Bar Bws Gwrthdröydd Ar gyfer Traffig Rheilffyrdd
Mewn cerbydau cludo rheilffordd (fel isffyrdd, rheiliau ysgafn, trenau cyflymder uchel, a thramiau), mae gwrthdroyddion tyniant a thrawsnewidwyr ategol yn gyfrifol am dasgau craidd trosi a dosbarthu ynni. Mae'r amgylchedd gweithredu yn ei gwneud yn ofynnol i'r system cysylltiad trydanol fod â nodweddion megis ymwrthedd dirgryniad cryf, ymwrthedd amrywiad tymheredd eang, ymwrthedd lleithder a llwch, a bywyd gwasanaeth hir heb gynnal a chadw. Bar bws gwrthdröydd ar gyfer traffig rheilffordd -, bar bws wedi'i bentyrru a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer amodau gwaith o'r fath - yn dod yn safon beirianyddol i ddisodli ceblau traddodiadol a bariau copr arwahanol.
- Delievery Cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae lleoliad craidd bar bws Gwrthdröydd ar gyfer traffig rheilffordd yn ateb cysylltiad anwythiad dibynadwyedd uchel ac isel sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer gwrthdroyddion cludo rheilffyrdd. Mae'n canolbwyntio ar y pum gofyniad craidd o "ddiogelwch inswleiddio foltedd uchel, ataliad brig amledd uchel, dirgryniad a gwrthsefyll sioc, gweithrediad sefydlog ystod tymheredd eang, ac addasu gofod cryno" yn y system gyriant tyniant ar gyfer cludo rheilffyrdd, ac mae wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer gwrthdroyddion cludo rheilffyrdd, trawsnewidwyr tyniant, a systemau pŵer ategol.
Senarios cais
Gwrthdröydd tyniant tanlwybr
Fe'i defnyddir ar gyfer cysylltiad foltedd uchel a cherrynt uchel rhwng modiwl IGBT a bws DC mewn trawsnewidydd tyniant trên isffordd. Gall dyluniad anwythiad isel y bar bws Gwrthdröydd ar gyfer traffig rheilffordd atal gorfoltedd diffodd IGBT yn effeithiol a diogelu dyfeisiau pŵer; Mae'r ymyl inswleiddio cwbl gaeedig a'r strwythur gwrth-ddirgryniad yn addas ar gyfer yr amgylchedd dirgryniad, llwch a llaith yn ystod gweithrediad isffordd.
System Bwer Ategol Rheilffordd Ysgafn
Fe'i defnyddir ar gyfer rhyng-gysylltiad trydanol dwysedd uchel rhwng modiwlau pŵer y tu mewn i wrthdröydd ategol cerbydau rheilffordd ysgafn. Mae strwythur amlhaenog gwastad y bar bws wedi'i lamineiddio ar gyfer telathrebu yn galluogi gwifrau cryno o fewn gofod cabinet cyfyngedig, yn optimeiddio llwybrau afradu gwres, yn lleihau codiad tymheredd, ac yn gwella dwysedd pŵer cyffredinol.
Yn optimeiddio gofod, oeri a dwysedd pŵer.
System adfer ynni brecio tram
Fe'i defnyddir ar gyfer cysylltu uwch-gynwysyddion neu wrthyddion brecio â barrau bysiau DC. Mae gwrthiant isel (Llai na neu'n hafal i 0.00001 Ω) a nodweddion anwythiad isel y bar bws wedi'i lamineiddio â gyriant Modur ar gyfer electroneg pŵer yn addas ar gyfer amodau codi tâl a gollwng amledd uchel, gan sicrhau effeithlonrwydd adennill ynni. Ar yr un pryd, gall y strwythur hyblyg amsugno dirgryniad ac ehangu thermol yn ystod gweithrediad cerbyd.
