Cymhwyso cynwysyddion modurol a super BusBar mewn cerbydau ynni newydd

Yn y system electroneg pŵer o New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar, mae cynwysyddion, fel cydrannau goddefol allweddol, yn chwarae rhan hanfodol yn sefydlogrwydd, effeithlonrwydd a diogelwch y system. Yn eu plith, mae cynwysorau ffilm pŵer a supercapacitors yn chwarae swyddogaethau anadferadwy mewn gwahanol senarios cymhwyso oherwydd eu nodweddion trydanol unigryw.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae cryfder maes gweithio gwirioneddol fesul trwch uned o ffilm polypropylen fel arfer yn cael ei reoli islaw'r gwerth terfyn deunydd i gydbwyso cyfaint a bywyd. Yn ogystal, er mwyn bodloni gofynion foltedd uchel, defnyddir strwythurau cyfres neu drwch ffilm cynyddol yn aml ar gyfer optimeiddio. Hunan-iacháu yw ei fecanwaith diogelwch craidd: pan fo diffygion yn y deuelectrig lleol, gellir ffurfio tymereddau uchel lleol o dan weithred y maes trydan, gan achosi i'r electrodau metelaidd anweddu ar y pwyntiau diffyg, a thrwy hynny ynysu'r ardal fai, gan osgoi cylchedau byr neu chwalu, a sicrhau gweithrediad parhaus y system. Er mwyn gwella diogelwch, mae rhai Cysylltwyr Pŵer Modurol yn mabwysiadu strwythur ffilm metelaidd segmentiedig (ffilm ddiogelwch), sy'n arwain y broses hunan-iachâd trwy bwyntiau gwan rhagosodedig i atal methiant trychinebus a achosir gan gronni ynni.

O ran strwythur pecynnu, y math troellog a'r math wedi'i lamineiddio yw'r ddau dechnoleg prif ffrwd. Mae gan y math troellog strwythur aeddfed a gwrthiant foltedd uchel, sy'n golygu bod y bar bws lamineiddio Capacitor yn addas ar gyfer senarios foltedd uchel; tra bod gan y math wedi'i lamineiddio ddefnydd uwch o gyfaint ac anwythiad cyfres gyfatebol is (ESL), gan ei wneud yn addas ar gyfer cymwysiadau amledd uchel. Mewn cerbydau ynni newydd, wedi'u cyfyngu gan ofod a lefel pŵer, mae dyluniadau sgwâr neu fflat mewn potiau resin yn fwy cyffredin, gan ystyried afradu gwres a sefydlogrwydd mecanyddol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Yn wahanol i gynwysorau traddodiadol, mae Automotive Power Connectors yn storio dwysedd ynni uchel yn seiliedig ar yr effaith haen ddwbl drydan neu egwyddor lled-gynhwysedd Faraday, gan gyfuno nodweddion gwefru a gollwng cyflym cynwysorau â galluoedd storio ynni batris. Mae gan BusBar Cynhwysydd Ffilm Cerbyd Ynni Newydd wrthwynebiad mewnol isel, bywyd beicio hir, ac effeithlonrwydd gwefru a gollwng uchel, ac mae'n addas ar gyfer senarios rheoleiddio pŵer dros dro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen gwerthuso datrysiadau cynhwysydd yn gynhwysfawr yn seiliedig ar foltedd gweithredu, cerrynt crychdonni, ystod tymheredd a gofynion bywyd. Ar gyfer cynwysorau ffilm, tymheredd man poeth yn baramedr allweddol sy'n effeithio ar fywyd . 70 gradd yn cael ei ddefnyddio fel y pwynt cyfeirio fel arfer, ynghyd ag egwyddorion derating foltedd (fel dylunio foltedd 1:1) i sicrhau gweithrediad dibynadwy am fwy na 100,000 o oriau. Mae angen i supercapacitors roi sylw i'w ffenestr foltedd, newidiadau gwrthiant mewnol a rheolaeth cydraddoli foltedd er mwyn osgoi difrod overvoltage.

Wrth i gerbydau ynni newydd ddatblygu tuag at effeithlonrwydd uchel a dwysedd pŵer uchel, nid yn unig y mae angen i gynwysorau gael perfformiad trydanol rhagorol, ond mae angen iddynt hefyd gael eu hintegreiddio'n fawr â modiwlau pŵer. Yn y cyd-destun hwn, mae atebion integreiddio modiwlaidd wedi'u haddasu wedi dod yn duedd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mewn ymateb i anghenion integreiddio cysylltiadau foltedd uchel a modiwlau cynhwysydd ar gyfer cerbydau ynni newydd, rydym yn darparuBusBar modurolatebion. Os oes gennych ddiddordeb, croesawch gyfnewidiadau pellach ar fanylion dethol.