2024 Sioe Foduro Ryngwladol Chengdu: Arloesi a Thueddiadau yn y Diwydiant Modurol

Gyda datblygiad cyflym y diwydiant modurol a gofynion esblygol y farchnad, mae sioeau ceir wedi dod yn llwyfannau hanfodol ar gyfer arddangos y technolegau a'r tueddiadau diweddaraf. Agorodd 27ain Sioe Auto Rhyngwladol Chengdu, ar y thema "Tonnau Llanw yn Rongcheng · Arwain y Dyfodol gyda Cudd-wybodaeth," ar Awst 30ain. Canolbwyntiodd sioe eleni ar dri phrif faes: gasoline, trydan, a cherbydau hybrid, gan ddenu bron i 130 o gwmnïau o'r Almaen, UDA, Ffrainc, Japan, Korea, a gwahanol fentrau ar y cyd a brandiau annibynnol, gyda dros 1600 o gerbydau yn cael eu harddangos. Tynnodd yr arddangosfa sylw at berfformiadau cyntaf byd-eang a chenedlaethol, yn enwedig gan bwysleisio arloesiadau mewn cerbydau ynni newydd a cheir hedfan, gan roi profiad gwylio amrywiol a chyfoethog i'r mynychwyr.

 

 

 

Yn ôl data a ryddhawyd gan bwyllgor trefnu Sioe Auto Chengdu, dadorchuddiwyd 73 o fodelau newydd ar ddiwrnod cyntaf y sioe, gan gynnwys 27 première byd-eang a 38 première cenedlaethol. Mae'r modelau newydd hyn yn cwmpasu ystod o gategorïau megis cerbydau ynni clyfar newydd, cerbydau hybrid plug-in, ceir chwaraeon moethus perfformiad, a cheir cysyniad.

 

Yn ogystal â cheir, mae arddangosiad byw ceir hedfan hefyd wedi dod yn un o uchafbwyntiau mawr Sioe Auto Chengdu eleni. Lleoliadau Penodol ar gyfer Cerbydau Ynni Newydd a Phafiliwn Unigryw BYD.

 

 

Mae data gan y Gymdeithas Ceir Teithwyr yn dangos bod y farchnad fanwerthu genedlaethol ar gyfer ceir teithwyr wedi cyrraedd 1.72 miliwn o unedau ym mis Gorffennaf, gyda cheir teithwyr ynni newydd yn cyfrif am 878,{3}} o unedau. Roedd y gyfradd dreiddiad manwerthu yn fwy na 50% am y tro cyntaf, gan gyrraedd 51.1%, cynnydd o 15 pwynt canran o'r un cyfnod y llynedd. O fis Ionawr i fis Gorffennaf eleni, tyfodd gwerthiannau domestig ceir teithwyr ynni newydd 33.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 4.988 miliwn o unedau, gyda chyfradd treiddio yn fwy na 43.1%.

 

 

Mae twf cyflym y farchnad cerbydau ynni newydd wedi arwain brandiau amrywiol i ddwysau eu hymdrechion mewn trydaneiddio. Yn y sioe, nodwyd bod Sioe Auto Chengdu eleni yn cynnwys dau bafiliwn pwrpasol ar gyfer cerbydau ynni newydd: Neuadd 10 a Neuadd 11. Denodd y pafiliynau hyn 17 o frandiau cerbydau ynni newydd gan gynnwys Zeekr, Xpeng, GAC Aion, a Weilai, gan amlygu bod newydd ynni a thechnoleg glyfar yw ffocws mawr arddangosfa eleni.

 

Mae brandiau domestig fel BYD, Geely, a Great Wall hefyd wrthi'n arddangos eu modelau ynni newydd diweddaraf. Mae BYD, yn arbennig, wedi meddiannu'r Neuadd 9 gyfan ar gyfer arddangosfa unigryw, gan gyflwyno ei frandiau Dynasty Series, Ocean Series, Yangwang, Fangcheng Leopard, a Tengshi. Mae'r cwmni hefyd wedi sefydlu ardal arddangos technoleg, gan arddangos ei system rheoli corff deallus Yunxian ac e-lwyfan.

 

Yn y sioe, cyhoeddodd Rheolwr Cyffredinol Gwerthiannau Net BYD Dynasty Lu Tian lansiad model newydd, IP "Haf", wedi'i leoli fel MPV mawr wedi'i adeiladu ar lwyfan hybrid plug-in cenhedlaeth newydd BYD, gyda phris disgwyliedig yn dechrau ar 300, 000 yuan a datganiad wedi'i gynllunio ar gyfer yn ddiweddarach eleni. Dyma fodel MPV cyntaf BYD Dynasty Net. Ar yr un diwrnod, lansiwyd BYD Song L EV 2025 yn swyddogol.

 

Arddangosodd Great Wall Motors chwe brand am y tro cyntaf yn Sioe Auto Chengdu: Wey, Tank, Haval, Great Wall Pickup, Ora, a Great Wall Soul. Mae'r model blaenllaw, yr ail genhedlaeth Haval H9, wedi dechrau cyn-werthu gydag ystod prisiau o 205,900 i 235,900 yuan. Yn ôl Is-lywydd Great Wall Motors Liu Yanzhao, mae ymddangosiad y chwe brand hyn ar y cyd yn adlewyrchu cynllun strategol Great Wall ar draws y gadwyn ddiwydiant gyfan. Yn y dyfodol, nod y cwmni yw diwallu anghenion amrywiol trwy fanteision cystadleuol gwahaniaethol mewn categorïau lluosog, lefelau, a mathau o bŵer.

