Dadansoddiad gwybodaeth diwydiant o broses inswleiddio dipio PVC ar gyfer rhesi copr

Mae cynhyrchion insiwleiddio trochi bar copr PVC yn cyfeirio at gydrannau dargludol sy'n ffurfio haen insiwleiddio polyvinyl clorid trwchus barhaus ar wyneb y bar copr trwy broses gorchuddio dip. Mae ei strwythur craidd yn ddargludydd copr mewnol sy'n glynu'n agos at yr haen inswleiddio PVC allanol. Mae'n cyfuno nodweddion dargludedd uchel copr a swyddogaethau inswleiddio a diogelu trydanol deunyddiau polymer. Yn wahanol i fariau copr wedi'u lapio mewn -llewys crebachadwy, mae'r haen inswleiddio plastig wedi'i drwytho, yn cael ei arsugnu, ei lefelu a'i solidoli gan PVC tawdd ar wyneb y bar copr sydd wedi'i gynhesu ymlaen llaw. Felly, nid oes bwlch aer rhwng yr haen inswleiddio a'r matrics copr, ac mae'r foltedd cychwyn rhyddhau rhannol yn uwch. Ar yr un pryd, nid oes gan yr haen inswleiddio gyfan unrhyw wythiennau, ac mae'r dibynadwyedd selio mewn amgylcheddau llaith neu lygredig yn well na'r datrysiad casio. O ran ffurf y cynnyrch, mae Copper Busbar PVC Insulated yn cwmpasu'r broses dipio o fariau copr syth i dri bar copr wedi'i blygu'n dri dimensiwn megis siâp L, siâp Z, a siâp U. Pan fydd angen cyflawni dyluniad "wedi'i insiwleiddio'n rhannol, yn rhannol agored" ar yr un bar copr (er enghraifft, mae angen i'r ardaloedd cysylltiad ar y ddau ben fod yn agored i hwyluso tynhau bolltau, ac mae angen amddiffyniad inswleiddio ar yr ardal rhychwant canol), gellir cyflawni cotio dethol trwy'r broses guddio cyn dipio.

 

Busbar Copr wedi'i Inswleiddio gyda Tiwb Crebachu Gwres yn cynrychioli llwybr technegol arall - rhoi llawes crebachu gwres parod ar y busbar copr, a gwresogi'r llawes i'w grebachu a lapio'r bar bws copr yn dynn. Ei fantais yw ei fod yn hyblyg o ran adeiladu ac yn addas ar gyfer addasu ar y safle, ond yn ddamcaniaethol, mae bwlch aer bach y tu mewn i'r llawes. Defnyddir Llewys Shrinkable Gwres PVC Ar gyfer Busbar fel deunyddiau llawes crebachadwy gwres ac fe'u defnyddir yn helaeth ar gyfer atgyweirio inswleiddio neu atgyfnerthu bariau bysiau copr wedi'u gosod yn lleol. Mewn cerbydau trydan a systemau storio ynni, mae Tiwb Inswleiddio Busbar Hyblyg wedi'i Addasu wedi'i Inswleiddio yn cyfuno inswleiddiad PVC â bariau copr hyblyg neu stribedi copr plethedig, gan ganiatáu i'r cynnyrch gael ei blygu i ffitio i mewn i gynlluniau gofod cryno wrth ddarparu amddiffyniad inswleiddio dibynadwy. Yn ogystal, mae Tiwbiau Inswleiddio Busbar Customized a Busbar Tiwbio Inswleiddio Solid yn cynrychioli datrysiadau pibell insiwleiddio wedi'u teilwra, sy'n addas ar gyfer inswleiddio bar copr gyda thrawsdoriadau ansafonol neu ofynion gradd gwrthsefyll tymheredd arbennig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae gweithgynhyrchu inswleiddio bar copr wedi'i drochi PVC yn dechrau gyda phrosesu bar copr. Mae'r stribed neu'r plât copr yn cael ei ffurfio i'r siâp gofynnol trwy ddyrnu, plygu, drilio a phrosesau eraill. Mae angen siamffrog neu deburred ar bob ymyl i atal ymylon miniog rhag tyllu'r cotio yn ystod trochi dilynol ac achosi pwyntiau gwan ynysu. Mae'r bariau copr wedi'u prosesu yn mynd i mewn i'r broses cyn-driniaeth - yn gyntaf, mae burrs a fflach yn cael eu tynnu'n fecanyddol, ac yna mae'r olew stampio a'r hylif torri ar yr wyneb yn cael eu tynnu gan asiant diseimio alcalïaidd neu lanhau uwchsonig. Ar ôl eu glanhau, cânt eu rinsio â dŵr pur a'u sychu'n drylwyr. Rhaid trin rhesi copr wedi'u glanhau â menig glân yn ystod y llawdriniaeth i atal halogiad rhag chwys dwylo. Ar gyfer cynhyrchion sydd angen insiwleiddio rhannol (fel y ddau ben wedi'u hamlygu a'u trochi yn y canol), defnyddiwch dâp sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel neu baent pilio i amddiffyn yr ardaloedd nad oes angen eu gorchuddio cyn dipio. Mae'r bariau copr wedi'u cysgodi yn cael eu hongian ar y bracedi plastig wedi'u trwytho â gwifrau haearn neu hangers arbennig. Dylid dewis y pwyntiau crog ar arwynebau nad ydynt yn hanfodol neu rannau ategol a fydd yn cael eu torri i ffwrdd yn y pen draw.

