Bar bws copr wedi'i inswleiddio

 

Fel arweinydd arloesol ym maes inswleiddio technoleg bar bws, mae ein cwmni wedi ymrwymo i ddatblygiad ymchwil, a gweithgynhyrchu bariau bysiau inswleiddio pen uchel, gan integreiddio dyluniad strwythur bar bws wedi'i lamineiddio â system broses inswleiddio aml-haen, a chreu pedwar matrics cynnyrch craidd yn ddyfeisgar:Bariau bysiau wedi'u gorchuddio â phowdr, bariau bysiau wedi'u hinswleiddio PVC, bar bws wedi'u hinswleiddio PET ar gyfer cynwysyddion ffilm EV, a bariau bysiau wedi'u lamineiddio. Gydag arloesi peirianneg faterol ac arloesi technoleg proses, mae ein cynhyrchion yn gwasanaethu systemau gyriant trydan cerbyd ynni newydd yn llawn, offer integredig storio ynni, dyfeisiau tyniant tramwy rheilffordd, a llwyfannau electroneg pŵer diwydiannol, gan ddarparu ysgafn, inductance isel, a 3 datrysiad trydanol uchel yn barhaus.

 

 

 

 

1. bar bws wedi'i lamineiddio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Manteision Deunydd a Phrosesu
Arweinydd:Copr heb ocsigen purdeb uchel (C11000, purdeb copr sy'n fwy na neu'n hafal i 99.99%), dargludedd sy'n fwy na neu'n hafal i 58 ms/m, garwedd arwyneb bar bws copr sy'n llai na neu'n hafal i 0 . 8μm, gan leihau colli effaith croen.
Haen Inswleiddio: yn mabwysiadu strwythur cyfansawdd haen ddwbl neu aml-haen (ffilm polyimide haen fewnol Pi ffilm + ffilm anifeiliaid anwes resin epocsi haen allanol), gyda lefel foltedd gwrthsefyll 3kV/mm, gollyngiad rhannol<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Dyluniad Strwythurol: Yn cefnogi pentyrru aml-haen, cywirdeb bwlch rhyng-chwaraewr ± 0.05mm, anwythiad parasitig wedi'i leihau i<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Bar bws wedi'i lamineiddio vs . bar copr un haen: cymhariaeth fanwl o berfformiad afradu gwres

 

Theipia	Colled Amledd Uchel (10kHz)	Dylanwad effaith croen	Achos Prawf Gwirioneddol (Cyfredol 300A)
Bar bws wedi'i lamineiddio	Wedi lleihau 42%	Mae ffoil copr aml-haen (llai na neu'n hafal i 0.3mm) yn dileu effaith croen	Trawsnewidydd Storio Ynni: Codi Tymheredd 38 Gradd (Gradd Amgylchynol 25)
Bar copr un haen	Gwerth sylfaen 100%	Bar bws copr solet (mwy na neu'n hafal i 2mm) Colled wedi'i ganolbwyntio ar yr wyneb	Yr un cyflwr gweithio: codiad tymheredd 55 gradd (amgylchynol 25 gradd)
Egwyddor: Mae'r ffoil copr tenau (0.1-0.5 mm) o'r bar bws copr wedi'i lamineiddio yn gwneud y cerrynt wedi'i ddosbarthu'n gyfartal, gan osgoi gorgynhesu wyneb y bar bws copr un haen oherwydd effaith y croen (dyfnder y croen ≈8 . 5mm@50hz@50Hz, dim ond 0.h6mm, dim ond 0.h6mm.

