Rhagolygon ar gyfer diwydiant cabinet gwefru EV yn 2026: O ehangu graddfa i ddatblygiad o ansawdd uchel

Fel elfen graidd o ddiwydiant strategol sy'n dod i'r amlwg Tsieina, mae cabinet gwefru EV yn seilwaith allweddol sy'n cefnogi datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd ac yn helpu i gyflawni'r nod "carbon deuol". Mae ganddo werth strategol deuol o ran hyrwyddo trydaneiddio trafnidiaeth a thrawsnewid strwythur ynni carbon isel.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, wedi'i ysgogi gan arweiniad polisi a galw'r farchnad, mae Tsieina wedi adeiladu rhwydwaith codi tâl mwyaf y byd. Mae datblygiad y cabinet gwefru batri ar gyfer diwydiant cerbydau trydan wedi mynd i gyfnod trawsnewid hanfodol, gan roi'r gorau i'r model ehangu syml yn llwyr a symud tuag at lwybr datblygu ansawdd uchel o optimeiddio strwythurol, uwchraddio technolegol, a synergedd ecolegol.

Mae'r ochr bolisi yn parhau i wneud ymdrechion i hyrwyddo gosodiad rhwydweithiau codi tâl i'r rhanbarthau canolog a gorllewinol, siroedd, a marchnadoedd gwledig, gan adeiladu'n raddol batrwm datblygu gwahaniaethol o "lenwi trefol uwch-godi sy'n arwain, gwledig sy'n codi tâl araf"; Mae ochr y galw yn dibynnu ar y cynnydd parhaus yn nifer y cerbydau ynni newydd a phoblogeiddio cyflym modelau platfform foltedd uchel 800V, sy'n gorfodi iteriad technoleg cabinet gwefru batri Fireproof, ac mae'r diwydiant cyfan yn mynd i gam newydd o wella ansawdd ac effeithlonrwydd.

Erbyn diwedd 2025, mae gwaith adeiladu cabinet gwefru cerbydau trydan Tsieina wedi cyflawni canlyniadau arloesol, gyda chyfanswm o dros 19 miliwn o seilwaith gwefru, cynnydd o dros 50% o flwyddyn i flwyddyn ar{3}}. Yn eu plith, mae pentyrrau codi tâl preifat yn cyfrif am dros 70%, ac mae nifer y cypyrddau codi tâl batri Lithiwm cyhoeddus yn agosáu at 5 miliwn. Mae'r sylfaen seilwaith enfawr wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer uwchraddio deallus ac optimeiddio gwasanaeth y diwydiant. Mae maint y farchnad yn parhau i dyfu'n gyflym, a disgwylir y bydd maint marchnad y diwydiant yn fwy na 280 biliwn yuan erbyn 2026, gyda chyfradd twf blynyddol cyfansawdd o tua 38% yn y pum mlynedd diwethaf, sy'n nodi momentwm twf cryf parhaus.

Mae'r lefel genedlaethol wedi cyflwyno cynllun gweithredu tair blynedd i ddyblu gallu gwasanaeth cyfleusterau codi tâl, gan egluro'r targed ar gyfer cyfanswm nifer y cyfleusterau codi tâl yn y wlad erbyn diwedd 2027. Mae graddfa cyfleusterau newydd eu hychwanegu yn y tair blynedd nesaf yn sylweddol, gan roi hwb cryf i ddatblygiad y diwydiant. O safbwynt y strwythur cyflenwi, mae gorsafoedd codi tâl cyhoeddus yn dibynnu'n bennaf ar godi tâl araf AC, wedi'i ategu gan godi tâl cyflym DC. Gyda'r galw cynyddol am godi tâl cyflym, mae cyfran y taliadau pŵer DC Uchel yn parhau i godi; Mae'r dosbarthiad rhanbarthol yn symud yn raddol o'r ardaloedd arfordirol dwyreiniol i'r marchnadoedd canolog, gorllewinol a gwledig, gan lenwi'r bylchau mewn codi tâl ar lawr gwlad a chyflawni cynllun cytbwys o sylw llawn.

Yr achos parhaus o'r farchnad cerbydau ynni newydd yw'r gefnogaeth alw graidd ar gyfer datblygu'r diwydiant cabinet charger batri 12v. Erbyn 2026, disgwylir i werthiant blynyddol cerbydau ynni newydd fod yn fwy na 20 miliwn o unedau, gyda chynnydd sylweddol mewn perchnogaeth, gan yrru twf y galw am gyfleusterau codi tâl yn uniongyrchol.

