Tuag at Newydd-deb, I Fyny a Datblygiad, Bydd Dongfeng 2024 yn Ymosod Eto

Ar Fawrth 4, cynhaliwyd ail sesiwn y 14eg Gyngres Pobl Genedlaethol ac ail sesiwn 14eg Pwyllgor Cenedlaethol Cynhadledd Ymgynghorol Gwleidyddol Pobl Tsieineaidd. Ym mhen-blwydd 75 mlynedd ers sefydlu ein gwlad, mae eleni hefyd yn flwyddyn dyngedfennol ar gyfer cyflawni nodau a thasgau'r "14eg Cynllun Pum Mlynedd", gweithredu'r cysyniad datblygu newydd yn llawn, yn gywir ac yn gynhwysfawr a hyrwyddo gwyddonol lefel uchel. a hunanddibyniaeth a hunanddibyniaeth dechnolegol.

 

Fel rhan bwysig o ddiwygio a datblygu "deallusrwydd digidol" fy ngwlad, mae'r diwydiant automobile bob amser wedi chwarae rhan allweddol yn y ddwy sesiwn. Mae cynrychiolwyr cwmnïau ceir mawr wedi gwneud cynigion ac awgrymiadau ar bynciau fel ynni newydd, cudd-wybodaeth, allyriadau carbon a diogelwch. Yn eu plith, mae Dongfeng Motor, sydd bob amser wedi ystyried "ymladd am y lle cyntaf a bod yn dîm cenedlaethol da" fel ei genhadaeth, wedi gwneud cynnydd arloesol yn y cam trawsnewid ac uwchraddio ynni newydd yn ystod y blynyddoedd diwethaf.

 

Llwyddiannau Eithriadol Mewn Trawsnewid Ynni Newydd

 

Y flwyddyn ddiwethaf oedd y flwyddyn gyntaf i weithrediad cynhwysfawr ysbryd 20fed Gyngres Genedlaethol Plaid Gomiwnyddol Tsieina. Hyd yn oed yn wyneb amgylchedd rhyngwladol hynod gymhleth a thasgau llafurus diwygio, datblygu a sefydlogrwydd, roedd prif nodau datblygu economaidd a chymdeithasol y wlad am y flwyddyn yn dal i gael eu cwblhau'n llwyddiannus. Cymerwyd camau cadarn i adeiladu gwlad sosialaidd fodern yn gynhwysfawr.

 

Dan arweiniad Xi Jinping Meddwl ar Sosialaeth â Nodweddion Tsieineaidd ar gyfer Cyfnod Newydd, a gweithredu ysbryd y Gynhadledd Gwaith Economaidd Ganolog a Chyfarfod Arweinwyr Mentrau Canolog yn gydwybodol, bydd Dongfeng Motor yn gweithredu'r cysyniad datblygu newydd yn llawn, yn gywir ac yn gynhwysfawr, yn cadw. cryfhau arweinyddiaeth gyffredinol y blaid, a dyfnhau ac ehangu'r thema canlyniadau addysgol.

 

O dan ergyd ac effaith technolegau newydd yn y farchnad automobile, mae Dongfeng Motor yn cyflawni'r "Tair Blynedd o Weithredu Trawsnewid ac Uwchraddio" ar gyfer ynni newydd yn gynhwysfawr, ac mae wedi gweithredu cyfres o strategaethau megis y "Leap Action" ar gyfer ynni newydd. ar gyfer ceir teithwyr a'r "Leap Project" ar gyfer ynni newydd. defnyddio, a pharhau i gyflymu cyflymder y trawsnewid a datblygu o gerbydau tanwydd yn bennaf i gerbydau arbed ynni ac ynni newydd.