 

1.2 proses gynhyrchu
Torri laser plât copr (cywirdeb ± 0.1mm) → cyn-orchuddio haen inswleiddio (amgylchedd gwactod gwrth-swigen) → cyfansawdd gwasgu poeth (ffurfio pwysau 180 gradd /5mpa) → canfod tri-chydlynu (gwall dimensiwn<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Senarios Cais a Gwerth Cwsmer
 

Senario Cais	Datrysiad gorau posibl	Rhesymau craidd
High frequency and high power (>10khz)	Bar bws wedi'i lamineiddio	Colled Isel + Dyluniad Cydraddoli Tymheredd Er mwyn osgoi methiant thermol IGBT
Amledd cyfredol ac isel mawr (<50Hz)	Bar copr un haen + slot melino	Cost isel, afradu gwres un pwynt digonol (fel UPS traddodiadol)
Gofod Cyfyngedig + Amgylchedd Dirgryniad	Bar bws wedi'i lamineiddio	Afradu gwres tri dimensiwn + gwrth-ffiniau (fel cerbydau ynni newydd)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Busbar wedi'i orchuddio â phowdr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Manteision Deunydd a Phrosesu
Optimeiddio dargludyddion:Copr t2y2chwistrellu powdr, gwrthiant cyswllt llai na neu'n hafal i 0 . 1mΩ, cynyddodd y capasiti cario cerrynt 15% o'i gymharu â chopr noeth (codiad tymheredd 80 gradd).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 awr (ASTM B117), sy'n addas ar gyfer amgylchedd arfordirol/cemegol .
Mantais Cost: O'i gymharu â'r broses drochi, mae'r gyfradd defnyddio deunydd yn cael ei chynyddu 30%, ac mae'r gost gyffredinol yn cael ei gostwng gan 18-25%.

 

Cadwyn broses allweddol (o'i chymharu â mowldio/paentio pigiad traddodiadol)

 

Chysyllti	Manteision proses chwistrellu powdr	Data wedi'i fesur
Cyn-driniaeth	Etching Cemegol + Sandblasting (garw ra 3.2-6.3 μm)	Adlyniad cotio> 5N/cm (ASTM D3359)
Dewis powdr	Resin epocsi (150-200 μm) neu polytetrafluoroethylene (80-120 μm)	Gwrthiant tymheredd 220 gradd (resin epocsi) yn erbyn mowldio pigiad 180 gradd
Rheolaeth	180 gradd × 20 munud (chwistrellu electrostatig gwely hylifedig)	Unffurfiaeth trwch ± 15μm (safon diwydiant ± 25μm)
Breakthrough Craidd	Dim anwadaliad toddydd (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Mae'r pellter creepage 28% yn fyrrach na phellter y bar bws wedi'i baentio â dip (ardystiad IEC 60664-1)

 

2.2 Proses Gynhyrchu
Torri Laser Bar Copr → Stampio /Plygu CNC (Offer CNC Amada Japan) → Glasu Tywod Arwyneb (SA2 . 5 Lefel Glendid) → Chwistrellu electrostatig (mae robot yn rheoli trwch ffilm yn awtomatig) → Prawf safonol ar gyfer tyndra (200 graddfa iP6).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Senarios Cais a Gwerth Cwsmer

 

Senario Cais	Gwerth craidd bar bws wedi'i chwistrellu â phowdr	Pwyntiau poen atebion amgen
800V+Cerbydau Ynni Newydd	Inswleiddio ultra-denau (0.1-0.2 mm) + ymylon llyfn (gwrth-corona)	Mae haen chwistrelliad trwchus (sy'n fwy na neu'n hafal i 0.5mm) yn cymryd lle
Storio Ynni Diwydiannol a Masnachol (2000V)	Mae CTI 600 yn gwrth-greeping, yn cefnogi'r trefniant trwchus	Mae'r haen trwytho yn hawdd i amsugno lleithder, gan arwain at lai o inswleiddio
Tramwy Rheilffordd (dirgryniad + llygredd olew)	Gorchudd sy'n gwrthsefyll effaith + treiddiad gwrth-olew	Mae'n hawdd cwympo paent inswleiddio traddodiadol
Gwrthdröydd Ffotofoltäig (Awyr Agored)	Powdwr Gwrthsefyll UV (Ychwanegwyd TiO₂), 10- Mynegai melynu blwyddyn<5	Bowdlerization cotio cyffredin mewn 3 blynedd

