Uwchraddio Proses Cynhyrchu Bariau Bysiau Copr Moel, Technoleg Triniaeth Arwyneb yn Llwyddiannus

Yn y cyfnod heddiw o ddatblygiad cyflym digideiddio a deallusrwydd, mae'r diwydiant trydanol wedi cyflwyno cyfleoedd datblygu digynsail. Mae meysydd ffyniannus cynhyrchu pŵer ynni newydd ac adeiladu grid smart wedi cyflwyno gofynion uwch ar gyfer perfformiad ac ansawdd bariau bysiau copr noeth. Fel "llestri gwaed" y system cysylltiad trydanol, mae BusBar Electrical yn cyflawni'r tasgau allweddol o drosglwyddo cerrynt mawr a dosbarthu ynni trydanol. Mae eu proses trin wyneb yn uniongyrchol gysylltiedig â dargludedd trydanol, ymwrthedd cyrydiad, ac ansawdd ymddangosiad, ac mae wedi dod yn ffocws technegol craidd cystadleuaeth diwydiant. Yn ddiweddar, bu newyddion gwych yn y diwydiant. Mae'r broses lluniadu arwyneb a thechnoleg platio nicel y Electrical Copper BusBars ill dau wedi gwneud cynnydd arloesol, gan chwistrellu momentwm cryf i ddatblygiad ansawdd uchel y diwydiant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O ran arloesi prosesau lluniadu wyneb, mae'r tîm ymchwil wyddonol wedi cynnal ymchwil fanwl ar egwyddorion mecaneg deunyddiau a pheirianneg wyneb ac wedi lansio cyfres o ymchwil a datblygu technegol ar gyfer problemau gwead anwastad ac effeithlonrwydd isel mewn prosesau lluniadu traddodiadol. Trwy sgrinio dro ar ôl tro ac optimeiddio deunyddiau marw lluniadu gwifren, y defnydd o ddeunyddiau carbid smentio newydd, ynghyd â thechnoleg trin wyneb nano-, mae gorffeniad wyneb y marw yn cael ei wella sawl gwaith, gan leihau'r ffrithiant yn effeithiol gyda'r wyneb Copper Solid Bus Bar, a lleihau crafiadau ac anffurfiad yn ystod y broses lluniadu gwifren.

 

Ar yr un pryd, gyda chymorth synwyryddion uwch a systemau rheoli awtomatig, cyflawnir rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder lluniadu, pwysedd, ongl a pharamedrau eraill, a rheolir yr ystod gwallau o fewn ± 0.01mm, gan sicrhau bod wyneb y BusBar Copper yn ffurfio patrwm lluniadu lefel micron unffurf a cain. Mae'r driniaeth hon wedi'i mireinio nid yn unig yn gwella ymddangosiad a gwead y cynnyrch yn sylweddol, ond hefyd yn cynyddu ardal gyswllt dargludol yr wyneb busbar copr tua 15% trwy gael gwared ar yr haen ocsid arwyneb ac amhureddau, yn lleihau'r ymwrthedd cyswllt, ac yn lleddfu'r ffenomen gwresogi yn effeithiol yn ystod trosglwyddiad cyfredol uchel. Yn ogystal, mae'r llinellau a ffurfiwyd gan luniad gwifren hefyd yn chwarae rôl clo mecanyddol, yn gwella adlyniad yr haen platio nicel dilynol, ac yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer gwella perfformiad cyffredinol.

 

Mae'r datblygiad arloesol mewn technoleg platio nicel hefyd yn rhyfeddol. Gyda rheoliadau diogelu'r amgylchedd cynyddol llym, mae angen brys ar y diwydiant am drawsnewid prosesau nicel platio gwyrdd. Mae'r broses platio nicel newydd a ddatblygwyd y tro hwn yn arloesol yn defnyddio datrysiad platio system amin organig sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae'r hydoddiant platio hwn nid yn unig yn hollol rhydd o sylweddau niweidiol fel cyanid a metelau trwm ond mae ganddo hefyd swyddogaeth hunan-buro. Trwy gyfuniad arbennig o ychwanegion, gall ddadelfennu amhureddau organig yn awtomatig yn ystod y broses electroplatio, gan ymestyn oes gwasanaeth yr ateb platio fwy na 3 gwaith. O ran offer, cyflwynwyd technoleg electroplatio pwls a dyfais electroplatio cylchdro tri dimensiwn. Mae newid cyfnodol y cerrynt pwls yn gwneud dyddodiad ïonau nicel ar wyneb y Bus Bar Electric yn fwy trefnus, mae'r crisialau cotio ffurfiedig yn iawn ac yn gryno, ac mae'r mandylledd yn cael ei leihau i 1/3 o'r broses draddodiadol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae'r ddyfais electroplatio cylchdro tri dimensiwn yn torri cyfyngiadau electroplatio planar traddodiadol. Trwy wneud i'r BusBar Copr Trydanol symud mewn dimensiynau lluosog yn yr ateb platio, mae'n sicrhau y gall pob cornel o'r bar bws siâp cymhleth gael cotio unffurf, yn enwedig mae effaith gorchuddio rhigolau, corneli a rhannau eraill yn cael ei wella'n sylweddol. Ar ôl profi, gall y busbar copr noeth ar ôl platio nicel gyda'r broses newydd wrthsefyll mwy na 1,000 o oriau yn y prawf chwistrellu halen heb cyrydu. Yn yr amgylchedd tymheredd eithafol o -40 gradd i 120 gradd, mae'r grym bondio rhwng yr haen platio a'r bar bws copr yn dal i fod yn sefydlog, sy'n cwrdd yn llawn â gofynion cymhwyso senarios llym megis pŵer gwynt ar y môr a pheirianneg begynol.

 

Mae'r datblygiadau deuol yn y broses lluniadu wyneb a thechnoleg platio nicel yn ganlyniad i integreiddio dwfn diwydiant, academia ac ymchwil. Ffurfiodd llawer o brifysgolion, sefydliadau ymchwil a mentrau dîm ymchwil ar y cyd, a gymerodd sawl blwyddyn a miloedd o wiriadau arbrofol ac optimeiddio prosesau i gyflawni'r naid o arloesi damcaniaethol i gymhwysiad diwydiannol. Gyda hyrwyddo'r technolegau newydd hyn yn raddol yn y diwydiant, disgwylir y bydd ansawdd a pherfformiad cyffredinol Power Bar BusBar yn cael eu huwchraddio i lefel newydd yn ystod y 3-5 mlynedd nesaf, a disgwylir i'r gost cynhyrchu gael ei leihau 20% -30% wrth hyrwyddo datblygiad offer trydanol tuag at finiatureiddio ac effeithlonrwydd uchel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wrth edrych ymlaen, gyda chynnydd cyflym yn y gwaith o adeiladu seilwaith newydd fel 5G a chanolfannau data mawr,bariau bysiau copr noeth, fel cydrannau sylfaenol allweddol, yn parhau i ddarparu gwarantau dibynadwy ar gyfer gweithrediad diogel a sefydlog y diwydiant trydanol trwy arloesi technolegol, a chwarae rhan bwysicach yn y trawsnewid ynni byd-eang a thon gweithgynhyrchu deallus.