Mae De-ddwyrain Asia yn Edrych I Bwer Adnewyddadwy Ar gyfer Diogelwch Ynni
Oct 17, 2023
PWYNTIAU ALLWEDDOL
- Mae tanwyddau ffosil yn dal i ddominyddu cymysgedd ynni'r rhanbarth, gan wneud tua 83% yn 2020 o'i gymharu â chyfran ynni adnewyddadwy o 14.2% yn yr un cyfnod, yn ôl Canolfan Ynni ASEAN.
- Mae "dibyniaeth enfawr" o'r fath ar danwydd ffosil yn cynyddu bregusrwydd y rhanbarth i siociau pris ynni a chyfyngiadau cyflenwad, meddai rheolwr modelu ynni a chynllunio polisi Zulfikar Yurnaidi yn y ganolfan.

Mae De-ddwyrain Asia yn gartref i rai o'r economïau sy'n tyfu gyflymaf yn y byd. Wrth i'r galw am ynni gynyddu, mae'r rhanbarth yn troi at ynni adnewyddadwy i ddiogelu ei sicrwydd ynni.
Mae'r galw am ynni yn Ne-ddwyrain Asia wedi cynyddu 3% ar gyfartaledd bob blwyddyn dros y ddau ddegawd diwethaf - tuedd a fydd yn parhau i 2030 o dan osodiadau polisi cyfredol, yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol.
Ond mae tanwyddau ffosil yn dal i ddominyddu cymysgedd ynni'r rhanbarth, gan wneud tua 83% yn 2020 o'i gymharu â chyfran ynni adnewyddadwy o 14.2% yn yr un cyfnod, dangosodd ymchwil gan Ganolfan Ynni ASEAN.
Erbyn 2050, bydd olew, nwy naturiol a glo yn cyfrif am 88% o gyfanswm y cyflenwad ynni cynradd, dywedodd y ganolfan.
Mae'r "ddibyniaeth enfawr" hon ar danwydd ffosil yn gwneud y rhanbarth yn fwy agored i ynni siociau pris a chyfyngiadau cyflenwad, dywedodd Zulfikar Yurnaidi, rheolwr modelu ynni a chynllunio polisi yng Nghanolfan Ynni ASEAN.
Mae digwyddiadau byd-eang fel y pandemig a goresgyniad Rwsia ar yr Wcrain wedi cynyddu prisiau yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda phrisiau olew meincnod yn cyrraedd ei lefel uchaf mewn dros ddegawd ym mis Mawrth y llynedd. Yr wythnos diwethaf, cododd prisiau olew bron i 6% wrth i densiynau’r Dwyrain Canol gynyddu yn dilyn ymosodiad gan filwriaethwyr Hamas o’r awyr, y môr a’r tir ar Israel.
"Mae ein gallu ariannol yn wahanol i Ewrop. Ni allwn wahardd pawb i gael ein cyflenwad nwy ein hunain," meddai Yurnaidi.
Yn benodol, mae sectorau pŵer nwy a glo De-ddwyrain Asia wedi ehangu wrth i bŵer dyfu, gan amlygu'r marchnadoedd hyn yn gynyddol i brisiau tanwydd ffosil cyfnewidiol ar y farchnad ryngwladol, meddai David Thoo, dadansoddwr ynni pŵer a charbon isel yn BMI Fitch Solutions.
Os na fydd cenhedloedd De-ddwyrain Asia yn gwneud darganfyddiadau sylweddol nac yn ychwanegu at y seilwaith cynhyrchu presennol, bydd y rhanbarth yn dod yn fewnforiwr net o nwy naturiol erbyn 2025 a glo erbyn 2039, amcangyfrifodd Canolfan Ynni ASEAN. Mae hynny'n mynd i godi prisiau tanwydd ffosil a rhoi straen pellach ar ddefnyddwyr.
Er mwyn atal hyn, rhaid i'r rhanbarth arallgyfeirio ei ffynonellau ynni ar gyfer twf economaidd a diogelwch, meddai Yurnaidi.
