Bar Bws Modurol: Dadansoddiad o Gydrannau Craidd Trawsyrru Foltedd Uchel

Yn wahanol i gerbydau tanwydd traddodiadol, mae lefel foltedd cerbydau ynni newydd yn sylweddol uwch, felly mae cydrannau foltedd uchel confensiynol megis cysylltwyr foltedd uchel, harneisiau gwifrau foltedd uchel, ffiwsiau, trosglwyddyddion, ac ati wedi denu llawer o sylw. Fodd bynnag, mewn senarios trawsyrru cyfredol foltedd uchel ac uchel, mae math arall o gydran graidd ansafonol sy'n chwarae rhan anhepgor, sef pwnc craidd yr erthygl hon - y bar bws cerbydau ynni newydd, y cyfeirir ato'n gyffredin hefyd fel y Bar Bws Modurol yn y diwydiant.

Nid yw Busbar yn gynnyrch sy'n dod i'r amlwg. Ers dyfeisio trydan a'i ddatblygiad tuag at drosglwyddo foltedd uchel a cherrynt uchel, mae bariau bysiau wedi dod gydag ef ac yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn gwahanol feysydd megis pŵer, cyfathrebu, cerbydau ynni newydd, storio ynni, a'r diwydiant milwrol. Bydd yr erthygl hon yn adolygu'n systematig y wybodaeth sy'n ymwneud â barrau bysiau yn y diwydiant ynni newydd, gan gwmpasu dosbarthiadau deunyddiau megis bariau copr, bariau alwminiwm, a bariau cyfansawdd alwminiwm copr, prosesu dosbarthiadau priodweddau megis bariau caled, bariau meddal, a bariau gorgyffwrdd caled meddal, yn ogystal â phrosesau allweddol megis weldio gorgyffwrdd bar copr caled meddal. Mae hefyd yn cynnwys dadansoddiad o nodweddion cymhwysiad EV BusBar.

O safbwynt deunydd, mae Automotive BusBars wedi'u rhannu'n bennaf yn fariau copr a bariau alwminiwm, gyda deunyddiau arbennig eraill yn gymharol brin. O safbwynt swyddogaeth lleddfu straen, gellir ei rannu'n bariau bysiau meddal (bariau copr, bariau alwminiwm) a bariau bysiau caled (bariau copr, bariau alwminiwm). Yn eu plith, mae'r trothwy technoleg gorgyffwrdd rhwng bariau bysiau caled yn gymharol isel, ac yng nghylchrediad y farchnad, mae'n cael ei brisio'n bennaf yn seiliedig ar bwysau. Mae'n werth nodi bod y Tin Plated Copper BusBar ar gyfer EVs yn dangos ymwrthedd cyrydiad uwch a sefydlogrwydd dargludedd mewn senarios foltedd uchel o gerbydau ynni newydd trwy ei broses cotio arbennig.

Yn seiliedig ar ofynion cymhwysiad pecynnau batri cerbydau ynni newydd a systemau batri storio ynni, gellir mireinio dosbarthiad cydrannau strwythurol BusBar Automotive ac alwminiwm copr ymhellach: yn ôl deunyddiau, gellir rhannu bariau bysiau yn wahanol fathau megis bariau copr, bariau alwminiwm, bariau cyfansawdd alwminiwm copr, a bariau bysiau weldio alwminiwm copr; Yn ôl yr eiddo prosesu, gellir ei rannu'n fariau caled, bariau meddal, a bariau gorgyffwrdd caled meddal. Dylid nodi bod "bar" yn tarddu o'r gair Saesneg "bar" ac yn perthyn i'r gair benthyciad Saesneg yn Teochew, gan gyfeirio'n benodol at ddull cysylltu modiwlau batri a chydrannau bar copr.