 

Gan ganolbwyntio ar genhadaeth datblygiad o ansawdd uchel, mae Dongfeng wedi cwblhau cynllun strategol brandiau, llwyfannau a chynhyrchion ynni newydd yn ystod y broses drawsnewid, ac wedi ffurfio patrwm brand ynni newydd categori llawn o "Mengshi" moethus, "Lantu" uchel -end a "Dongfeng" prif ffrwd. Ar yr un pryd, lansiodd bedwar brand technoleg mawr: Dongfeng Quantum Architecture, Mach Power, Dongfeng Hydrogen Boat, a Dongfeng Yuexiang Intelligence, sy'n cynrychioli cryfder technolegol diweddaraf Dongfeng. Mae'n dangos y cryfder ymchwil a datblygu technolegol cryf y tu ôl i Dongfeng Motors ac mae hefyd yn sylfaen gadarn ar gyfer adeiladu matrics cynnyrch cyflawn.

 

Cynllun Ynni Newydd Categori Llawn, Effaith ar Raddfa Yn Dechrau Ymddangos

 

Fel brand moethus oddi ar y ffordd trydan "wedi'i addasu'n breifat" ar gyfer selogion oddi ar y ffordd, mae Warriors yn berchen ar bensaernïaeth moethus trydan oddi ar y ffordd gyntaf y wlad, Warriors M-TECH, sy'n cynnwys mwy na 450 o batentau a chreodd y llwyfan sgrialu MORA, super power MEGA POWER, datrysiad Tirwedd llawn oddi ar y ffordd Mae gan M-ATS dri tro cyntaf yn Tsieina. Mae'r cynnyrch cyntaf, y Warrior 917, wedi'i lansio a'i gyflwyno'n swyddogol, gan ddod yn feincnod ar gyfer cynhyrchion trydan oddi ar y ffordd.

 

Mae'r brand trydan smart pen uchel Lantu wedi'i anelu'n bennaf at asgwrn cefn newydd cymdeithas. Mae ei gynhyrchion wedi cyflawni "tri chategori mewn tair blynedd". Roedd gwerthiant Lantu AM DDIM, Lantu Dreamer, Lantu Chasing PHEV a modelau eraill sydd wedi'u cydnabod yn llawn gan y farchnad yn fwy na 5% y llynedd. miliwn o unedau, cynnydd o 160% dros yr un cyfnod, nid yn unig yn cyflawni'r targed gwerthiant blynyddol, ond hefyd yn dod yn arweinydd yn y segment marchnad. Ar yr un pryd, Lantu hefyd yw'r brand ynni newydd diwedd uchel cyflymaf i fynd yn fyd-eang. Mae wedi dod i mewn i wledydd fel Norwy, y Ffindir a Denmarc yn olynol, ac mae marchnadoedd tramor yn ei ffafrio yn gyflym.

 

Mae'r brand Dongfeng mwy prif ffrwd yn cyflymu'r broses o drawsnewid ynni newydd trwy gynhyrchion mwy amrywiol. Er enghraifft, mae cynnyrch cyntaf y brand technoleg trydan prif ffrwd Dongfeng Yipai, y coupe trydan Zhiya eπ007, wedi dechrau archebion mawr, gyda gorchmynion yn fwy na 10,000 uned mewn 15 awr. Bydd yn cael ei lansio'n swyddogol ar Fawrth 14, ac ar yr un pryd, bydd hefyd yn dod â chynnyrch SUV newydd sbon i ni yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn; mae'r model cyntaf a lansiwyd gan y brand proffesiynol trydan pur cenedlaethol Dongfeng Nano, Nano 01, wedi gwerthu mwy na 5,000 yn ystod y mis cyntaf. Daeth yn ergyd.

