Dadansoddiad o Brosesau Tun Platio a Thrin Wyneb ar gyfer BusBar Copr Tun

Mae'r bar copr yn ddargludydd hir wedi'i wneud o ddeunydd copr gyda chroes hirsgwar hirsgwar neu siamffrog (crwn), sy'n chwarae rhan greiddiol wrth drawsyrru cerrynt a chysylltu offer trydanol mewn cylchedau. Mae ei wyneb yn aml yn cyflwyno strwythur hynod lân, llachar ac unffurf drwchus, ac mae ffurfio arwynebau o ansawdd mor uchel yn dibynnu ar brosesau trin wyneb proffesiynol. Bydd yr erthygl hon yn canolbwyntio ar ddadansoddi'r prosesau prif ffrwd ar gyfer trin wyneb Bar Bws Copr Tun, ac ymhlith y rhain mae prosesau sy'n ymwneud â thun yn un o'r mathau a ddefnyddir fwyaf ar hyn o bryd.

Mae proses trin wyneb Bariau Bws Trydanol wedi'i rhannu'n bennaf yn dri chategori, sef peintio bar copr, platio tun bar copr, a gorchudd bar copr gydag asiantau amddiffynnol. Mae gwahaniaethau sylweddol yn nodweddion a senarios cymwys gwahanol brosesau.

Mae proses beintio Ground Bus Bar wedi dod yn dechnoleg hen ffasiwn ac ar hyn o bryd anaml y caiff ei defnyddio yn y diwydiant. Mae gan y broses hon fanylebau peintio clir ar gyfer cylchedau AC tri-cyfnod a chylchedau DC: mae barrau bysiau tair - gylchedau AC cam i gyd wedi'u paentio'n ddu, ac mae angen gludo codau lliw mewn mannau amlwg. Mae cam A yn felyn, mae cam B yn wyrdd, ac mae cam C yn goch. Mae'r wifren niwtral neu niwtral wedi'i phaentio'n las golau, ac mae'r wifren sylfaen diogelwch wedi'i phaentio am yn ail â phaent lliw deuol melyn gwyrdd. Mae bariau bysiau nad ydynt yn gallu gwahaniaethu polaredd a dilyniant gwedd yn cael eu paentio'n wyn. Mae polyn positif y gylched DC wedi'i baentio â phaent brown, mae'r polyn negyddol wedi'i baentio â phaent glas, ac mae'r llinell sylfaen niwtral wedi'i phaentio â phaent glas golau. O ran gofynion adeiladu, gellir paentio'r BusBar ar gyfer ABB trwy chwistrellu neu frwsio, gan sicrhau lliw unffurf, ymylon taclus, dim gollyngiad paent neu hongian, a dim paent yn glynu wrth y cysylltiad bar bws. Rhaid i ffiniau paentiedig pob cam BusBar Electrical ar yr un gydran a diwedd fod yn daclus ac yn wastad.

Mae'r dechnoleg proses platio tun ar gyfer bariau copr yn aeddfed ac mae ganddi gylch gweithredu byr, gan ei gwneud yn broses trin wyneb a ddefnyddir yn gyffredin yn y diwydiant. Mae Tunned Copper BusBar yn gynnyrch nodweddiadol a brosesir gan y broses hon. Ar hyn o bryd, y ddwy system a ddefnyddir amlaf ar gyfer platio tun ar Bar Bws Solid Copr yw'r system sylffad llachar a'r system asid methylsulfonic. Mae llif proses y ddwy system yr un peth yn y bôn, ac mae gan y system asid methylsulfonic gost ychydig yn uwch ond perfformiad amgylcheddol gwell, sy'n unol â thuedd datblygu gwyrdd y diwydiant.

Mae llif y broses gyffredinol ar gyfer platio tun ar Power BusBars yw: sgleinio wyneb a pretreatment tynnu olew → golchi dŵr pur → uchel Pb Sn aloi platio → golchi dŵr tap → golchi dŵr pur → platio tun → chwistrellu dŵr tap → niwtraleiddio (Na ₂ HPO ₄+Na ∝ PO ₄) → chwistrellu dŵr tap → trochi chwistrellu dŵr poeth → chwistrellu dŵr poeth. Mae'r llinell platio tun parhaus bar copr cyflymder uchel yn bennaf yn mabwysiadu'r system asid methylsulfonic, a'i lif proses yw: tymheredd uchel -diseimio electrolytig tymheredd uchel → pedwar-golchi dŵr cam → actifadu → chwe-platio tun cam → pedwar-golchi dŵr cam → trochi dŵr poeth → chwythu'r sychu. Mae'r broses hon yn gwella effeithlonrwydd prosesu yn fawr ac mae'n addas ar gyfer anghenion cynhyrchu ar raddfa fawr.

