Busbars Copr vs Alwminiwm: Sut i Ddewis y Cynhyrchion Gorau?

 

 

 

 

 

• Dargludedd a Chapasiti Cludo Cyfredol

Mae gan gopr tua 98% o ddargludedd IACS. Mae gan alwminiwm tua 61% o ddargludedd IACS. Mae hyn yn golygu y gall bar bws copr gario mwy o gerrynt na bar bws alwminiwm gyda'r un ardal drawsdoriadol. Er mwyn cario'r un cerrynt, mae angen tua 50% yn fwy o arwynebedd trawstoriadol ar far bws alwminiwm. Er enghraifft, gall bar bws copr 1000A ddefnyddio 100mm², ond mae angen tua 150mm² ar far bws alwminiwm.

 

• Cryfder Mecanyddol a Dibynadwyedd Gosod

Mae gan fariau bysiau copr gryfder tynnol uwch a chaledwch nag alwminiwm. Maent yn trin ceryntau cylched byr yn well ac yn llai tebygol o anffurfio. Mae alwminiwm yn fwy meddal. Yn ystod y gosodiad, rhaid i chi reoli'r pwysau tynhau. Gall gormod o bwysau achosi ymgripiad (anffurfiad plastig dros amser). Gall hyn arwain at gysylltiadau rhydd a gwrthiant cyswllt uwch. Gall defnyddio aloi alwminiwm perfformiad uchel (fel 6101-T6) helpu i leihau'r broblem hon.

 

• Pwysau a Chost

Mae gan alwminiwm ddwysedd o 2.7 g / cm³, sef dim ond 30% o ddwysedd copr (8.9 g / cm³). Felly mae barrau bysiau alwminiwm yn ysgafnach. Maent yn dda ar gyfer cymwysiadau sy'n sensitif i bwysau fel cerbydau trydan a gorsafoedd pŵer solar. Mae cost deunydd alwminiwm yn is. Ond oherwydd bod angen maint mwy ar fariau bysiau alwminiwm, efallai y bydd angen cysylltwyr ac inswleiddio mwy arnynt. Mae bariau bysiau copr yn costio mwy i ddechrau, ond maen nhw'n defnyddio llai o le.

 

• Ymwrthedd Cyrydiad a Thriniaeth Wyneb

Mae alwminiwm yn ffurfio haen ocsid trwchus (Al₂O₃) mewn aer. Mae hyn yn rhoi ymwrthedd cyrydiad da yn yr atmosffer. Ond nid yw'r ocsid hwn yn dargludo trydan. Felly mae alwminiwm yn aml angen platio tun neu arian i sicrhau cysylltiad trydanol da. Gall copr ffurfio patina an-ddargludol mewn amgylcheddau gwlyb. Yn aml mae angen platio tun neu nicel arno i'w amddiffyn. Mae perfformiad y ddau mewn amgylcheddau cyrydol yn dibynnu ar yr amodau gwirioneddol.

 

• Ehangu Thermol a Thechnoleg Cysylltiad

Mae gan alwminiwm gyfernod ehangu thermol uwch na chopr. Gall newidiadau tymheredd achosi straen ar bwyntiau cysylltu. Felly mae angen golchwyr sbring neu bolltau gwrth-llacio ar gysylltiadau alwminiwm yn aml. Mae dulliau cysylltu busbar copr yn fwy aeddfed a dibynadwy.

 

 

 

 

Sefyllfaoedd lle dewisir barrau bysiau copr:

• Ar gyfer meysydd lle mae angen dibynadwyedd uchel: megis canolfannau data, seilwaith ariannol, a systemau dosbarthu pŵer ysbytai, oherwydd ni all y systemau hyn oddef methiannau.
• Ar gyfer gofod-achlysuron cyfyngedig: pan fo gofod y tu mewn i offer switsio yn gyfyngedig a lle mae angen lleihau maint y bar bws.
• Ar gyfer-gofynion cerrynt cylched byr uchel: gall cryfder mecanyddol copr wrthsefyll effaith grym electromagnetig yn well.
• Ar gyfer senarios plygio, dad-blygio a chynnal a chadw aml: mae ymwrthedd gwisgo copr a gwrthiant anffurfio yn ei gwneud yn fwy addas ar gyfer offer sy'n gofyn am addasiadau dro ar ôl tro.

 

Sefyllfaoedd lle dewisir bariau bysiau alwminiwm:

• Ar gyfer prosiectau sy'n sensitif i gost: megis dosbarthu pŵer masnachol a diwydiannol a gorsafoedd pŵer ffotofoltäig ar raddfa fawr, oherwydd mae rheoli buddsoddiad cychwynnol yn bwysig.
• Ar gyfer cymwysiadau sy'n sensitif i bwysau: megis pecynnau batri cerbydau ynni newydd, cludiant rheilffordd, awyrofod, a meysydd eraill.
• Ar gyfer senarios foltedd uchel, presennol, isel: megis systemau storio ynni (ESS) a blychau cyfuno pŵer gwynt, lle gall cynyddu'r arwynebedd trawsdoriadol gydbwyso gofynion dargludedd.
• Ar gyfer amgylcheddau cyrydol (gyda thriniaeth arwyneb yn ofynnol): mewn amgylcheddau penodol fel gweithfeydd cemegol a llongau, gellir defnyddio ymwrthedd cyrydiad alwminiwm o'i gyfuno â thechnoleg cotio.