Y tu ôl i gynllun brand y cynnyrch mae buddsoddiad trwm Dongfeng mewn ymchwil a datblygu technolegau arloesol. Cynyddodd buddsoddiad technoleg brand annibynnol Dongfeng 10% flwyddyn ar ôl blwyddyn y llynedd, a chynyddodd ei ymdrechion ymhellach mewn ymchwil ynni a thechnoleg newydd. Mae wedi cael mwy na 1,930 o dechnolegau allweddol yn y meysydd craidd "tri thrydan" yn ogystal â thaloriaid smart, celloedd tanwydd a meysydd eraill. Trwy ddigideiddio llawn a Phensaernïaeth Quantum Dongfeng hynod scalable, brand Mach Power sy'n cwmpasu pob maes pŵer, Cwch Hydrogen Dongfeng, datrysiad ynni hydrogen pentwr llawn ar gyfer teithio carbon isel, a'r Dongfeng Yuexiang Intelligence yn dibynnu ar ddeallusrwydd AI a chanolog mae llwyfannau cyfrifiadura wedi cronni pedwar brand technoleg mawr. Mae wedi sefydlu sylfaen dechnegol gref yn oes ynni a deallusrwydd newydd, a bydd yn buddsoddi o leiaf 50 biliwn yn y tair blynedd ar ôl y "14eg Cynllun Pum Mlynedd" i reoli technolegau ac adnoddau craidd allweddol ymhellach megis gyrru ymreolaethol, rheolaeth. siasi -by-wifren, technoleg pŵer cenhedlaeth nesaf a phensaernïaeth electronig. , cyflymu'r broses o drawsnewid canlyniadau naid dechnolegol yn gymwysiadau marchnad.

Hyd yn hyn, mae'r effaith raddfa wedi'i adlewyrchu yn Dongfeng Motor. O fis Ionawr i fis Chwefror eleni, gwerthodd Dongfeng Company fwy na 420,000 o gerbydau, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 41.5%. Wedi'i effeithio gan dymor araf y farchnad automobile yn ystod gwyliau Gŵyl y Gwanwyn, roedd y cyfaint gwerthiant cyffredinol yn dal i gynnal tuedd gadarnhaol. Ym maes cerbydau teithwyr annibynnol, gwerthodd y cwmni gyfanswm o 135,{7}} o gerbydau rhwng Ionawr a Chwefror, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 107.2%. Yn eu plith, gwerthodd Dongfeng Passenger Cars gyfanswm o 29,000 o unedau o fis Ionawr i fis Chwefror, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 100.9%; Gwerthodd Dongfeng Lantu gyfanswm o 10,000 o unedau o fis Ionawr i fis Chwefror, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 285%. Ym maes cerbydau masnachol, gwerthwyd cyfanswm o 79,{24}} o gerbydau rhwng Ionawr a Chwefror, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 23.9%. Gwerthodd Dongfeng Nissan (Nissan, Infiniti, Venucia) gyfanswm o 109,000 o gerbydau o fis Ionawr i fis Chwefror, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 7.4%; Gwerthodd Dongfeng Honda gyfanswm o 93,000 o gerbydau o fis Ionawr i fis Chwefror, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 49.9%.

 

Yn Blodeuo'n Fewnol Ac yn Allanol, Yn Cyflymu Datblygiadau Tramor

 

Yn y Ddwy Sesiwn eleni, gwnaeth Premier Li Qiang adroddiad gwaith y llywodraeth, gan nodi bod fy ngwlad wedi gwneud cynnydd pwysig yn y flwyddyn ddiwethaf wrth adeiladu system ddiwydiannol fodern, yn enwedig cerbydau ynni newydd, a oedd yn cyfrif am fwy na 60% o gynhyrchu a gwerthu'r byd. Yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, mae fy ngwlad wedi dyfnhau diwygio ac ehangu agor, parhau i wella'r amgylchedd busnes, a chyflwyno polisïau i gefnogi defnydd o automobiles, dodrefn cartref, cynhyrchion electronig, twristiaeth, ac ati Mae allforio y "tair eitem newydd" o gerbydau trydan, batris lithiwm, a chynhyrchion ffotofoltäig cynyddu bron i 30%, yn enwedig Tyfodd cerbydau ynni newydd 67.1% flwyddyn ar ôl blwyddyn, y gyfradd twf cyflymaf.

