Bariau Bws Copr wedi'u Hinswleiddio Dip

Mae prif gorff y Dip Insulated Bus Bus Bars yn mabwysiadu tiwbiau copr gwag neu diwbiau aloi alwminiwm, gydag arwynebedd mwy. O'i gymharu â bariau bysiau hirsgwar confensiynol, mae'r dosbarthiad dwysedd presennol ar wyneb y dargludydd yn fwy unffurf, a gall y cerrynt â sgôr uchaf gyrraedd 12000A. Mae'r nodwedd hon yn ei gwneud yn addas ar gyfer anghenion trawsyrru pŵer gallu uchel.

Mae ganddo berfformiad inswleiddio rhagorol, mae'n mabwysiadu dull inswleiddio cysgodi wedi'i selio, mae potensial sylfaen y gragen yn sero, mae dosbarthiad y maes trydan ar wyneb y bar bws yn unffurf, ac mae'r cryfder inswleiddio trydanol yn uchel. Gall fynd yn uniongyrchol trwy ffosydd cebl a rhynghaenwyr cebl. Mae hyn yn gyson â'r cysyniad dylunio inswleiddio o Insulated Custom Copper Bus Bar gyda PVC Dipping, sy'n gwneud y gorau o'r strwythur inswleiddio i sicrhau diogelwch wrth ei ddefnyddio.

Mae Busbar Supports yn perfformio'n dda. Mae ei brif gorff yn caniatáu i straen fod bedair gwaith yn fwy na barrau bysiau hirsgwar, gall wrthsefyll ceryntau cylched byr mawr, mae ganddo gryfder mecanyddol uchel, a gall gynnal rhychwant uchaf o 8 metr ar gyfer Bar Bws Copr Hyblyg Inswleiddiedig. Ar y cyd â Chefnogi Busbar proffesiynol, gall wella sefydlogrwydd gosod ymhellach.

Oherwydd y defnydd o ddyluniad dargludydd gwag, mae gan y Busbar Copr Cysylltiad Meddal dyllau awyru ar y ddau ben, a gall y dwythell aer diamedr mewnol ffurfio darfudiad aer poeth yn naturiol. Mae'r amodau afradu gwres yn llawer gwell na bariau bysiau confensiynol, gan ddatrys problem codiad tymheredd yn effeithiol o dan drosglwyddiad cerrynt uchel.