Dadansoddiad gwybodaeth diwydiant cynhwysfawr o lewys crebachu gwres PVC

Llawes insiwleiddio gwres y gellir ei grebachu yw PVC gwres wedi'i gwneud o bolyfinyl clorid fel y deunydd sylfaen, wedi'i groesgysylltu gan ymbelydredd ac wedi'i ehangu a'i siapio. Mae ei egwyddor dechnegol yn seiliedig ar effaith "cof elastig" deunyddiau polymer - yn ystod y broses weithgynhyrchu, mae'r pibellau PVC allwthiol wedi'u croesi-wedi'u cysylltu gan arbelydru pelydr ynni uchel i ffurfio strwythur rhwydwaith tri dimensiwn, ac yna'n cael ei gynhesu i gyflwr elastig uchel y deunydd a'i ehangu'n gyflym i'r maint a'r siâp gofynnol wedi'i oeri'n gyflym. Pan fydd y defnyddiwr yn ei ddefnyddio, caiff y llawes ei gynhesu i uwch na 98 gradd, ac mae'r cadwyni moleciwlaidd polymer yn dychwelyd i'r cyflwr sefydlog cyn i ymbelydredd groesi -gysylltu.

 

Mae'r llawes yn crebachu'n gyfartal ac yn lapio'r gwrthrych gwarchodedig yn dynn. Mewn cymwysiadau insiwleiddio bariau bysiau, gellir addasu Tiwb Inswleiddio Busbar wedi'i Customized mewn meintiau ansafonol yn ôl lled, trwch a siâp plygu'r bar copr i sicrhau inswleiddio darllediadau llawn o fariau bysiau siâp arbennig. Ar gyfer cymwysiadau sy'n gofyn am gryfder mecanyddol uwch ac ystod tymheredd ehangach, mae Busbar Tiwbio Inswleiddio Solid yn defnyddio strwythur wal dwbl neu fformiwla PVC wedi'i atgyfnerthu i ddarparu mwy o ymwrthedd tyllau tra'n cynnal hyblygrwydd. O'i gymharu â phrosesau lapio neu dipio tâp inswleiddio traddodiadol, mae gan lewys crebachu gwres nodweddion gosodiad cyflym, dim anweddiad toddyddion, trwch unffurf, a gellir eu hatgyweirio trwy wresogi dro ar ôl tro. Maent yn arbennig o addas ar gyfer-adeiladu ar y safle a pharatoi swp.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae paramedrau perfformiad allweddol tiwbiau crebachu gwres PVC yn cwmpasu dimensiynau lluosog megis inswleiddio trydanol, priodweddau thermol, gradd gwrth-fflam a gwrthsefyll cyrydiad cemegol. O ran perfformiad trydanol, lefel gwrthsefyll foltedd safonol y bushing yw 600V, nid yw'r gwrthiant inswleiddio yn llai na 10 ^ 10 Ω, a gall y cryfder dielectrig gyrraedd mwy na 15kV / mm, a all fodloni gofynion inswleiddio confensiynol dosbarthiad pŵer foltedd isel ac offer electronig a thrydanol. O ran perfformiad thermol, yn seiliedig ar wahaniaethau fformiwla, rhennir y cynnyrch yn dair lefel tymheredd: 85 gradd, 105 gradd a 125 gradd. Mae'r ystod tymheredd gweithredu yn cwmpasu -5 gradd i 105 gradd, sy'n golygu y gellir ei ddefnyddio fel arfer mewn cypyrddau awyr agored mewn ardaloedd oer a thu mewn i offer diwydiannol mewn-amgylcheddau tymheredd uchel. Mae'r perfformiad gwrth-fflam yn cyrraedd lefel UL VW-1, hynny yw, mae'r fflam yn hunan-ddiffodd o fewn 60 eiliad yn y prawf llosgi fertigol, ac ni fydd deunyddiau diferu yn tanio'r cotwm isod.

