Mae Indonesia yn Cyflymu Trawsnewid Ynni Gwyrdd

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Indonesia wedi hyrwyddo defnydd a datblygiad ynni gwyrdd yn weithredol ac wedi dod yn ganolfan trawsnewid ynni De-ddwyrain Asia, gan greu amodau ffafriol ar gyfer cyflawni'r nod allyriadau net-sero yn 2060. Yn ôl data gan Gomisiwn Ynni Cenedlaethol Indonesia yn 2023, mae strwythur ynni presennol Indonesia yn dal i gael ei ddominyddu gan lo (40.46%), olew (30.18%), a nwy naturiol (16.28%), gydag ynni glân yn cyfrif am ddim ond 13.09%. Nod y llywodraeth yw cynyddu cyfran yr ynni glân i 19.49% erbyn 2024, 23% yn 2025, a 31% yn 2050. Ar yr un pryd, bydd cronfa cyfoeth sofran Indonesia yn buddsoddi tua US$1 biliwn ym mhob diwydiant eleni, gyda ynni gwyrdd fel un o'i flaenoriaethau. Mae Indonesia hefyd yn hyrwyddo buddsoddiad posibl yn ecosystem cerbydau trydan ac ynni geothermol, ac mae'n ceisio cyllid ar gyfer ymddeoliad cynnar gweithfeydd pŵer glo, meddai Awdurdod Buddsoddi Indonesia.

Mae cyfuno adnoddau naturiol cyfoethog Indonesia ei hun, creu ecosystem cerbydau trydan, datblygu ynni glân, a disodli gweithfeydd pŵer sy'n llosgi glo wedi dod yn droika i Indonesia hyrwyddo trawsnewid ynni.

Mae Indonesia yn un o'r gwledydd sydd â chronfeydd wrth gefn hynod gyfoethog o ddeunyddiau crai batri. Mae ei gronfeydd wrth gefn mwyn nicel yn cyfrif am fwy na 22% o gyfanswm y byd, ac mae ei gynhyrchiad nicel yn cyfrif am fwy na 37% o gyfanswm cynhyrchiad y byd. Ar yr un pryd, Indonesia hefyd yw'r cynhyrchydd cobalt ail fwyaf, yn cyfrif am tua 5% o gynhyrchu cobalt byd-eang. Yn ogystal, mae gan Indonesia hefyd gronfeydd wrth gefn cymharol ddigonol o ddeunyddiau crai ar gyfer rhannau ceir eraill megis bocsit a mwyn copr.

Mae data gan Weinyddiaeth Ynni ac Adnoddau Mwynol Indonesia yn dangos bod potensial ynni glân Indonesia yn cyrraedd 3,686 GW, gan gynnwys ynni solar, ynni gwynt, ynni dŵr, bio-ynni, ynni geothermol ac ynni cefnfor. Fel gwlad o losgfynyddoedd, mae Indonesia yn cyfrif am fwy na 40% o adnoddau geothermol y byd ac mae ganddi botensial cynhyrchu pŵer geothermol o 23.9 GW. Yn ogystal, mae gan Indonesia lawer o gefnforoedd, y gellir trosi eu ceryntau, eu tonnau a'u llanw hefyd yn drydan.

Gyda hyrwyddiad a chymhellion gan y llywodraeth a phartïon eraill, mae Indonesia yn dod yn un o'r mannau poeth ar gyfer cerbydau trydan. Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan o bob cwr o'r byd yn bwriadu sefydlu ffatrïoedd neu werthu eu cynhyrchion yn Indonesia. Mae cwmnïau Tsieineaidd fel Wuling, Chery, Nezha a BYD wedi datblygu'n gyflym ar ôl dod i mewn i Indonesia ac wedi cael sylw eang. Mae Indonesia yn bwriadu adeiladu ecosystem cerbydau trydan erbyn 2027 i 2028, cyflawni perchnogaeth beiciau modur trydan domestig a cherbydau trydan yn cyrraedd 13 miliwn (gan gynnwys cerbydau wedi'u haddasu) a 2.2 miliwn o gerbydau yn y drefn honno erbyn 2030, a gwerthu cerbydau trydan yn unig erbyn 2050. Ceir a beiciau modur trydan. Dywedodd Eric, Gweinidog Mentrau sy'n eiddo i'r Wladwriaeth Indonesia, fod gwerthiant cerbydau trydan Indonesia ar hyn o bryd wedi cyrraedd 3% o gyfanswm gwerthiannau cerbydau, gan ddangos momentwm twf amlwg.