 

Yna mynd i mewn i'r broses cynhesu. Rhowch y bariau copr crog yn y popty i'w gwresogi. Mae'r tymheredd a'r amser cynhesu yn dibynnu ar faint a chynhwysedd gwres y bariau copr - bach-mae angen amser cynhesu byrrach ar farrau copr bach, ac mae angen mwy o amser ar farrau copr adran fawr i sicrhau tymheredd craidd unffurf. Pwrpas cynhesu ymlaen llaw yw gwneud i'r bar copr amsugno digon o wres. Pan gaiff ei drochi mewn PVC tawdd, trosglwyddir y rhan hon o'r gwres i'r toddiant trochi cyswllt, fel y gellir arsugniad y PVC yn gyfartal ar wyneb y bar copr a ffurfio cotio cychwynnol. Bydd rhaggynhesu annigonol yn achosi i'r cotio fod yn rhy drwchus ac anwastad, tra gall rhaggynhesu gormodol gyflymu heneiddio'r toddiant trochi plastig neu ocsideiddio wyneb y bar copr.

 

Ar ôl cwblhau'r rhagboethi, trochwch y bar copr poeth yn gyflym i mewn i gynhwysydd mowldio dip sy'n cynnwys PVC tawdd. Mae'r PVC y tu mewn i'r cynhwysydd wedi'i fowldio dip yn cael ei gadw o fewn ystod tymheredd penodol i gynnal hylifedd iawn. Dylai'r cyflymder trochi fod yn unffurf ac yn hawdd ei reoli er mwyn osgoi swigod neu dasgu. Mae'r amser trochi yn pennu trwch y cotio cychwynnol - po hiraf yw'r amser trochi, y mwyaf o PVC sy'n cael ei amsugno a'r mwyaf trwchus yw'r cotio. Fel arfer gall dip sengl gyflawni trwch cotio o 0.3 mm i 0.8 mm. Os oes angen haen insiwleiddio mwy trwchus, gellir defnyddio proses aml-bas o "dip-halltu-ail-dip"). Yn ystod y broses fowldio dip, mae siâp y bws copr - yn effeithio ar unffurfiaeth trwch cotio Copper Busbar Insulated, bydd y cotio yn deneuach ar gorneli ac ymylon miniog oherwydd tensiwn arwyneb, ac mae angen cadw ymyl iawndal yn y dyluniad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cyflwr bondio rhyngwyneb rhwng cotio a swbstrad. Ar ôl trochi, nid oes unrhyw fwlch aer gweladwy na delamination rhwng y cotio PVC ac wyneb y bar copr. Ar ôl torri'r cynnyrch yn agored ac arsylwi'r adran groes, gallwch weld bod y cotio yn glynu'n agos at ymylon ac ardaloedd gwastad y bar copr. Hyd yn oed ar y tu mewn a'r tu allan i'r corneli plygu, nid yw'r gorchudd yn dangos unrhyw arwyddion o blicio neu godi. Ar gyfer bariau copr sydd wedi'u trin ymlaen llaw yn iawn, gellir profi'r adlyniad rhwng y cotio a'r matrics copr trwy'r dull deor croes - torri cyfres grid sgwâr 1 mm × 1 mm ar yr wyneb cotio, ei gludo â thâp arbennig ac yna ei rwygo i ffwrdd. Ni ddylai fod unrhyw grid cyfan yn disgyn ar ymyl y grid.