 

O ran ymwrthedd cemegol, mae gan lewys crebachadwy gwres PVC wrthwynebiad da i asidau, alcalïau, adweithyddion cemegol ac olew mwynau, ac nid ydynt yn dueddol o chwyddo neu embrittlement. Copr Busbar PVC Insulated (PVC Insulated Copr Busbar) Wrth ddefnyddio llewys crebachu gwres fel yr haen inswleiddio, mae angen rhoi sylw arbennig i gymhareb crebachu y llewys - mae manylebau cyffredin yn cynnwys 2:1, 3:1 neu hyd yn oed 4:1. Er enghraifft, gall llawes â chymhareb crebachu o 3:1 a diamedr mewnol gwreiddiol o 30mm lapio bar bws copr yn dynn â diamedr allanol o 10mm ar ôl gwresogi a chrebachu. Mae'r gyfradd crebachu uchel hon yn caniatáu'r un fanyleb o lewys i orchuddio bariau bysiau o wahanol feintiau o fewn ystod benodol, sy'n ffafriol i reolaeth safonol o ddeunyddiau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae cynhyrchu a gweithgynhyrchu gwres PVC-llewys crebachadwy yn cynnwys cysylltiadau proses lluosog megis cyfansawdd deunydd crai, mowldio allwthio, croesgysylltu arbelydru, ehangu a siapio, argraffu a thorri, ac arolygu ansawdd. Mae angen rheolaeth fanwl ar bob dolen i sicrhau cysondeb perfformiad y cynnyrch terfynol. Y cam cyntaf yw cyfansawdd deunydd crai - Mae resin PVC, sefydlogwr gwres, plastigydd, gwrth-fflam, iraid a masterbatch lliw yn cael eu rhoi mewn cymysgydd cyflymder uchel yn ôl cyfran y fformiwla, eu troi a'u cymysgu'n gyfartal ar dymheredd penodol, ac yna eu cyn-blastigu a'u gronynnu trwy gymysgydd mewnol neu gefeilliad {7} gwneud deunyddiau grander.

 

Yr ail gam yw mowldio allwthio - mae'r deunyddiau cymysg yn cael eu hychwanegu at allwthiwr sgriw sengl, wedi'i doddi a'i blastigoli yn yr ystod tymheredd o 160-190 gradd, yn cael ei allwthio i mewn i diwb trwy gylchyn marw, ei oeri a'i ffurfio mewn tanc siapio dŵr wedi'i oeri a'i arwain allan yn barhaus gan dractor. Mae'r cyswllt hwn yn pennu maint cychwynnol a gorffeniad wyneb y casin yn uniongyrchol. Y trydydd cam yw arbelydru traws-cysylltu - mae'r bibell PVC allwthiol yn cael ei arbelydru â thrawstiau electronau ynni uchel trwy gyflymydd electronau, gan achosi adwaith croesgysylltu rhwng cadwyni moleciwlaidd PVC i ffurfio strwythur rhwydwaith tri dimensiwn. Mae angen rheoli'r dos arbelydru yn fanwl - os yw'r dos yn rhy isel, bydd graddau'r croesgysylltu yn annigonol ac ni fydd effaith cof elastig y casin yn amlwg; os yw'r dos yn rhy uchel, gall y deunydd fynd yn embrittled. Ar ôl trawsgysylltu ymbelydredd, mae lefel ymwrthedd tymheredd a chryfder mecanyddol y casin yn gwella'n sylweddol.

 

Y pedwerydd cam yw ehangu a siapio - y casin ar ôl arbelydru a thrawsgysylltu-yn cael ei fwydo'n barhaus i'r llinell gynhyrchu ehangu. Yn gyntaf, caiff y casin ei gynhesu i gyflwr elastig uchel o'r deunydd (tua 120-150 gradd) trwy ddyfais wresogi (gwresogi isgoch neu wresogi aer poeth), ac yna defnyddir y mowld ehangu neu'r gwahaniaeth pwysedd aer i ehangu'r casin i'r diamedr mewnol a ddyluniwyd (fel arfer 2- 4 gwaith diamedr mewnol y cynnyrch terfynol). Yna, caiff y casin ei oeri a'i siapio'n gyflym trwy danc dŵr oeri neu system oeri aer i gadw'r casin mewn cyflwr estynedig. Ar gyfer y -cynhyrchion diamedr mawr yn Heat Shrink Tubing BusBar, mae angen i'r broses ehangu fabwysiadu dull ehangu diamedr cam-wrth- er mwyn osgoi teneuo wal y tiwb yn anwastad. Y pumed cam yw argraffu a thorri - defnyddio argraffydd trosglwyddo thermol neu argraffydd cylchdro i argraffu gwybodaeth adnabod yn barhaus ar wyneb y casin. Rhaid i'r inc argraffu allu gwrthsefyll gwres a gwrthsefyll toddyddion. Yna caiff ei dorri'n union yn ôl yr hyd sy'n ofynnol gan y cwsmer, a dylai'r wyneb pen torri fod yn llyfn ac yn rhydd o burr. Ar gyfer Tiwb Inswleiddio Busbar wedi'i Customized, mae angen prosesu eilaidd hefyd fel siamffro, drilio neu ragffurfio.

