Dadansoddiad o Esblygiad Technoleg Diogelwch Rhediad Thermol Batri Pŵer a System-Llwybr Amddiffyn Lefel

Gyda phoblogrwydd parhaus cerbydau ynni newydd, mae diogelwch systemau batri pŵer wedi dod yn fater craidd yn esblygiad technolegol y diwydiant. Mae rhediad thermol, fel prif ffynhonnell risg methiant batri, wedi cyfyngu ffiniau diogelwch y cerbyd cyfan ers amser maith oherwydd ei effaith ymlediad cadwyn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant yn gyffredinol yn canolbwyntio ar sut i gyflawni ynysu methiant celloedd a chadw swyddogaeth system o dan amodau gweithredu eithafol, a thrwy hynny leihau cwmpas effaith damweiniau ac ymestyn y ffenestr amser ymateb effeithiol. Mewn gwahanol senarios cymhwysiad, megis systemau batri sylfaenol fel Achos Batri LiSoCl2 ac Achos Batri MnO2, a strwythurau pecynnu dwysedd ynni uchel fel Achos Batri Lithiwm Polymer, gosodir gofynion uwch ar ddiogelwch thermol.

 

Ar lefel y system bŵer, mae gan Becynnau Batri Ion Lithiwm a Phecynnau Batri ïon Lithiwm, fel unedau storio ynni prif ffrwd, gelloedd mewnol wedi'u pacio'n ddwys. Unwaith y bydd rhediad thermol yn digwydd, mae gwres a nwy yn lluosogi'n gyflym iawn. Er mwyn lleihau risg, mae'r diwydiant yn cyflwyno'n raddol ddulliau blocio trylediad thermol lefel system ac yn cryfhau dyluniad sefydlogrwydd thermol yn systemau Pecyn Batri LiFePO4 a Phecyn Batri LiFePO4. Yn y cyfamser, mae gwahanol strwythurau pecynnu, megis Casio Prismatig Alwminiwm a Chasinau Cell Batri Prismatig wedi'u Customized, hefyd wedi gwella galluoedd ynysu thermol trwy optimeiddio strwythurol.

 

O safbwynt cymhwysiad cerbyd, mae systemau batri bellach yn ymdrin â gwahanol senarios, gan gynnwys cerbydau symudedd ysgafn fel Pecynnau Batri Beic Trydan Lithiwm a Phecynnau Batri Beic Trydan Lithiwm-, ac maent wedi ehangu i atebion peirianyddol fel Achos Alwminiwm ar gyfer Pecynnau Batri Beic Trydan ac Achos Alwminiwm ar gyfer Pecynnau Batri Beic Trydan Li{{2}. Yn y maes dwysedd ynni uwch, mae Achos Alwminiwm ar gyfer Pecynnau Batri Lithiwm EV ac Achos Alwminiwm ar gyfer batris modurol yn dod yn ddewisiadau strwythurol prif ffrwd yn raddol i fodloni safonau diogelwch uchel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae craidd amddiffyniad ffo thermol yn gorwedd wrth rwystro'r mecanwaith cyplu a lluosogi aml-lwybr gwres, trydan a nwy.

 

Mae pecynnau batri fel arfer yn defnyddio dyluniad cydweithredol o fysiau foltedd uchel a chydrannau strwythurol i sicrhau bod y ddolen gyfredol yn parhau i fod yn un y gellir ei rheoli o dan amodau eithafol. Er enghraifft, mae'r Achos Alwminiwm ar gyfer Pecyn Batri LiFePO4 Car a'r Achos Alwminiwm ar gyfer Pecyn Batri LiFePO4 Bws Trydan wedi gwella galluoedd ynysu trydanol a rhwystr thermol yn strwythur eu system i fynd i'r afael â heriau diogelwch mewn amgylcheddau gweithredu pŵer uchel. Yn y cyfamser, ym maes system storio ynni, mae'r Achos Alwminiwm ar gyfer Pecyn Batri Lithiwm Powerwall hefyd yn mabwysiadu strwythurau amddiffynnol aml-haenog yn gynyddol i wella sefydlogrwydd y system.

 

O ran deunyddiau a dyluniad strwythurol, mae'r diwydiant yn gyffredinol yn defnyddio inswleiddio thermol cyfansawdd a deunyddiau sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel i ymdopi â'r effaith ynni uchel a ryddheir ar unwaith yn ystod rhediad thermol y gell batri. Ar gyfer systemau pecyn meddal, mae'r Achos Alwminiwm ar gyfer Batri Aildrydanadwy Pecyn Meddal LiFePO4 yn lleihau'r crynodiad straen mecanyddol trwy ddyluniad byffer strwythurol, tra mewn unedau storio ynni safonol, mae'r Achos Alwminiwm ar gyfer Pecyn Batri 12V LiFePO4 Math Primatic Cell Alwminiwm Shell yn gwella cysondeb system a diswyddo diogelwch trwy strwythur modiwlaidd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O safbwynt esblygiad mecanwaith diogelwch, mae systemau batri yn datblygu o "amddiffyniad goddefol" i "ynysu gweithredol + cyflenwad pŵer parhaus." Yn y broses hon, mae arafu fflamau materol, ymwrthedd pwysau strwythurol, a rheolaeth llwybr trylediad thermol wedi dod yn ddangosyddion dylunio allweddol. P'un ai ar gyfer cymwysiadau pŵer cyfradd uchel neu systemau storio ynni, mae cynnal sefydlogrwydd y cylchedau trydanol sylfaenol yn hanfodol i atal methiannau lefel y system yn ystod digwyddiadau thermol eithafol.

 

Ar y cyfan, mae technoleg diogelwch batri pŵer yn symud o amddiffyniad pwynt sengl i ddyluniad cydweithredol lefel system. Trwy optimeiddio strwythurol, uwchraddio deunyddiau, ac ad-drefnu llwybrau trydanol, cyflawnir rheolaeth effeithiol dros ymlediad rhediad thermol. Yn y dyfodol, gydag uwchraddio parhaus i safonau, yachos alwminiwm ar gyfer Pecyn Batri Lithiwm EVyn gwella ymhellach o ran diogelwch, dibynadwyedd, a gweithrediad parhaus, gan gwmpasu mwy o senarios cais a ffurfiau strwythurol.