Dyluniad strwythur gwrth-ddirgrynol
Cryfder uchel cywasgu cyffredinol
Mae'r bar bws copr wedi'i lamineiddio yn cael ei ffurfio fel strwythur cyfan trwy wasgu poeth gludiog rhwng pob haen, heb unrhyw bosibilrwydd o symudiad cymharol, gan sicrhau na fydd unrhyw ffrithiant, traul na diraddiad cyswllt trydanol rhwng yr haenau o dan amodau dirgrynu tymor hir y trên.
01
Ymyl wedi'i inswleiddio'n llwyr amgaeëdig
Mae'r bar bws wedi'i lamineiddio ar gyfer Mersen yn atal methiant trydanol ymledol a dirywiad perfformiad inswleiddio yn effeithiol trwy rwystro llwch a lleithder rhag mynd i mewn i'r rhyng-haen, sy'n arbennig o addas ar gyfer llinellau tanddaearol lleithder uchel neu amgylcheddau llwch twnnel.
02
Strwythur iawndal elastig
Mae'r dyluniad adran hyblyg dewisol yn y bar copr wedi'i lamineiddio yn amsugno goddefiannau gosod a gwahaniaethau ehangu thermol, gan leihau straen ychwanegol ar bwyntiau cysylltu a achosir gan anffurfiad cerbydau neu newidiadau tymheredd.
03
Dyluniad terfynell gwrth-llacio
Wedi'i gyfuno â wasieri gwrth-llacio a rheolaeth trorym, gall wrthsefyll llacio dirgryniad a sicrhau bod y pwynt cysylltu bollt yn cynnal pwysau cyswllt sefydlog trwy gydol cylch bywyd y trên, gan atal dirywiad cyswllt a achosir gan arc yn effeithiol.
04
triniaeth arwyneb
Triniaeth platio nicel
Mae gan Busbar ar gyfer locomotif trydan ymwrthedd cyrydiad rhagorol, cryfder mecanyddol uchel, ac ymwrthedd cyswllt isel, sy'n addas ar gyfer amodau gwaith llym fel systemau tyniant cludo rheilffyrdd, gan wrthsefyll diraddio cysylltiad yn effeithiol mewn amgylcheddau chwistrellu halen, lleithder a dirgryniad.
Triniaeth platio arian
Mae gan Busbar ar gyfer electroneg pŵer y dargludedd uchaf a'r ymwrthedd cyrydiad rhagorol, sy'n addas ar gyfer cylchedau amledd uchel megis systemau pŵer signal, gan sicrhau trosglwyddiad signal sefydlog, lleihau colledion cyswllt, a gwella perfformiad ymateb system.
Triniaeth platio tun
Gyda pherfformiad weldio rhagorol ac amddiffyniad gwrth-ocsidiad, mae'rBar bws gwrthdröydd ar gyfer traffig rheilfforddyn cael ei ddefnyddio mewn senarios megis systemau pŵer ategol sy'n gofyn am gysylltiad aml neu gydosod weldio, cydbwyso dargludedd a chyfleustra proses, gyda manteision cost sylweddol.
Glanhau uwchsonig
Cyn triniaeth arwyneb, defnyddir glanhau ultrasonic i gael gwared ar staeniau olew, haenau ocsid, ac amhureddau ar wyneb y swbstrad copr yn drylwyr, gan sicrhau bond dynn rhwng yr haen trin wyneb a'r swbstrad, gan osgoi swigod a delamination.
cysylltwch â ni
Gallwch chi gynnal meincnodi technegol yn seiliedig ar baramedrau cynnyrch presennol. Mae gan ein tîm proffesiynol wybodaeth broffesiynol unigryw a phrofiad cyfoethog, sy'n ein galluogi i fynd i'r afael â phrosiectau cymhleth yn rhwydd ac yn effeithlon. Mae croeso i chi gysylltu â ni.
Tagiau poblogaidd: bar bus gwrthdröydd ar gyfer traffig rheilffordd, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