 

Y cam olaf yw arolygu ansawdd - rhaid i bob swp o gynhyrchion gael archwiliad ymddangosiad, mesur dimensiwn, prawf perfformiad crebachu, prawf gwrthsefyll pwysau a phrawf gwrth-fflam. Mae cynhyrchion cymwys yn cael eu pecynnu a'u storio yn unol â manylebau. Ar gyfer llwyni a ddefnyddir mewn Cysylltwyr Batri EV a Bar Bws Terfynell Batri, mae angen profion sioc thermol ychwanegol ar 200 gradd /30 munud a phrofion chwistrellu halen niwtral am 500 awr i wirio eu-dibynadwyedd tymor hir mewn amgylcheddau cerbydau llym.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae llewys crebachadwy gwres PVC a'u cymhwysiad mewn inswleiddiad bar bws yn cwmpasu dosbarthu pŵer, cerbydau ynni newydd, offer electronig, cludiant rheilffordd a diwydiannau eraill. Mewn cypyrddau dosbarthu foltedd isel, defnyddir Tiwb Inswleiddio Busbar wedi'i Customized i lapio'r prif fariau bysiau a bariau bysiau cangen, gan ddisodli rhaniadau cyfnod traddodiadol, fel y gellir lleihau'r pellter rhwng cyfnodau yn y cabinet ymhellach, a thrwy hynny leihau cyfaint y cabinet a lleihau cost deunyddiau metel. Ym maes cerbydau ynni newydd, mae Cysylltwyr Batri EV a Bar Bws Terfynell Batri yn defnyddio llewys crebachadwy gwres yn eang fel yr haen inswleiddio. Mae gofod mewnol y pecyn batri yn gryno, ac mae'r terfynellau cysylltiad bar copr yn afreolaidd o ran siâp. Gall y llewys crebachadwy gwres ffitio'r siâp cymhleth yn agos heb effeithio ar weithrediad plygio a dad-blygio'r cysylltydd. Ar yr un pryd, mae'r sgôr gwrth-fflam (UL VW-1) a gwrthiant cyrydiad electrolyt y llawes crebachu gwres yn ei alluogi i addasu i'r amgylchedd cemegol y tu mewn i'r pecyn batri.

 

Mewn trawsnewidyddion electronig a gwifrau modur, defnyddir tiwbiau crebachu gwres PVC tenau â diamedr i lapio uniadau sodr a phinnau i atal cylchedau byr rhwng pinnau cyfagos, a gellir argraffu rhifau fel dull adnabod harnais gwifren. Yn y diwydiant offer cartref, defnyddir tiwbiau crebachu gwres i atgyfnerthu inswleiddio wrth fynedfa cordiau pŵer, amddiffyniad bwndel ar gyfer harneisiau gwifrau mewnol, ac amddiffyn rhag gwifrau wedi'u torri ar ymylon casinau metel. Yn ogystal, yng nghabinet cyflenwad pŵer ategol cerbydau cludo rheilffordd, mae angen i'r Busbar Tiwbio Inswleiddio Solid fodloni safon amddiffyn rhag tân EN 45545-2. Gellir cyflawni cydymffurfiad trwy ddewis-deunyddiau crebachadwy â-fwg-halogen isel-fflam rhydd-fformiwla gwrth-fflam. Ar gyfer y busbar DC y tu mewn i'r gwrthdröydd ffotofoltäig awyr agored, mae'r llawes crebachu gwres yn darparu haen ychwanegol o ddiswyddiad inswleiddio. Pan fydd y gwrthdröydd yn cynhyrchu arc mewnol oherwydd nam, gall y llawes crebachu gwres fod yn rhwystr cyntaf i ohirio lledaeniad y nam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rydym nid yn unig yn darparu cynhyrchion stoc gyda manylebau safonol, ond gallwn hefyd brosesu casinau preformed yn ôl eich diagram plygu bar copr. Ar ôl cyrraedd, gellir eu mewnosod a'u gwresogi'n uniongyrchol heb fod angen eu torri a'u lleoli ar y safle. Croeso i gyflwynoBusbar Gyda PVC Inswleiddiolluniadau neu ddimensiynau sampl. Bydd ein peirianwyr yn darparu cynllun dewis casin ac yn anfon samplau i'w cadarnhau.