 

Distribution characteristics of coating thickness. In the dip molding process, the coating thickness shows a certain distribution pattern in different parts. The coating thickness is the most uniform in the flat area of ​​the copper bar, and the deviation is usually controlled within ±0.1mm of the target thickness. Due to surface tension at edges and sharp corners, the coating will naturally become thinner. Therefore, sufficient fillet radius (usually R>1.5 mm) wrth ddylunio'r lleoliadau hyn er mwyn osgoi'r gostyngiad mewn cryfder inswleiddio a achosir gan orchudd rhy denau. Diwedd y bar copr yw cyswllt gwan y cotio wedi'i dipio. Ar gyfer cynhyrchion sydd angen inswleiddio llawn, mae angen i'r cotio diwedd lapio wyneb diwedd y bar copr yn llwyr, ac ni ddylai'r trwch fod yn llai na 60% o drwch yr ardal fflat. Ar gyfer cynhyrchion sydd angen datguddiad rhannol, dylai fod llinell rannu glir a syth ar gyffordd yr ardal agored a'r ardal inswleiddio, ac ni ddylai fod cotio na halogiad gweddilliol ar ôl ar ôl tynnu'r deunydd masgio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Defnyddir cynhyrchion insiwleiddio wedi'u trwytho gan PVC rhes gopr yn eang mewn dyfeisiau dosbarthu pŵer cyflawn, systemau trydan ynni newydd ac offer cyflenwad pŵer cludo rheilffyrdd. Mewn cypyrddau dosbarthu pŵer foltedd isel, cypyrddau rheoli a chabinetau iawndal cynhwysydd, mae'r rhannau agored o'r prif fariau copr cylched (hynny yw, yr adrannau nad ydynt yn gysylltiedig â chydrannau sylfaenol ac nad oes angen afradu gwres arnynt) fel arfer wedi'u hinswleiddio â throchi PVC i atal cylchedau byr cam a achosir gan wrthrychau tramor yn cwympo neu gysylltiad ag offer cynnal a chadw. Yn enwedig mewn blychau dosbarthu cryno gyda dyfnder cabinet bas a phellteroedd cyfnod tynn, mae inswleiddio trochi yn ffordd bwysig o fodloni gofynion clirio trydanol. Mewn blychau dosbarthu awyr agored, ystafelloedd trydanol gweithdy cemegol ac is-orsafoedd mewn ardaloedd arfordirol, lle mae'r lleithder amgylchynol yn uchel a gall nwyon cyrydol fodoli, gall haen inswleiddio parhaus Copr Busbar PVC Insulated ynysu'r bar copr yn effeithiol rhag dod i gysylltiad â chyfryngau cyrydol ac oedi ocsidiad arwyneb a chorydiad electrocemegol.

 

Ar gyfer cynhyrchion fel Connectors Batri EV a Bar Bws Terfynell Batri a ddefnyddir y tu mewn i becynnau batri cerbydau trydan, mae angen i'r haen inswleiddio wedi'i drwytho â PVC fodloni gofynion ychwanegol ar gyfer ymwrthedd i gyrydiad electrolyte a dirgryniad a gwrthsefyll traul - bydd y batri yn cynhyrchu symiau hybrin o anweddolion electrolyte yn ystod cylchoedd gwefru a gollwng, a bydd y dirgryniad parhaus yn ystod yr haen insiwleiddio cerbydau yn achosi a ffrithiant rhwng y rhannau o'r strwythur gyrru a'r ffrithiant rhwng y rhannau o'i amgylch. Felly, mae adlyniad a gwrthsefyll gwisgo'r haen trwytho yn ddangosyddion allweddol wrth ddewis. Y tu mewn i'r cynhwysydd storio ynni, mae'r bariau copr cysylltiad foltedd uchel rhwng clystyrau batri fel arfer yn defnyddio Tiwb Inswleiddio Busbar Hyblyg Addasedig wedi'i Inswleiddio, oherwydd bod angen i'r system storio ynni drefnu cymaint o fodiwlau batri â phosibl yn y gofod cynhwysydd cyfyngedig, ac mae angen plygu'r bariau copr i osgoi'r piblinellau oeri a'r dwythellau tân, a gall y Busbar Inswleiddio haen hyblyg achosi difrod heb ei blygu. Ym maes cludo rheilffyrdd, yn y cypyrddau trawsnewidydd tyniant a'r cypyrddau pŵer ategol ar waelod y trên, efallai y bydd offer yn cyffwrdd â'r bariau copr yn ddamweiniol wrth osod a chynnal a chadw. Mae'r haen inswleiddio plastig wedi'i drwytho yn darparu amddiffyniad diogelwch gweithredol ychwanegol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rydym yn darparu ystod lawn o wasanaethau wedi'u haddasu oBusbar Gyda PVC Inswleiddioi inswleiddio busbar hyblyg. Mae croeso i chi ddarparu lluniadau bar copr neu samplau. Bydd ein peirianwyr proses yn cyhoeddi cynllun prawfesur a dyfynbris ar ôl cadarnhau'r gofynion inswleiddio.