Hollti'r plât clawr batri Power o gerbydau ynni newydd ac archwilio cyfrinachau amddiffyn rhyddhad pwysau

Y set clawr diogelwch LFP ynni newydd yw elfen graidd y casin batri, a ddefnyddir yn bennaf i lapio a diogelu strwythur mewnol y batri, ac addasu i wahanol fatris ynni newydd megis batris lithiwm, batris lithiwm cobalt ocsid, batris hydrogen nicel, ac ati Fel "rhwystr amddiffynnol" ar gyfer batris, mae angen iddo gael digon o gryfder a gwisgo ymwrthedd i wrthsefyll erydiad amgylcheddol allanol ac effaith gwrthdrawiad, ac osgoi difrod strwythurol mewnol; Ar yr un pryd, mae angen dargludedd thermol penodol i gynorthwyo â afradu gwres batri a sicrhau gweithrediad sefydlog y batri o fewn ystod tymheredd rhesymol. Mae platiau gorchudd alwminiwm wedi dod yn ddewis prif ffrwd yn y diwydiant oherwydd eu dargludedd thermol rhagorol a'u perfformiad amddiffynnol.

Gydag ailadrodd cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd, mae'r gofynion perfformiad ar gyfer setiau gorchudd diogelwch alwminiwm Batri yn uwchraddio'n gyson. Ar sail amddiffyniad, mae integreiddio swyddogaethol yn cael ei gryfhau ymhellach i addasu i anghenion batri dwysedd ynni uwch a senarios defnydd mwy cymhleth. Gall y plât gorchudd wedi'i selio atal gollyngiadau electrolyt mewnol yn effeithiol a gwella diogelwch batri.

Ymhlith gwahanol fathau o batris ynni newydd, mae gan y plât clawr Alwminiwm ar gyfer batris y strwythur mwyaf cymhleth a manwl gywir. Mae nid yn unig yn chwarae rhan allweddol mewn trosglwyddo ynni, ond mae hefyd yn gweithredu fel y cludwr craidd ar gyfer atal ffrwydrad a lleddfu pwysau. Mae ei werth tua dwywaith yn fwy na chragen y batri. Gall y plât clawr manwl gywir, gyda'i integreiddiad cydran manwl uchel, sicrhau sefydlogrwydd trosglwyddiad ynni batri yn effeithiol.

Mae'r cap uchaf batri Lithiwm wedi'i integreiddio â mwy na 10 cydran, gan gynnwys corff plât clawr, colofnau polyn positif a negyddol, tyllau chwistrellu, falfiau atal ffrwydrad (platiau gwrth-ffrwydrad), ac ati. Mae ei fanwl gywirdeb yn pennu perfformiad diogelwch a bywyd gwasanaeth y batri yn uniongyrchol, a'r plât gorchudd gwrth-ffrwydrad yw'r cyfluniad craidd ar gyfer batris lithiwm pen uchel i gyflawni amddiffyniad diogelwch.

Gyda datblygiad batris lithiwm ar gyfer cerbydau ynni newydd tuag at gyfaint uchel a dwysedd ynni, ynghyd â'r amgylchedd gweithredu cynyddol llym yn ystod gweithrediad cerbydau, mae peryglon diogelwch batris wedi'u selio sy'n achosi ffrwydradau oherwydd difrod ac adweithiau mewnol annormal yn parhau i gynyddu. Mae amddiffyniad diogelwch batris lithiwm sgwâr wedi'i rannu'n ddwy lefel yn bennaf: un yw atal difrod hunan-swyddogaethol a achosir gan gam-drin batri, a'r llall yw osgoi peryglon diogelwch eilaidd a achosir gan ffrwydradau batri. Gall atodiad batri lithiwm Prismatic atal difrod swyddogaethol a achosir gan gam-drin batri o'r ffynhonnell, gan osod llinell amddiffyn gyntaf gadarn ar gyfer diogelwch batri.

Ar gyfer yr olaf, mae'r dulliau amddiffyn prif ffrwd yn y diwydiant wedi'u rhannu'n amddiffyn torrwr cylched a diogelu rhyddhad pwysau. Yn eu plith, amddiffyn rhyddhad pwysau, fel modd allweddol i ddelio'n uniongyrchol ag annormaleddau pwysau mewnol, yw'r llinell amddiffyn craidd i sicrhau diogelwch batri, a rhyddhad pwysau Canopi batri lithiwm prismatig yw'r cludwr craidd i gyflawni'r amddiffyniad hwn.

Mewn batris gallu uchel math pŵer, mae gan y celloedd sgwâr a ddefnyddir mewn cerbydau trydan ofynion gwahanol ar gyfer strwythur a maint falfiau atal ffrwydrad oherwydd gwahanol fodelau cerbydau a mannau gosod. Felly, mae angen i falfiau atal ffrwydrad gael eu haddasu yn ôl senarios gwirioneddol. Gall caead uchaf wedi'i addasu ar gyfer celloedd batri prismatig addasu'n gywir i anghenion gosod gwahanol fodelau cerbydau, gan wella'r defnydd o ofod batris. Fodd bynnag, er bod addasu yn dod â hyblygrwydd, mae hefyd yn arwain at lefel isel o safoni diwydiant, gan ei gwneud hi'n anodd cyflawni unffurfiaeth mewn prosesau cynhyrchu.

Ar hyn o bryd, er bod mentrau domestig a thramor, prifysgolion a sefydliadau ymchwil wedi gwneud llawer o waith ymchwil a datblygu ym maes modiwlau gorchudd batri Alwminiwm, nid yw'r diwydiant ac unedau rheoli cenedlaethol perthnasol eto wedi cyhoeddi safon unedig ar gyfer strwythur falfiau atal ffrwydrad. Felly, wrth ddewis datrysiad atal ffrwydrad, mae angen gwneud dyfarniadau rhesymegol yn seiliedig ar y sefyllfa wirioneddol megis math batri, senario defnydd, a gofynion perfformiad, er mwyn gwneud y mwyaf o ddiogelwch a dibynadwyedd y system batri. Mae addasrwydd y plât gorchudd sgwâr yn arbennig o hanfodol.

Gallwn ddarparu cymorth technegol proffesiynol ac atebion addasu ar gyfer amddiffyn rhyddhad pwysau a dewis wedi'i deilwra oPlatiau clawr batri pŵer. Os oes gennych unrhyw gwestiynau neu fwriadau ar gyfer cydweithredu, mae croeso i chi gysylltu â ni ar unrhyw adeg i ddiwallu'ch anghenion craidd yn gywir.