 

Arddangosodd Geely Auto 28 o fodelau o dan ei frandiau Geely, Lynk & Co, a Zeekr. Perfformiodd Zeekr ei SUV moethus pum sedd am y tro cyntaf yn fyd-eang ac agorodd ar gyfer archebion. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Technoleg Deallus Zeekr, An Conghui, mewn cyfweliad fod y 7X yr un mor bwysig i Zeekr ag yr oedd y Boyue i Geely, gan osod brand Zeekr ar gyfer y dyfodol yn y farchnad SUV ynni newydd, gyda danfoniadau yn dechrau ar Fedi 20.

Yn ogystal, gwnaeth brandiau moethus gyfraniadau sylweddol yn Sioe Auto Chengdu eleni. Roedd gan Mercedes-Benz, BMW, ac Audi o CBDC ardaloedd arddangos dros 3,000 metr sgwâr. Cyflwynodd Mercedes-Benz 28 o fodelau, gan gynnwys y perfformiad cyntaf byd-eang o SUV hybrid plug-in GLC sylfaen hir a'r model trydan EQE diweddaraf wedi'i ddiweddaru.

 

Arddangosodd BMW Group 13 o geir newydd o frandiau BMW a MINI, gan osod record ar gyfer nifer y ceir newydd a arddangoswyd gan BMW yn Sioe Auto Chengdu.

 

Cymerodd brandiau moethus eraill fel Lincoln, Lexus, Jaguar Land Rover, Volvo, Cadillac, a Genesis ran hefyd. Tynnodd Volvo sylw at ei fodelau hybrid plug-in, gan gynnwys yr XC90, S90, a XC60. Ymgasglodd brandiau moethus iawn fel Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, a Lotus yn Neuadd 16, gyda Porsche yn perfformio am y tro cyntaf yn fyd-eang ei fodel Macan trydan hir-amrediad newydd.

 

 

Mae Sioe Auto Chengdu 2024 unwaith eto wedi cadarnhau rôl Chengdu fel llwyfan arwyddocaol ar gyfer arddangos y diwydiant modurol. Mae'r ystod eang o arddangosion a chynnwys cyfoethog sy'n cael eu harddangos nid yn unig yn adlewyrchu amrywiaeth y technolegau modurol ond hefyd yn dangos archwiliad rhagweithiol y diwydiant o ddatblygiadau'r dyfodol. Yn nodedig, denodd sefydlu pafiliynau cerbydau ynni newydd pwrpasol frandiau mawr megis BYD, Geely, a Great Wall, gan dynnu sylw at y tueddiadau mewn trydaneiddio a thechnoleg ddeallus. Yn ogystal, ychwanegodd cyflwyno ceir hedfan ymdeimlad newydd o dechnoleg a dyfodoliaeth i'r sioe.

 

 

 

Wrth edrych ymlaen, gallwn ddisgwyl mwy o arloesiadau a datblygiadau arloesol wrth i dechnoleg fodurol barhau i ddatblygu ac wrth i ofynion y farchnad esblygu. Bydd cerbydau ynni newydd yn parhau i fod yn ffocws allweddol yn natblygiad y diwydiant, gyda thrydaneiddio, technoleg ddeallus, a thueddiadau cynaliadwyedd yn dominyddu marchnad modurol y dyfodol. Bydd cwmnïau modurol yn parhau i wella perfformiad cynnyrch a phrofiad defnyddwyr i gwrdd â chystadleuaeth gynyddol y farchnad. Ar yr un pryd, wrth i dechnolegau aeddfedu a pholisïau gefnogi eu datblygiad, bydd meysydd sy'n dod i'r amlwg fel ceir hedfan yn cael cyfleoedd twf ehangach, gan ddod â phosibiliadau newydd ar gyfer cludiant yn y dyfodol. Fel llwyfan arddangos pwysig, bydd Sioe Auto Chengdu yn parhau i arwain y diwydiant, gan gynnig mwy o gyfleoedd cydweithredu a rhagolygon datblygu.

 

 

Ers 2010, mae Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co, LTD wedi arbenigo mewn atebion Stampio Metel a Weldio ar gyfer Ynni Newydd, fel Cap Cyswllt Copr Ffiws, Achos Alwminiwm Batri a Gorchudd Diogelwch, Bar Bws Copr Cynhwysydd Ffilm EV, BusBar Copr wedi'i Lamineiddio, Busbar Copr wedi'i Inswleiddio , Busbar Hyblyg, a chynhyrchion trydanol eraill Cynulliad Stampio a Weldio Metel. Ein timau yw'r arbenigwyr o'u priod feysydd, nid yn unig y gallwn ddarparu cynhyrchion o ansawdd cymwys a phris cystadleuol i gwsmeriaid, ond hefyd yn cynnig atebion technegol i leihau costau ond cynyddu effeithlonrwydd.