Mae gan y broses electroplatio tun pur llachar math asid methyl sulfonic fanteision sylweddol: mae'r crisialu cotio yn iawn ac yn unffurf, mae'r ymddangosiad yn glir ac yn llachar, mae'r weldadwyedd yn dda, ac mae'n addas ar gyfer y diwydiant electroneg a phrosesu amrywiol Bus Bar Electric; Mae gan ddatrysiad electroplatio gyflymder electroplatio cyflym, ystod dwysedd cerrynt eang, cyflymder dyddodiad cyflym, a gallu platio dwfn rhagorol; Ar ôl prawf heneiddio safonol neu storio-dymor hir, gall barhau i gynnal perfformiad weldio da; Ar yr un pryd, nid yw'n cynnwys asid fflworoborig, gan wneud triniaeth dŵr gwastraff yn llai anodd ac yn llai cyrydol, sy'n fwy ffafriol i ddiogelu'r amgylchedd. Dylid nodi, wrth ddefnyddio'r broses hon ar gyfer manylebau arbennig Bar Bws Foltedd Uchel, fel Bar BusCopper Flat, mae angen addasu'r paramedrau electroplatio yn unol â'r dimensiynau traws-adrannol i sicrhau ansawdd y cotio.

Mantais graidd proses asiant amddiffynnol cotio BusBar Diwydiannol yw y gall gynnal lliw gwreiddiol y bar copr, gyda chost ychydig yn is na phlatio tun, ond gyda chylch gweithredu hirach. Mae llif y broses fel a ganlyn: cyn-triniaeth cyn sgleinio → golchi dŵr pur → piclo asid a goddefiad o weithleoedd → sychu lleithder → triniaeth asiant amddiffynnol → golchi dŵr yn llifo'n lân → mwydo dŵr poeth (tua 100 gradd, a ddefnyddir ar gyfer gwresogi darn gwaith i ganiatáu lleithder i anweddu neu sychu ar ei ben ei hun) → sychu → pecynnu a selio. Mae'r broses hon yn addas ar gyfer senarios lle mae angen lliw gwreiddiol ymddangosiad Power in Contacts, ac mae'r cylch cynhyrchu yn gymharol llac. Mae optimeiddio technoleg Cotio Busbar wedi gwella ymhellach effaith amddiffyn a gwydnwch y broses hon.

Yn aml mae dau gwestiwn craidd yn y diwydiant ynghylch platio tun ar fariau copr. Yn gyntaf, mae gan gopr pur ddargludedd rhagorol, pam mae angen platio tun o hyd? Y rheswm craidd yw bod copr pur yn dueddol o ocsideiddio ac yn cynhyrchu gwyrdd copr pan fydd yn agored i aer, sy'n lleihau ei ddargludedd yn sylweddol. Gall platio tun ynysu aer yn effeithiol, atal ocsidiad copr, a sicrhau sefydlogrwydd dargludedd. Mae cymhwysiad eang oBar Bws Copr Tun Platedyn seiliedig ar y gofyniad craidd hwn. Yn ail, mae yna wahanol fathau o ddeunyddiau electroplatio, megis platio nicel, platio aur, platio arian, ac ati Pam dewis platio tun yn gyntaf? Er bod gan blatio aur ac arian well dargludedd, mae gan fariau copr ardaloedd mwy yn y rhan fwyaf o senarios cais, ac mae cost platio aur ac arian yn rhy uchel. Mae gan blatio tun dargludedd tebyg i arian ac mae'n fwy rheoladwy o ran cost, sy'n golygu mai hwn yw'r ateb trin wyneb a ffafrir ar gyfer mwyafrif helaeth y bariau copr.

Dylai'r dewis o brosesau trin wyneb ar gyfer bariau copr ystyried ffactorau megis gofynion perfformiad, cyllideb gost, a chylch cynhyrchu. Yn eu plith, mae platio tun ar gyfer bariau copr wedi dod yn ateb prif ffrwd oherwydd ei dechnoleg aeddfed, ei effeithiolrwydd cost uchel, a'i allu i addasu'n eang i wahanol senarios. Mae'r broses paentio bar copr yn cael ei dirwyn i ben yn raddol, tra bod y broses cotio ac asiant amddiffynnol yn addas ar gyfer senarios lle mae angen cadw'r lliw gwreiddiol. Yn ogystal, mae cysyniadau fel Busbar Galfanedig a BusBar Copr wedi'i Gorchuddio â Thun yn y diwydiant yn cyfateb i wahanol fathau o gynhyrchion a manylebau. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen cyfateb anghenion defnydd yn fanwl gywir i sicrhau gweithrediad sefydlog ac effeithlon y system gylched.