Ar yr un pryd, mae uwchraddio technoleg cerbydau ynni newydd wedi arwain at newid yn y strwythur galw. Mae modelau platfform foltedd uchel gyda 800V ac uwch yn dod yn boblogaidd yn gyflym, ac mae'r galw am gyfleusterau gwefru cyflym pŵer uchel a foltedd uchel yn ffrwydro. Ni all y cabinet cyflenwi pŵer platfform foltedd 400V presennol bellach ddiwallu anghenion modelau pen uchel. Mae pentyrrau DC foltedd uchel a phentyrrau uwch-wefru wedi'u hoeri â hylif wedi dod yn brif ffrwd adeiladu, ac mae technolegau craidd megis dyfeisiau pŵer carbid silicon a disipiad gwres wedi'i oeri gan hylif yn cyflymu eu gweithredu.

O safbwynt paru cyflenwad a galw, mae'r gymhareb Doc Codi Tâl genedlaethol wedi cyrraedd 1:1, ac mae cyfanswm y cyflenwad a'r galw yn gytbwys yn y bôn. Fodd bynnag, mae gwrthddywediadau strwythurol yn amlwg, megis cyflenwad annigonol o bentyrrau codi tâl cyflym cyhoeddus, dosbarthiad rhanbarthol anwastad, a chymhareb afresymol o bentyrrau cyflym ac araf. Mae ciwiau codi tâl yn dal i fodoli mewn senarios megis priffyrdd ac ardaloedd masnachol yn ystod gwyliau, ac mae problem diffyg cyfatebiaeth cyflenwad o ran "cael ceir ond dim pentyrrau" mewn marchnadoedd gwledig, sydd wedi dod yn ffocws allweddol i optimeiddio'r diwydiant.

Yn 2026, bydd y diwydiant system rheoli batri yn parhau i ganolbwyntio ar ddatblygu ansawdd uchel, gyda chyfradd twf canolig i uchel ym maint y farchnad a chyflymiad parhaus uwchraddio technolegol. Bydd modelau arloesol megis uwch-dâl oeri hylif, technoleg V2G, a chodi tâl storio golau integredig yn cyflymu eu gweithredu, a bydd y model elw yn ymestyn yn raddol o un ffi gwasanaeth codi tâl i wasanaethau gwerth ychwanegol cynhwysfawr. Bydd offerynnau ariannol fel bondiau arloesi gwyddoniaeth a thechnoleg yn darparu digon o gymorth ariannol i'r diwydiant.

Ar yr un pryd, mae adeiladu safoni diwydiant yn parhau i symud ymlaen, ac mae safonau megis rhyngwynebau, technoleg a gweithrediadau yn cael eu huno'n raddol, gan hyrwyddo datblygiad safonol y diwydiant. Fodd bynnag, mae datblygiad y diwydiant codi tâl cyflym DC yn dal i wynebu heriau lluosog, gan gynnwys galluoedd addasu grid annigonol, costau uchel cyfleusterau codi tâl cyflym foltedd uchel, datblygiad rhanbarthol anwastad, a'r angen i wella'r system safonol.

Yn y dyfodol, mae angen i'r diwydiant cabinet codi tâl gwrth-ddŵr ganolbwyntio ar dri maes craidd: datblygiadau technolegol, optimeiddio gosodiad, a synergedd ecolegol, i ddatrys y gwrth-ddweud strwythurol rhwng cyflenwad a galw, cyflawni naid gynhwysfawr o arwain mewn graddfa i arwain mewn ansawdd, a darparu gwarantau cadarn ar gyfer mabwysiadu'r diwydiant cerbydau ynni newydd yn eang.

Rydym yn wneuthurwr proffesiynol a datblygwr oCypyrddau gwefru cerbydau trydan, darparu gwasanaethau cyflenwi wedi'u teilwra a swmp ar gyfer ystod lawn o bentyrrau gwefru uwch-foltedd ac AC, DC a foltedd uchel. Os oes gennych chi anghenion caffael offer, cydweithredu prosiect, neu ymgynghori datrysiad technegol, mae croeso i chi gysylltu â ni am drafodaethau manwl ar unrhyw adeg.