 

 

Mae Dongfeng Motor wedi hyrwyddo ei strategaeth datblygu rhyngwladol yn ddiwyro, wedi cryfhau ei alluoedd gweithredu rhyngwladol yn barhaus, ac wedi hyrwyddo cymhwysiad eang o ddatblygiadau technolegol mewn marchnadoedd tramor. Mae ei brif fodelau wedi cyflymu eu defnydd dramor. Rhwng Ionawr a Chwefror 2024, allforiodd Dongfeng Motor 32,000 o gerbydau. , cynyddodd interniaethau 21.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn.

 

Yn eu plith, mae Dongfeng Fengshen wedi agor marchnadoedd yn Ne America a'r Dwyrain Canol yn llwyddiannus. Mae Dongfeng Fengshen Haoji, Yixuan a modelau eraill wedi cael eu canmol yn eang, a bydd cynhyrchion cysylltiedig yn mynd i mewn i Oman, yr Emiraethau Arabaidd Unedig a gwledydd eraill yn raddol; Mae Dongfeng Lantu wedi mynd i mewn i farchnadoedd Norwy, y Ffindir, Denmarc a gwledydd eraill yn llwyddiannus. Mae'r Lantu Dreamer newydd wedi lansio gwerthiant yn Ewrop, ac mae Lantu Chasing Light hefyd wedi gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn y farchnad Ewropeaidd; mae'r Warrior 917 yn cael prawf addasrwydd dramor ac wedi pasio Prawf Ardystio Tystion y Gwlff, ac ar fin cael ei lansio; Mae Dongfeng Liuzhou Automobile Co, Ltd ym Munich, yr Almaen Daeth pedwar model ynni newydd i'r amlwg yn y sioe ceir, a chafodd cynhyrchion ynni newydd trydan pur eu cludo dramor mewn symiau mawr am y tro cyntaf.

 

Ar yr un pryd, mae brand cerbydau masnachol Dongfeng hefyd yn ehangu'n weithredol i'r farchnad ryngwladol. Mae wedi datblygu cynhyrchion wedi'u haddasu yn seiliedig ar wahanol bolisïau a rheoliadau marchnad dramor, gwahaniaethau amgylcheddol, nodweddion segment ac anghenion defnyddwyr, ac mae ei werthiant wedi cyflawni gwerthiannau yn Ne-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, Affrica, America a marchnadoedd rhanbarthol eraill. Mae twf arloesol wedi ennill enw da mewn amrywiol farchnadoedd.

Yn 2024, o dan bolisi'r wlad o ddyfnhau diwygio'n gynhwysfawr ac agor a hyrwyddo hunan-ddibyniaeth a hunan-ddibyniaeth mewn gwyddoniaeth a thechnoleg lefel uchel, pwysleisiodd y Prif Weinidog Li Qiang ddatblygiad y diwydiant ceir ynni newydd yn y dyfodol trwy hyrwyddo twf sefydlog yn defnydd, annog a hyrwyddo disodli hen nwyddau defnyddwyr â rhai newydd, a hybu cysylltiad rhwydwaith deallus cynhyrchion newydd. Cerbydau ynni, cynhyrchion electronig a defnydd swmp arall, wrth atgyfnerthu ac ehangu'r manteision blaenllaw mewn cerbydau ynni newydd deallus sy'n gysylltiedig â rhwydwaith a diwydiannau eraill, a meithrin diwydiannau sy'n dod i'r amlwg a diwydiannau'r dyfodol.

 

Mae Dongfeng Motor wedi deall cenhadaeth newydd a lleoliad newydd mentrau canolog sy'n eiddo i'r wladwriaeth yn y cyfnod newydd a'r daith newydd, ac wedi cynnal diweddariadau treigl ar y "14eg Cynllun Pum Mlynedd" a'r "Gweithredu Tair Blynedd ar gyfer Trawsnewid ac Uwchraddio ", gyda'r thema "Ymdrechu am y Cyntaf a Bod yn Dîm Cenedlaethol Da" fel y thema, Wedi'i sefydlu'n glir y "sefyllfa" a "posibl" nodau a thasgau sy'n cyd-fynd â'r tîm cenedlaethol.