 

3. PVC Dipio Bariau Bws wedi'u Inswleiddio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Manteision Deunydd a Phrosesu
Triniaeth swbstrad: Pasio cemegol bar bws copr (proses cromad),dim cyrydiad mewn prawf chwistrell halen> 720h, Sicrhau Dibynadwyedd mewn Amgylchedd Trofannol/Morol .
Perfformiad haen blastig:
Math PVC: Datrysiad cost isel, gradd gwrth-fflam UL 94 V -2, sy'n addas ar gyfer dosbarthiad pŵer foltedd isel (AC 1000V neu lai) .
Neilon 12 Math: Gwrthsefyll Cyrydiad Olew Diesel/iro, Cryfder Effaith> 50KJ/M² (Safon ISO 179), Gwrthsefyll -40 Gradd Effaith Tymheredd Isel {.
 

3.2 Proses Gynhyrchu
Torri Laser Bar Copr → Stampio/Plygu CNC (Offer CNC Japan Amada) → Piclo ac Actifadu Bar Bws Copr → Cyn-gynhesu i 220 Gradd (Gwella cryfder bondio'r haen blastig) → trwytho â hylif plastigoli (amser/tymheredd uwch-ddŵr → yn cŵlio dŵr → yn cŵyl → yn cŵlio 3kv/60s heb chwalu) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Senarios Cais a Gwerth Cwsmer
 

Tarwch bwynt poen caffael yn uniongyrchol: "Terminator" methiant inswleiddio
O'i gymharu â diffygion angheuol toddiannau traddodiadol (tiwb crebachu gwres/inswleiddio wedi'i lamineiddio)

 

Senario	Problem bar bws tiwb crebachu gwres	Dipio datrysiad bar bws plastig	Cymorth Data
Dirgryniad Pecyn Batri (5-500 Hz)	Cracio tiwb crebachu gwres (methiant ar ôl 30, 000 cylchoedd)	Dip haen blastig (caledwch y lan 85a) rhwygo cryfder 45mpa	100, 000 cylchoedd heb graciau
Amgylchedd chwistrell halen arfordirol (500h)	Pothellu haen inswleiddio, cyrydiad bar bws copr	Dip haen blastig (trwch 0.8-1.2 mm) prawf chwistrell halen 1000h heb rwd coch	Gwirio Pecyn Batri Dolffin BYD
Codiad tymheredd gwefru cyflym (brig 120 gradd)	Deunydd inswleiddio meddalu (tymheredd dadffurfiad gwres PVC 70 gradd)	Dipio deunydd plastig (pbt+ffibr gwydr) gwrthiant tymheredd -40 gradd ~ 150 gradd	Mae'r pentwr supercharging yn gweithio'n barhaus am 1000 awr heb annormaledd

 

4. EV PET BUSBAR wedi'i inswleiddio ar gyfer cynhwysydd ffilm EV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Manteision Deunydd a Phrosesu

Arloesi Arweinydd:stribed copr ultra-denau (trwch 0.8mm)+ proses breswylio neu wrthwynebiad, gan gyflawni croestoriad o 100mm² a cherrynt o 300A, ac 20% yn ysgafnach na bar bws alwminiwm .
Arloesol inswleiddio:
Ffilm PET wedi'i gogwyddo'n biaxially: CTI yn fwy na neu'n hafal i 600V (cynnydd o 50% o'i gymharu â ffilm Pi), Corona Resistance Life ＞ 800h (safon IEC 61934) .
Strwythur cyfansawdd: haen wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr PET +, cryfder rhwygo ＞ 80n/mm (safon DIN 53363), gan osgoi'r risg o bwnio pecyn batri .
Ardystiad Automotive: Prawf Dibynadwyedd AEC-Q200 wedi'i basio, gan gefnogi ISO 26262 Lefel Diogelwch Swyddogaethol ASIL-C .