Mae'r rhan fwyaf, os nad y cyfan, o farchnadoedd De-ddwyrain Asia wedi cymryd camau breision i gyhoeddi targedau ynni adnewyddadwy a llunio eu cynlluniau trosglwyddo ynni carbon isel, meddai Thoo.
“Ar y cyfan, mae polisïau a thueddiadau’r rhanbarth yn dangos bod gwledydd yn awyddus i drosglwyddo i ynni glân,” meddai Yurnaidi.
Trosglwyddiadau ynni o Malaysia i Indonesia
Malaysia
Lansiodd Malaysia ei Map Ffordd Trawsnewid Ynni Cenedlaethol ym mis Gorffennaf, a fydd yn cynyddu ei gapasiti ynni adnewyddadwy ac yn lleihau ei ddibyniaeth gynyddol ar fewnforion nwy naturiol, yn ôl y Weinyddiaeth Economi.
Nododd y map ffordd 10 prosiect blaenllaw, gan gynnwys cynlluniau i adeiladu ffatri solar ffotofoltäig un-gigawat - mwyaf De-ddwyrain Asia - a all guddio golau haul yn uniongyrchol i ynni, meddai’r weinidogaeth.
Mae pŵer solar wedi parhau i fod y rhan fwyaf calonogol o dirwedd ynni adnewyddadwy Malaysia ers 2011, gyda chyfradd twf blynyddol cyfansawdd capasiti gosodedig o 48%, yn ôl yr awdurdodau.
Mae datblygiadau arfaethedig eraill yn cynnwys parth ynni adnewyddadwy integredig, pum parc solar canolog ar raddfa fawr a thri safle cynhyrchu hydrogen gwyrdd. Bydd y prosiectau hyn yn trosoli 290 gigawat amcangyfrifedig Malaysia o botensial ynni adnewyddadwy technegol i greu system pŵer carbon isel mwy gwydn, meddai'r weinidogaeth.
Fietnam
Ym mis Mai, cyhoeddodd Fietnam ei Chynllun Datblygu Pŵer 8, ymrwymiad i hybu ynni gwynt a nwy tra'n lleihau ei dibyniaeth ar lo.
Rhagwelir y bydd ffynonellau ynni adnewyddadwy fel gwynt a solar yn cyfrif am o leiaf 31% o anghenion ynni cenedlaethol erbyn 2030, dywedodd y llywodraeth, yn ôl Reuters.
O dan y cynllun, rhaid i'r holl weithfeydd glo gael eu trosi i danwydd amgen neu roi'r gorau i weithrediadau erbyn 2050, meddai'r datganiad. Er y bydd glo yn parhau i fod yn ffynhonnell ynni bwysig yn y tymor agos, gan gyfrif am amcangyfrif o 20% o gyfanswm cymysgedd ynni'r wlad yn 2030, byddai'n ostyngiad o bron i 31% yn 2020, meddai Reuters.

Singapôr
Mae Cynllun Gwyrdd Singapôr 2023 yn yr un modd yn pwysleisio'r defnydd o ynni adnewyddadwy. Mae'n targedu cynnydd mewn defnydd ynni solar i o leiaf 2 gigawat o gapasiti erbyn 2030, a fydd yn cwrdd â thua 3% o'r galw am drydan rhagamcanol, meddai'r Weinyddiaeth Cynaliadwyedd a'r Amgylchedd.
Mae tua 95% o drydan Singapore yn cael ei gynhyrchu o nwy naturiol, ffynhonnell ynni tanwydd ffosil, yn ôl y weinidogaeth.
Er bod cyfyngiadau daearyddol Singapore yn cyfyngu ar ei hopsiynau ynni adnewyddadwy, bydd y cynllun yn gweithredu mesurau fel paneli solar ar y to yn ogystal â mewnforio trydan a hydrogen o wledydd eraill De-ddwyrain Asia i leihau dibyniaeth ar danwydd ffosil.
