-anffurfiannau prosesu.

 

Ar gyfer cynulliadau weldio, dylai'r adolygiad hefyd nodi mynediad weldio, mewnbwn gwres, dull clampio, gorgyffwrdd ar y cyd, cyflwr wyneb a dull arolygu.

 

Nid cynhyrchu bar copr yn unig yw'r amcan. Ei ddiben yw sefydlu proses weithgynhyrchu ailadroddadwy lle mae'r nodweddion trydanol, mecanyddol ac inswleiddio yn aros o fewn y fanyleb y cytunwyd arni o samplau T1 trwy gynhyrchu cyfresol.

 

ISO 14001 a Chynhyrchu Copr Rheoledig

Mae prosesu copr hefyd yn gofyn am reoli'r defnydd o ddeunyddiau, triniaeth gemegol, dŵr gwastraff, prosesau gorchuddio a gwastraff cynhyrchu.

 

Pan fo angen system reoli amgylcheddol, gall ISO 14001 ddarparu'r fframwaith rheoli ar gyfer y gweithgareddau gweithgynhyrchu hyn.

 

Ar gyfer timau caffael, dylai dogfennau amgylcheddol gael eu gwahanu oddi wrth dystiolaeth perfformiad cynnyrch. Nid yw ardystiad ISO 14001 ynddo'i hun yn profi dargludedd copr, cryfder dielectrig, na dosbarthiad tân rheilffordd.

 

Rhestr Wirio Manyleb Peirianneg ar gyfer Bariau Bysus Traction DC 750V/1500V

Cyn rhyddhau archeb brynu ar gyfer Busbar Tir Tramwy Rheilffordd neu Bar Copr Is-orsaf Traction, dylai'r pecyn peirianneg ddiffinio:

 

Foltedd system: 750V DC / 1500V DC.
Cyfredol parhaus: A.
-cerrynt cylched byr arfaethedig: kA RMS.
Cerrynt cylched byr-byr: kA, lle bo'n berthnasol.
Hyd nam: ms.
Gradd copr: C1100 / cyfwerth penodedig.
Dargludedd: targed fel 100% IACS, lle bo'n berthnasol.
Traws-adran: lled × trwch.
Patrwm twll: datwm-wedi'i reoli.
Geometreg plygu: ongl a radiws.
Triniaeth arwyneb: tun / nicel / arian / copr noeth.
Inswleiddio: powdr epocsi / inswleiddio wedi'i fowldio / system benodedig arall.
Gofyniad dielectric: prosiect-penodol, gyda dull prawf.
Gofyniad tân: set gofyniad EN 45545 cymwys.
Ymlusgo a chlirio: gwerthoedd prosiect wedi'u cyfrifo.
Bylchau cymorth: yn seiliedig ar-lwytho mecanyddol cylched byr.
Arolygiad: CMM, ymwrthedd trydanol, cotio a phrofion dielectrig.
Dogfennaeth: FAI / PPAP Lefel 3 lle bo angen.
Olrhain: lot materol, swp cynhyrchu, a chofnodion arolygu.

 

Mae'r fanyleb gaffael fwyaf dibynadwy yn cysylltu pob gofyniad â nodwedd fesuradwy, dull arolygu a maen prawf derbyn. Mae hyn yn atal termau fel "dargludedd uchel," "gwrthsefyll tân," neu "dyletswydd-trwm" rhag disodli terfynau peirianneg.

 

 

Pa ddogfennau sydd eu hangen fel arfer ar gyfer cynhyrchu bar bws traction Lefel 3 PPAP?

Mae PPAP Lefel 3 fel arfer yn gofyn am gofnodion dylunio, llif proses, PFMEA, cynllun rheoli, canlyniadau dimensiwn, cofnodion prawf deunydd / perfformiad, MSA lle bo'n berthnasol, rhannau sampl, a PSW. -gofynion PPAP penodol cwsmeriaid sy'n cael blaenoriaeth.

 

Pa mor hir mae prototeip T1 yn ei gymryd ar gyfer bar bws copr C1100 arferol?

Mae amseriad T1 yn dibynnu ar geometreg, gofynion offer, a thriniaeth arwyneb. Gellir cynhyrchu prototeipiau torri laser neu CNC syml heb farw cynyddol, tra bod angen datblygu offer ar fariau bysiau cymhleth wedi'u stampio cyn bod rhannau cynrychioliadol T1 ar gael.

 

Sut maebusbar coprtrwch platio wedi'i wirio yn ystod y cynhyrchiad?

Gellir gwirio trwch platio tun, nicel neu arian gan ddefnyddio XRF neu ddull trwch cotio dilys arall. Dylai lleoliadau mesur gynnwys ardaloedd cyswllt swyddogaethol ac arwynebau cynhyrchu cynrychioliadol, gyda therfynau derbyn wedi'u diffinio yn y fanyleb lluniadu neu brynu.