Paramedrau Allweddol A Foltedd Wedi'i Raddio O Ffiwsiau Cerbydau Ynni Newydd
May 17, 2022
Yffiws cerbydau ynni newyddyn elfen bwysig iawn yn nosbarthiad pŵer foltedd uchel cerbydau ynni newydd. Yn y broses o'i ddefnyddio, mae'n bennaf gyfrifol am ynysu a dileu diffygion cylchedau byr yn y gylched foltedd uchel o gerbydau trydan. Mae nodweddion sylfaenol ffiwsiau cerbydau ynni newydd a'r ddwy agwedd ar y cysyniad dylunio yn cael eu dadansoddi'n effeithiol, ac mae'r detholiad o ffwdan EV priodol ar gyfer OEM, pecynnau batri a gweithgynhyrchwyr rheoli electronig modur yn cael ei ehangu.
Mewn cerbydau ynni newydd, sy'n cynnwys cerbydau trydan hybrid a thrydan pur i bob pwrpas, bydd eu cydrannau diogelu cylchedau neu eu ffiwsiau yn bwysicach nag erioed ar waith, ffiws foltedd isel a thrydanol a reoleiddir gan gerbydau Mae'r defnydd o ffwdan yn cyflwyno gofynion mwy heriol.
Mae foltedd gweithio ffiwsiau cerbydau ynni newydd yn gyffredinol yn uwch na 370V, ac mae'r bws yn cyrraedd uwchlaw 576V, sy'n llawer uwch na 12V /24V o gydrannau trydanol modurol traddodiadol pan gânt eu defnyddio. Mae foltedd llwyfan gweithio mor uchel yn gofyn am ffiwsiau EV / HEV i gael y gallu torri uchel o ffwdan foltedd isel a dibynadwyedd uchel ffiwsiau modurol. Bydd yr erthygl ganlynol yn dadansoddi'r ffiws ar gyfer cerbydau ynni newydd ac yn archwilio eu cysyniadau dylunio a thueddiadau datblygu technoleg.
Paramedrau allweddol ffiwsiau cerbydau ynni newydd
O'i gymharu â chydrannau diogelu cylchedau eraill fel ei PTC a'i torwyr cylchedau, gellir dweud bod y ffiws cerbydau ynni newydd yn gydran gymharol syml. Ar gyfer ffiwsiau foltedd isel sy'n cael eu defnyddio, dim ond toddi ac insiwleiddio y maent yn eu cynnwys. Corff pibellau, terfynellau egniol a thywod cwarts ar gyfer diffodd arc. Mae'n union oherwydd ei strwythur syml y gall y ffiws sicrhau dibynadwyedd uchel a chost isel.
Foltedd wedi'i raddio o ffiws cerbydau ynni newydd
Mae foltedd llwyfan gweithio cerbydau trydan ynni newydd yn gymharol uchel. Mae foltedd gweithio ceir teithwyr yn gyffredinol yn uwch na 370V, a bydd y bws yn cyrraedd dros 576V. Mae'n ofynnol i folteddau graddedig y ffiws cyfatebol fod yn 500V a 700V yn y drefn honno.
Ers 2010, mae'n broffesiynol yn EV&PV Fuses Contact&Cap, EV BusBar & Laminated Busbar, Lithium Battery Alwminiwm Shells, Power Capacitor Steel & Alwminiwm Caniau ac ati Stampio atebion Weldio !