Y llynedd, llofnododd Keppel Electric o Singapore gytundeb dwy flynedd gyda Laos i fewnforio hyd at 100MW o ynni dŵr adnewyddadwy trwy Wlad Thai a Malaysia. Roedd hyn yn nodi mewnforio ynni adnewyddadwy cyntaf Singapore, yn ogystal â'r fasnach drydan trawsffiniol amlochrog gyntaf yn cynnwys pedwar aelod ASEAN, adroddodd cyfryngau lleol.
“Mae’n amlwg bod y rhanbarth yn deall rôl dibynadwyedd ynni a gwytnwch yng nghanol siociau ynni amrywiol,” meddai Yurnaidi.
Ynysoedd y Philipinau
Mae marchnadoedd De-ddwyrain Asia hefyd yn edrych i ddenu tramor cwmnïau sydd ag arbenigedd ar ynni adnewyddadwy i ddatblygu eu sectorau ynni adnewyddadwy, meddai Thoo BMI.
“Mae ynni adnewyddadwy [yma] yn weddol llai datblygedig na marchnadoedd Tsieina a’r Gorllewin,” ychwanegodd.
Ym mis Tachwedd, dileodd Ynysoedd y Philipinau ofynion perchnogaeth Ffilipinaidd mewn rhai adnoddau ynni adnewyddadwy, gan ganiatáu i fuddsoddwyr tramor fod yn berchen ar brosiectau sy'n cynnwys adnoddau ynni solar, gwynt, dŵr neu gefnfor, yn ôl cwmni cyfreithiol rhyngwladol Baker McKenzie. Dim ond hyd at 40% o brosiectau ynni o'r fath y gallai cwmnïau tramor fod yn berchen arnynt yn y gorffennol.
Mae perchnogaeth dramor yn hanfodol wrth hwyluso prosiectau cynhyrchu ynni gwynt adnewyddadwy yn Ynysoedd y Philipinau, sydd â'r potensial i osod 21 gigawat o ynni gwynt ar y môr erbyn 2040, yn ôl adroddiad gan Fanc y Byd. Mae hynny'n cyfateb i tua un rhan o bump o'i gyflenwad trydan, nododd yr adroddiad.
Mae Ynysoedd y Philipinau yn dibynnu'n fawr ar danwydd ffosil wedi'i fewnforio, gan ei roi mewn perygl o gyfyngiadau cyflenwad a chynnydd mewn prisiau, meddai'r adroddiad.
Ond dywedodd Banc y Byd gall cwmnïau tramor ddod â'u gwybodaeth a'u profiad i'r bwrdd, yn enwedig wrth helpu prosiectau ynni adnewyddadwy i symud o'r cyfnod cyn datblygu i gamau diweddarach sy'n golygu gwariant uwch.
Indonesia
Mae Indonesia hefyd wedi llacio rhai cyfyngiadau perchnogaeth dramor i gynhyrchu momentwm mewn buddsoddiadau ynni adnewyddadwy.
Er enghraifft, mae bellach yn caniatáu perchnogaeth dramor 100% o brosiectau trosglwyddo pŵer, dosbarthu pŵer a chynhyrchu pŵer (gyda chynhwysedd o fwy nag 1 megawat), yn ôl y Asia Business Law Journal.
"Rydym yn optimistaidd y bydd llawer o fuddsoddiad tramor yn dod i mewn dros yr ychydig flynyddoedd nesaf, gan arwain at fwy o brosiectau ynni adnewyddadwy yn y rhanbarth," meddai Yurnaidi.
Mae ein cwpanau ffiwsys EV blaengar yn
wedi'i gynllunio i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd yn y dirwedd esblygol hon. Gyda'r cynnydd ym maint a phwysau cerbydau, mae ein cwpanau ffiws yn darparu'r dibynadwyedd a'r amddiffyniad sydd eu hangen ar gyfer y cyfleusterau parcio modern hyn. Rydym yn deall pwysigrwydd diogelwch tân ac rydym wedi ymrwymo i gefnogi'r newid i symudedd trydan.