 

4.2 Proses Gynhyrchu

Sampl neu orchymyn swp bach: Torri laser → Stampio/plygu CNC → Cyn-lamineiddio Ffilm PET → Cyfansoddyn gwasgu poeth (tymheredd/pwysau rheolaeth dolen gaeedig) → siâp torri marw → canfod AOI ar-lein (cywirdeb cydnabod diffygion 0 . 02mm²) → Cyflwr cerrig cerrynt dynamig).

 

Gorchmynion cyfaint mawr: stampio yn barhaus stribed copr marw blaengar → ffilm anifeiliaid anwes Cyn-lamineiddio → cyfansoddyn gwasgu poeth (tymheredd/pwysau rheolaeth dolen gaeedig) → siâp torri marw → canfod AOI ar-lein (cywirdeb adnabod diffygion 0 . 02mm²) → prawf cerrig cerrynt dynamig (efelychu prawf efelychu).

 

4.3 Senarios Cais a Gwerth Cwsmer
Cysylltiad modiwl batri: Samplu foltedd Rhwystr bar bws llai na neu'n hafal i 0 . 5mΩ, gwahaniaeth tymheredd <2 radd (pŵer parhaus 800A ymlaen), gan wella cywirdeb BMS.
Canlyniadau Cwsmeriaid: Ar ôl i rym gwneud ceir newydd ei fabwysiadu, cynyddodd dwysedd ynni'r pecyn batri 7%, a phasiodd y Prawf Trylediad Rhedeg Thermol Safon Genedlaethol .

 

 

 

 

Dimensiwn	Bar bws wedi'i lamineiddio	Inswleiddio chwistrell powdr	Inswleiddio wedi'i orchuddio â dip	Inswleiddio Anifeiliaid Anwes ar gyfer EV
Gost	Uchel (proses lamineiddio manwl)	Canolig (awtomeiddio swp)	Nghanolig	Uchel (deunydd gradd modurol)
Gwrthiant amgylcheddol	Ardderchog (pecynnu gwactod)	Da (Amddiffyniad IP67)	Ardderchog (wedi'i selio'n llawn)	Rhagorol (ymwrthedd cyrydiad cemegol)
Foltedd cymwys	3KV (inswleiddio amledd uchel)	1kV (senario amledd pŵer)	1.5kv (foltedd canolig)	1.5kV (system DC)
Cyflymder Cyflenwi	7-15 diwrnod (addasu)	3-7 diwrnod (cynhyrchion safonol)	5-10 diwrnod (addasiad mowld)	10-20 diwrnod (dilysu gradd modurol)

 

 

 

 

 

1. Cryfder caledwedd
Gweithdy Intelligent: Cyfanswm arwynebedd o 8, 000 metr sgwâr, wedi'i gyfarparu â llinell gynhyrchu bar bws cwbl awtomatig (peiriant dyrnu parhaus marw blaengar + torri laser + dyrnu/plygu CNC), tymheredd cyson a lleithder arwynebedd heb lwch (yn unol â safon ISO14644-1}}}}}}
Canolfan yr Wyddgrug: 20 Offer Prosesu CNC (Cywirdeb ± 0 . 005mm), cefnogaeth 48- awr yn agor mowld cyflym, gyda'i alluoedd dylunio a chynhyrchu a phrosesu mowld.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Ymrwymiad ansawdd
Offer Profi:
- Profwr Foltedd Uchel (AC 10KV/DC 15KV yn gwrthsefyll foltedd)
- CT diwydiannol (delweddu 3D o ddiffygion mewnol)
- Siambr Tymheredd Cyson a Lleithder Rhaglenadwy (-70 Gradd ~ Prawf Terfyn 300 Gradd)
System Ardystio:
- Diwydiant Modurol:IATF 16949, Lefel PPAP 3
- Safonau Rhyngwladol: UL 467, CE, Rohs

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: Bar Bws Copr wedi'i Inswleiddio, China, Gwneuthurwyr, Cyflenwyr, Ffatri