Mae Indonesia hefyd wedi gwneud cynnydd cadarnhaol o ran datblygu ynni glân. Ym mis Tachwedd 2023, cafodd prosiect ffotofoltäig arnofio Zilata yn Indonesia, a adeiladwyd gan Power China, ei gysylltu â'r grid ar ei allu llawn i gynhyrchu trydan. Y prosiect hwn yw'r prosiect ffotofoltäig arnofiol cyntaf yn Indonesia a'r prosiect ffotofoltäig arnofiol mwyaf yn Ne-ddwyrain Asia. Dyma hefyd y prosiect ffotofoltäig arnofio dyfnaf sy'n cael ei adeiladu yn y byd. Mae'n chwarae rhan bwysig wrth arddangos ac arwain datblygiad ynni glân yn Indonesia a hyd yn oed De-ddwyrain Asia. Ar ôl cwblhau'r prosiect, disgwylir y bydd y cynhyrchiad pŵer blynyddol yn cyrraedd 300,000 awr megawat, a all arbed Indonesia 117,000 tunnell o lo safonol bob blwyddyn, ac ar yr un pryd darparu digon o drydan ar gyfer 50,000 o gartrefi, gan leddfu’n fawr y tensiwn cyflenwad pŵer o amgylch Gorllewin Java, Indonesia.

Mae data'n dangos, erbyn diwedd 2022, bod gallu cynhyrchu pŵer geothermol gosodedig Indonesia wedi cyrraedd 2,356 MW, gan ragori ar Ynysoedd y Philipinau a dod yn ail wlad cynhyrchu pŵer geothermol fwyaf y byd ar ôl yr Unol Daleithiau. Er mwyn cwrdd â'r galw cynyddol am drydan, mae Gweinyddiaeth Mentrau sy'n eiddo i'r Wladwriaeth Indonesia yn gobeithio y bydd Corfforaeth Pŵer Talaith Indonesia yn prynu mwy nag 1 GW o ynni newydd ac adnewyddadwy yn 2024. Yn ôl cynllun Indonesian National Power Company, mae cwmni newydd Indonesia wedi'i osod Disgwylir i gapasiti cynhyrchu pŵer geothermol gynyddu i 3,355 MW yn 2030, a bydd 141 MW yn cael ei ychwanegu yn 2024 a 870 MW yn cael ei ychwanegu yn 2025.

Yn 2023, bydd Indonesia yn ychwanegu 43 MW o gynhyrchu pŵer geothermol, yn is na'r targed o 190 MW. Mae hyn yn bennaf oherwydd yr anhawster i gael trwyddedau datblygu, gofynion lleoleiddio gormodol ar gyfer cydrannau, a thrafodaethau llafurus ar y cytundeb prynu a gwerthu gyda Indonesian State Power Corporation. Dywedodd Riza, ysgrifennydd cyffredinol Cymdeithas Geothermol Indonesia, fod y problemau hyn yn cael effaith ddifrifol ar gael cyllid gan sefydliadau ariannol.

Er mwyn ymdopi â datblygiad cyflym ynni adnewyddadwy a datrys problemau sy'n weddill megis y diffyg cyfatebiaeth rhwng canolfannau dosbarthu ynni glân a galw am bŵer, mae Corfforaeth Pŵer Genedlaethol Indonesia yn cyflymu'r gwaith o adeiladu rhyng-gysylltiad pŵer ac adeiladu "super grid" i gysylltu rhyng-wasgaredig. - systemau pŵer ynys . Ar yr un pryd, mae Indonesia hefyd yn astudio adeiladu prosiectau grid smart.

Bydd datblygu a defnyddio ynni glân nid yn unig yn helpu Indonesia i arbed ynni a lleihau allyriadau, cefnogi datblygiad economaidd gwyrdd a chynaliadwy, ond hefyd yn lleihau baich olew a nwy naturiol a fewnforir ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth cronfeydd glo. Yn ddiweddar, dywedodd Arifin, Gweinidog Ynni ac Adnoddau Mwynol Indonesia mai cynhyrchiad olew dyddiol Indonesia yw 600,000 casgen, ond mae angen iddo fewnforio 840,000 casgen o hyd i ateb y galw domestig, ac mae'r bwlch yn dal yn fawr. . Yn ogystal, mae Indonesia yn mewnforio 5.5 miliwn o dunelli o nwy naturiol hylifedig bob blwyddyn.