Mae gan fariau bysiau a bariau bysiau wedi'u pentyrru lawer o fanteision craidd: yn gyntaf, mae ganddynt strwythur cryno a all wneud y gorau o gynllun gofod mewnol yr offer yn rhesymol; Yn ail, mae'r gosodiad yn gyfleus ac yn fanwl gywir, ac mae'r gwaith cynnal a chadw dilynol yn effeithlon; Yn drydydd, mae ganddo rwystriant isel a pherfformiad afradu gwres rhagorol, a all leihau cynnydd tymheredd y system bŵer gyfan yn effeithiol; Yn bedwerydd, gall nodweddion anwythiad isel a chynhwysedd uchel leihau'r foltedd brig yn sylweddol, amddiffyn cydrannau electronig fel IGBT yn effeithiol, a lleihau sŵn system, ymyrraeth batri, ac ymyrraeth amledd radio; Yn bumed, mae'r dulliau mewnbwn ac allbwn yn hyblyg a gellir eu hintegreiddio'n effeithlon â chydrannau megis cysylltwyr, harneisiau gwifrau, rhybedi, ac ati; Yn chweched, gall y dwysedd presennol gyrraedd 4A / mm ², a all leihau nifer yr haenau PCB yn effeithiol wrth ei integreiddio â PCB; Yn seithfed, mae'n cefnogi dyluniad pentyrru aml-haen, gall fewnbynnu gwahanol folteddau i bob haen, ac mae ganddo hefyd swyddogaeth cysgodi EMI. Mae'r nodweddion ffisegol hyn yn ei alluogi i addasu i safonau uwch o ofynion cynulliad awtomataidd ym maes cerbydau ynni newydd. Er enghraifft, wrth gymhwyso'r Bar Batri Car BusBar, mae ei fanteision o osod yn hawdd ac integreiddio cryf yn cael eu defnyddio'n llawn.

Mae gan Busbar Insulations briodweddau mecanyddol rhagorol, dargludedd da a dargludedd thermol, ymwrthedd cyrydiad cryf, yn ogystal â manteision megis electroplatio da, presyddu, a ffurfadwyedd hawdd. Mae'r nodweddion hyn yn ei alluogi i gael ei brosesu i amrywiol offer trawsyrru a thrawsnewid pŵer ac offer trydanol, a'i ddefnyddio'n helaeth ym maes pŵer. Yn eu plith, mae Insulated Bus Bar, gyda'i broses trin inswleiddio arbennig, yn arddangos diogelwch a sefydlogrwydd uwch mewn senarios foltedd uchel, gan leihau'r risg o ollyngiadau i bob pwrpas.

Mae'r Bariau Bws Inswleiddiedig yn fws cysylltu strwythur cyfansawdd aml-haen, a'r dull cysylltu craidd yw cysylltiad bar bws. Mae'r terfynellau batri neu bolion modiwl wedi'u cysylltu mewn cyfres neu gyfochrog trwy weldio neu gau bollt; Yn ogystal â maes cerbydau ynni newydd, defnyddir bariau bysiau cyfansawdd yn eang mewn offer tyniant pŵer a hybrid, cyfathrebu cellog, gorsafoedd sylfaen, systemau cyfnewid ffôn, offer rhwydwaith mawr, cyfrifiaduron mawr a chanolig, systemau switsh pŵer, systemau weldio, systemau offer milwrol, systemau cynhyrchu pŵer, modiwlau trosi pŵer offer trydan, a senarios eraill. Yn eu plith, mae cymhwyso BusBar Cynhwysydd Ffilm Cerbydau Ynni Newydd mewn modiwlau trosi pŵer yn arbennig o hanfodol.
 

Gan ganolbwyntio ar y diwydiant cerbydau ynni newydd, mae foltedd uchel a cherrynt uchel yn gyfarwyddiadau datblygu clir, tra bod y gofynion ar gyfer integreiddio cynnyrch a miniaturization gofod yn parhau i gynyddu, sy'n rhoi safonau uwch ar berfformiadBar Bws Modurol. Mae'r materion craidd y mae'r diwydiant yn canolbwyntio arnynt ar hyn o bryd yn cynnwys: sut i sicrhau dibynadwyedd a gwydnwch y bar bysiau; Dull penderfynu gwyddonol ar gyfer gallu cario presennol y fam res; Sut i addasu dyluniad y bar bws i ofynion cynulliad awtomeiddio cynyddol uchel cydrannau craidd megis cerbydau ynni newydd, batris pŵer, moduron, a rheolaethau electronig yn seiliedig ar nodweddion y diwydiant; Gwerth bysiau mam mewn cerbydau ynni newydd fesul cerbyd; Dadansoddiad cystadleuol o fentrau allweddol yn y diwydiant mam rhesi byd-eang; Cyfeiriad datblygu'r dyfodol a datblygiadau technolegol allweddol pêl-foli mam; Rhagolygon marchnad y diwydiant bar bws cyfan, ac ati Yn eu plith, yn Film Capacitor Busbar ar gyfer Uned Rheoli Modur HEV / EV, Busbar Copr ar gyfer cyswllt DC EV Film Capacitor, bydd y cydbwysedd rhwng optimeiddio perfformiad a rheoli costau mewn meysydd cais segmentedig yn dod yn allweddol i gystadleurwydd craidd mentrau.