 

Eleni, mae Dongfeng Motor wedi gosod targed gweithredu o 3.2 miliwn o gerbydau. Yn 2024 a 2025, bydd yn lansio 14 o fodelau ceir teithwyr ynni newydd annibynnol a 10 model sylfaenol cerbydau masnachol ynni newydd. Yn 2024, bydd yn cyflawni 100 o fodelau newydd o'i brif frandiau ceir teithwyr annibynnol. % trydaneiddio, bydd gwerthiant cerbydau ynni newydd yn 2025 yn dyblu hynny yn 2022, a hwn fydd y cyntaf ymhlith mentrau canolog i gyflawni gwerthiant o filiwn o gerbydau ynni newydd annibynnol. Bydd cerbydau ynni newydd, allforion tramor a'r ôl-farchnad yn dod yn begynau twf newydd a chryf.

 

Nid yn unig hynny, yn Ail Sesiwn y 14eg Gyngres Pobl Genedlaethol, dywedodd Zhang Yuzhuo, cyfarwyddwr Comisiwn Goruchwylio a Gweinyddu Asedau sy'n eiddo i'r Wladwriaeth y Cyngor Gwladol, mewn cyfweliad y dylai goruchwyliaeth asedau sy'n eiddo i'r wladwriaeth annog mentrau i arloesi'n feiddgar a chwalu rhai rhwystrau sefydliadol sy'n effeithio ar ddatblygiad o ansawdd uchel. Roedd y tri chwmni Automobile canolog yn Asesiad ar wahân o fusnes cerbydau ynni newydd.

 

Oherwydd y buddsoddiad cychwynnol mawr yn y defnydd o gerbydau ynni newydd, os mai dim ond yr elw presennol sy'n cael ei asesu, ni fydd yn ffafriol i ddatblygiad cyflym y cwmni o ynni newydd. Gall y polisi newydd dorri'r rhwystr hwn ac asesu technoleg y cwmni, cyfran y farchnad, a datblygiad yn y dyfodol. Mae Dongfeng yn dal i fuddsoddi llawer o arian a gweithlu mewn ymchwil a datblygu technoleg ar y cam hanfodol o drawsnewid ynni newydd. Heb os, bydd yr addasiad hwn o bolisïau perthnasol yn fwy ffafriol i ddatblygiad Dongfeng yn y dyfodol.

 

Gyda chynulliad y ddwy sesiwn a chanllawiau a pholisïau adroddiad gwaith y llywodraeth, bydd y diwydiant automobile ynni newydd yn dal i fod yn un o'r tasgau allweddol i'm gwlad hyrwyddo adeiladu gwlad gref yn gynhwysfawr yn 2024. Gyda thechnoleg solet Dongfeng cronni a pherfformiad cryf yn y farchnad y llynedd, mae gennym reswm i gredu y bydd Dongfeng, yn 2024, yn parhau i gyflymu'r broses o gwblhau datblygiadau trawsnewid a thrawsnewid manteision technolegol a chynnyrch sefydledig Dongfeng yn fanteision nwydd a manteision marchnad, ac yn rhoi inni Arddangos datblygiad newydd Dongfeng .

 

Mae gan y diwydiant cerbydau ynni newydd fomentwm datblygu cryf ac mae galw'r farchnad yn parhau i godi. Rydym yn canolbwyntio ar gynhyrchu casinau batri alwminiwm o ansawdd uchel ar gyfer cerbydau ynni newydd. Croeso i bawb holi am luniau a phrisiau!

 

Am ragor o wybodaeth am y cynnyrch, cliciwch ar y ddolen isod:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-battery-case-for-eletric-car.html

 

 

 

Os oes gennych ddiddordeb yn ein hachosion batri alwminiwm, gallwch gysylltu â ni trwy'r dulliau canlynol.