Yn ôl Cymdeithas Mwyngloddio Indonesia, wrth i gerbydau trydan barhau i gynyddu, bydd bywyd defnyddiol cronfeydd glo Indonesia yn cyrraedd 150 mlynedd. Mae adnoddau glo Indonesia yn gyfanswm o 99.19 biliwn o dunelli, gyda chronfeydd wrth gefn profedig o 35.02 biliwn o dunelli. Os yw cynhyrchu glo yn 700 miliwn o dunelli y flwyddyn, disgwylir y bydd y cronfeydd glo newydd yn dod i ben o fewn 47 i 50 mlynedd.

Serch hynny, mae trawsnewid ynni Indonesia yn dal i wynebu llawer o heriau. Er enghraifft, nid yw derbyniad cyhoeddus cerbydau trydan yn uchel o hyd. Ar y naill law, er bod gwerthiant cerbydau trydan yn Indonesia wedi cynyddu, mae eu cyfran yn y cyfanswm perchnogaeth ceir yn dal yn isel iawn; ar y llaw arall, er gwaethaf polisïau cymhorthdal ​​y llywodraeth, nid yw gwerthiant beiciau modur trydan wedi newid yn sylweddol. Yn 2023, dyrannodd y llywodraeth 1.4 triliwn o rupiah Indonesia i ddarparu cymorthdaliadau ar gyfer 200,000 o feiciau modur trydan newydd (gan gynnwys cerbydau wedi'u haddasu), ond dim ond 11,532 o gwotâu a ddefnyddiwyd; er bod dwyster y cymhorthdal ​​wedi cynyddu yn 2024, mae cwotâu ar ôl hyd yn hyn Mae 576,400 o gerbydau, a dim ond 10,643 o gwotâu y gwnaed cais amdanynt.

Mae materion ariannu hefyd yn amlwg. Yn 2022, rhyddhaodd Indonesia gynllun ariannu trosglwyddo ynni mwyaf y byd. Yn ystod y 3 i 5 mlynedd nesaf, bydd yn codi US$20 biliwn mewn arian trwy'r mecanwaith ariannu rhyngwladol "Just Energy Transition Partnership" i ddatblygu ynni glân, gan gynnwys cefnogi gweithfeydd pŵer glo. Ymddeoliad cynnar. Mae clymblaid o bartneriaid rhyngwladol dan arweiniad yr Unol Daleithiau a Japan wedi addo helpu Indonesia i ddiddyfnu cynhyrchu pŵer glo a chyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2050, ond hyd yn hyn ni wnaed unrhyw gynnydd sylweddol, ac mae cyfalaf preifat hyd yn oed yn llai cefnogol i'r cyfnod cynnar. ymddeoliad gweithfeydd pŵer glo Indonesia. llog. Dywedodd Ariffin ym mis Chwefror y byddai blaenoriaeth y llywodraeth yn symud o ddadgomisiynu gweithfeydd pŵer glo i optimeiddio seilwaith trawsyrru.

Ar yr un pryd, mae'r sylfaen gyfreithiol ar gyfer datblygu ynni glân yn Indonesia yn parhau i fod yn wan. Dywedodd Fahmi, ysgolhaig ym Mhrifysgol Gajah Mada yn Indonesia, nad yw Indonesia wedi pasio'r Ddeddf Ynni Newydd ac Ynni Adnewyddadwy eto. Yn ogystal, mae angen gwella'r Gyfraith Trydan hefyd i gyflymu'r trawsnewid ynni. (Gohebydd Economeg Daily yn Jakarta, Chen Xiaofang)

Yn fyd-eang, mae datblygiad ynni newydd wedi dangos tuedd twf sylweddol, a gwnaed cynnydd pwysig mewn sawl maes. Mae cerbydau ynni newydd yn datblygu'n gryf, ac mae'r capiau copr ar gyfer ffiwsiau cerbydau trydan a gynhyrchwn yn ystyried ansawdd a phris. Os oes gennych ddiddordeb, gallwch glicio ar y ddolen hon i ddysgu mwy:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/ev-fuse-copper-contact-cap.html

Trwy reolaeth ansawdd llym ac arloesi technolegol parhaus, rydym wedi ymrwymo i ddarparu gwasanaethau rhagorol a cha o ansawdd uchel i gwsmeriaid i ddiwallu eu hanghenion a gwella ein cystadleurwydd a safle'r farchnad yn barhaus. Os oes gennych unrhyw anghenion, gallwch gysylltu â ni trwy'r dulliau canlynol, a byddwn yn darparu datrysiad i chi cyn gynted â phosibl.