Bydd Jikrypton Yn Mynd yn Gyhoeddus Yn Yr Unol Daleithiau Yr Wythnos Hon A Disgwylir iddo Ddod Y Cwmni Cerbydau Ynni Newydd Cyflymaf i Ipo Mewn Hanes

Ar Fai 3, Eastern Time, cyflwynodd Jikrypton lled-brosbectws wedi'i ddiweddaru (prosbectws penwaig coch) i Gomisiwn Gwarantau a Chyfnewid yr Unol Daleithiau (SEC), gan gynllunio i restru ar Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd o dan y cod stoc "ZK".

Ffynhonnell y llun: Gwefan swyddogol Jikrypton

Mae'r prosbectws yn dangos y bydd Jikrypton yn cyhoeddi 17.5 miliwn o ADS (cyfranddaliadau adnau Americanaidd), mae pob ADS yn cyfateb i 10 cyfranddaliad cyffredin, a'r ystod pris cyhoeddi yw US$18-21/ADS, gan godi hyd at US$367.5 miliwn (tua 2.639 biliwn o ddoleri'r UD) (yuan) o gronfeydd, prisiad targed Ji Krypton yw US $ 5.13 biliwn (tua 37 biliwn yuan), sy'n is na'r disgwyliadau blaenorol, ond bydd yn dal i ddod yn gwmni Tsieineaidd mwyaf i IPO yn yr Unol Daleithiau ers mis Hydref 2021 .

Yn eu plith, mae cyfranddaliwr gwreiddiol Jikrypton, Geely Automobile, yn ogystal â buddsoddwyr a chyfranddalwyr fel CATL a Mobileye wedi mynegi diddordeb mewn tanysgrifio am hyd at US $ 349 miliwn mewn cyfranddaliadau adneuon Americanaidd. Yn eu plith, mae Geely Automobile yn bwriadu tanysgrifio am hyd at US$320 miliwn o gyfranddaliadau adneuo sydd ar gael.

Adroddir y bydd Ji Krypton yn cael ei restru'n swyddogol ar Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd mor gynnar â Mai 10. Ar ôl glanio ar farchnad stoc yr Unol Daleithiau fel y trefnwyd, bydd yn dod yn gwmni cerbyd ynni newydd IPO cyflymaf mewn hanes.

Bydd Cadeirydd Geely Automobile Li Shufu yn berchen ar bron i 75% o Jikrypton ar ôl ei IPO, tra bydd Prif Swyddog Gweithredol Jikrypton An Conghui yn dal bron i 3% o'r cyfranddaliadau.

Sefydlwyd Jikrypton ym mis Mawrth 2021. Mae'n frand trydan pur smart pen uchel o dan Geely Holding Group. Ar hyn o bryd mae pedwar model ar werth: Jikrypton 001, Jikrypton 009, Jikrypton 007, a Jikrypton X. Yn ogystal, rhyddhaodd Jikrypton Jikrypton MIX yn ystod Sioe Auto Beijing, a fydd yn dod yn gystadleuydd cryf yn y canol-i-uchel-diwedd marchnad MPV.

Dengys data, ym mis Ebrill eleni, fod Jikrypton newydd gyflawni'r lefel uchaf erioed o werthiannau misol, gan ddarparu 16,089 o unedau y mis hwnnw, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 99% a chynnydd o fis i fis o 24%. Erbyn diwedd Ebrill 2024, mae Jikrypton wedi danfon cyfanswm o fwy na 240,{10}} o gerbydau. Yn eu plith, danfonwyd cyfanswm o 49,148 o gerbydau yn ystod pedwar mis cyntaf 2024, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 111%. Yn 2023, bydd refeniw Jikrypton yn 51.7 biliwn yuan, a bydd refeniw gwerthu ceir yn 33.912 biliwn yuan, a bydd ymyl elw gros y cerbyd yn cyrraedd 15%.

Ond mae Jikrypton, a gafodd ei sefydlu dair blynedd yn ôl, yn dal yn y coch. Mae'r prosbectws yn dangos, yn 2021, 2022 a 2023, y bydd colledion net Jikrypton yn 4.5143 biliwn yuan, 7.6551 biliwn yuan ac 8.2642 biliwn yuan yn y drefn honno. Ar 31 Rhagfyr, 2023, cyrhaeddodd colledion cronnol Jikrypton 20.9 biliwn yuan. Ar yr un pryd, mae gan Jikrypton arian parod a chyfwerth ag arian parod o RMB 3.3 biliwn a rhwymedigaethau cyfredol net o RMB 11.8 biliwn.

Yn ôl y prosbectws, mae Ji Krypton yn bwriadu defnyddio'r arian a godir mewn tri maes: bydd tua 45% (neu US$138.9 miliwn) ohono'n cael ei ddefnyddio i ddatblygu technoleg cerbydau trydan pur mwy datblygedig ac ehangu'r portffolio cynnyrch; tua 45% (neu US$138.9 miliwn) USD) ar gyfer gwerthu a marchnata ac ehangu gwasanaeth y fenter a rhwydwaith codi tâl; tua 10%, neu USD 30.8 miliwn, at ddibenion corfforaethol cyffredinol, gan gynnwys anghenion cyfalaf gweithio, ac ati.

Ar ôl y rhestru, bydd Ji Krypton hefyd yn dod yn bedwerydd cwmni cerbydau ynni newydd Tsieineaidd i gael ei restru ar farchnad stoc yr Unol Daleithiau ar ôl Wei Xiaoli.

Cyrhaeddodd prisiad ôl-fuddsoddiad blaenorol JiKrypton US$13 biliwn unwaith (tua RMB 94.8 biliwn). Mae’r prisiad presennol wedi crebachu mwy na hanner o’r pwynt uchaf dair blynedd yn ôl. Dylai hyn hefyd fod yn agwedd bresennol y farchnad gyfalaf tuag at fuddsoddi mewn cerbydau trydan. O'i gymharu â'r prisiadau uchel yn 2021, mae'r farchnad bellach yn amlwg yn fwy gofalus.

Yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, mae prisiau stoc lluoedd gwneud ceir newydd gan gynnwys NIO a Xpeng ym marchnad stoc yr UD wedi gostwng tua 70% ar gyfartaledd o'u hanterth yn 2021.

Mae cwmnïau ceir ynni newydd yn datblygu'n gryf, a chasinau batri alwminiwm o ansawdd uchel yw'r allwedd i weithrediad dibynadwy cerbydau ynni newydd. Rydym yn gwmni sy'n ymroddedig i gynhyrchu casinau batri alwminiwm o ansawdd uchel. Os oes ei angen arnoch, gallwch glicio ar y ddolen isod i ddysgu mwy:
https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/lithium-ion-electric-car-battery-pack-shell.html

Os oes gennych anghenion ar gyfer casinau batri alwminiwm, gallwch ystyried ein cynnyrch. Ers ei sefydlu, rydym wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion casin batri alwminiwm perfformiad uchel o ansawdd uchel i gwsmeriaid a chyfrannu at ddatblygu a hyrwyddo'r diwydiant ynni newydd. Mae croeso i chi gysylltu â ni!